對於大多追求霸氣感十足和大空間的人來說，我想全尺寸大型硬派越野SUV是最好的選擇了，像路虎攬勝，雷克薩斯LX，陸巡，日產途樂等車型都是很好的體現，除了讓人充滿着難以抗拒的誘惑力之外，開出去也是從來都不會缺少回頭率，尤其是還能夠很出色的滿足駕駛員各種駕駛所需，同樣也很出色的受到了衆多愛車人士的青睞。

　　不可否認，無論是相比路虎攬勝，陸巡，雷克薩斯LX等都具備了非常強悍，但相比之下，要說堪稱越野SUV大塊頭的，我想非屬我們今天所說的這款英菲尼迪QX80了，除了有着比雷克薩斯LX還要更加龐大的車身，而且自身所散發出的豪華氣質也是相當"驚豔"，而在日產途樂存在的情況下，使得它在汽車市場上的表現並不是很優秀，但對它認真瞭解後，就不難發現它所擁有的整車實力要比我們想象的優秀的多。

　　作爲代表着日產在硬派越野SUV領域中最高水準的一款旗艦車，一眼看去，英菲尼迪QX80的確散發着很強烈的王者之氣，在採用了英菲尼迪標誌性的蜂窩狀進氣格柵上，還將車身各處都打造的極爲精緻，而在側面看去，方方正正的車身也顯得相當耐看，各處盡顯穩重而又不失豪華氣質，很有全尺寸硬派SUV應有的範，真霸氣。

　　爲何稱它爲SUV界的大塊頭，因爲英菲尼迪QX80在全車重達到了2.8噸的同時，將長寬高也分別做到了5303*2030*1927mm，軸距近3米1，比雷克薩斯LX，路虎攬勝都要大一圈，這纔是越野車大塊頭，5米3重2.8噸，連途樂都是小弟，真霸氣！

　　而在內飾的打造上，此次英菲尼迪QX80也呈現出了非常強烈的豪華氣質，除了車內有着大面積的真皮材質覆蓋外，還加入了雙縫線工藝修飾，使得車內的層次感和手感更加的細膩，而大量高端鋼琴烤漆和木紋飾板的裝飾，也的確爲車內的檔次感和質感加分不少，尤其是配備的堪稱日產最頂級的沙發座椅上，即使是坐在後排，也一樣有着"移動大沙發"的享受。

　　就是這樣一款大款頭，英菲尼迪QX80在動力系統上也體現出了相當強勁，在全系搭載着一臺8缸5.6L大自吸發動機的同時，將傳動系統也匹配的爲一臺7AT變速箱，使得它自身所擁有的平順性和經濟燃油性得到了更出色的保障，另外，還加入了全時四驅，中央差速鎖以及多種駕駛模式，使得它所擁有的越野能力也是堪稱一流，開出去，也的確能夠更好的滿足駕駛員各種駕駛和越野需求。

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