說到上海，相信大家對它都不陌生，上海是我國的共產黨的誕生之地，是我國的省級行政區和直轄市，它獨特的地理位置，與江蘇和浙江相連，三面靠海，爲上海創造了有利的經濟發展條件，早在100多年以前，上海就已經對外交流了，如今發展成爲中國的第一城，與它的交通運輸設備脫不了關係，一個城市就算有再好的物產資源，如果運送不出去也百搭，就像是寧德的三都澳，擁有世界最大的天然深水港灣，但是市內的交通建設沒有跟上去，現在擁有再好的資源，經濟也發展不起來，而上海不僅有得天獨厚的海運，還有排名世界前十的空運，跟隨小編一起去看看是哪個交通建設吧。

　　上海浦東國際機場，坐落在上海的浦東新區，距離市區約30公里，是4F級的民用運輸機場，是我國複合樞紐機場，長三角地區的國際航空貨運樞紐成員之一，是華東地區一帶的最大樞紐機場，浦東機場在1999年建成，在2005年的時候第二跑道開始使用，2008年的時候擴建完第二個航站樓和第三跑道，在2015年的時候第四跑道也擴建完成正式投入使用。

　　普通機場有4個跑道和2座航站樓和3個貨運區，航站樓總面積爲82.4萬平方米，擁有220條航線，其中國內有106條，國際有114條，全球通航31個國家，有112個通航點，每週的飛機起降約1000次，年起降架次爲49.69萬架次，貨郵吞吐量爲383.56萬噸，可接納7000多萬人次。

　　浦東機場於1997年開工，在1999年完成通航，在2004年開啓一期擴建，在2005年開啓第二期擴建，建造第二個航站樓和第三個跑道，在2014年完成三期擴建，於2015年正式運作，在2014年修建第四跑道，在2015年完成修建並投入使用。在“十三五”期間，浦東機場將開啓新的擴建，是上海政府重點關注項目，於2014年修建第五個跑道，預計2019年投入使用，屆時上海將成爲中國第一個擁有5個跑道的機場，爲了滿足更多旅客吞吐量的需要，爲了上海更長遠的發展，在2016年的時候開始規劃第二個航站樓的修建，將修建第六個、第七個和第八個跑道，一共投資680億建造，修建完成後，將實現1.6億人次的旅客吞吐量。

　　浦東機場的建設將爲上海的經濟發展提供非同凡響的推動作用，爲加強國際競爭力擁有強勁的支撐作用，並且對上海其他航空建設具有帶頭作用，能爲上海帶來更快、更強、更好的經濟發展。