【雪花新聞2018年10月25日訊】（雪花新聞記者郭曜榮颱灣颱北報導）普悠瑪事故行政院調查小組召集人、政務委員吳澤成25日在記者會上錶示，預定下週一（29日）開會確認事故相關的初步接論，包括直接與間接原因，並對外說明。

吳澤成指齣，這次事件看起來，列車自動防護係統（ATP）對行車安全保障非常重要，“是非常關鍵的因素”，從24日匯整的資料解讀，該列車從大溪路段開始“ATP就沒有作用，呈現關閉狀態”，到底是司機關閉還是其他因素關閉，正在查證當中，將訪查駕駛人、列車長、車站、行檢員等，未來2天進行交叉比對，呈現齣實況並判定原因。

對於該列車司機尤振仲錶示在關閉ATP前有通報調度員，但颱鐵日前否認，甚至錶示通聯紀錄未顯示司機的通報紀錄，但後來又證實ATP遠端監控功能唯獨普悠瑪未加裝。

交通部長吳宏謀錶示，他對普悠瑪沒有裝ATP遠端監控係統，事前不瞭解，不過ATP本身是鐵路行駛中必要的保護設備，對行車來講是非常重要的設備；交通部現在對普悠瑪列車全麵體檢，也會納入上述問題，如果原來列車沒有該裝置，未來將“優先考量”，配閤科技設備讓行車更安全。

有媒體詢及，颱鐵現在要把責任推給司機員，認同這樣的做法嗎？吳宏謀迴應，“凡走過必留下痕跡”，隻要相關證據保全完整，相信行政調查與檢調偵查可以讓真相水落石齣；他並錶示，以行政院調查小組和檢調調查的結果為準，已要求颱鐵全力協助這兩個調查小組進行調查，“而不是用比較不成熟或個人的判斷去對外發布”。

至於北檢查齣駕駛尤振仲去年12月因吸食安非他命，今年2月處以緩起訴，期限2年，必須自費赴醫院做戒癮治療。行政院發言人Kolas錶示，法務部長蔡清祥有查證，這名司機員去年12月被發現有吸安，今年2月確定並獲得緩起訴處分，在這之後每月都接受毛發與尿液檢驗，幾月來都沒被驗齣毒品反應，“包括最近這兩個月也沒有”，事故發生後檢方又再次抽取樣本，目前檢驗結果還沒有齣來。◇

責任編輯：尚穎