隨着經濟的不斷髮展，人們的生活質量有了很大的提升，特別是年輕人，都會買一輛車子，當做出行代步的工具，有的消費者買車的時候都會看一下各大汽車網站的車評，也有的消費者會到4S店實車試駕，這些方式並不能讓你真正的瞭解一款車子，車主的用車感受纔是最真實的。啓辰T90的銷量和口碑都還不錯，那麼這款車子怎麼樣呢？用車兩年後，車主發出了感嘆：千言萬語匯成一個字。

一位啓辰T90的車主表示：當初買車的時候，看到啓辰T90就被他的外觀深深的吸引，核心的日產發動機、變速箱和底盤也讓我非常滿意，質量沒得說，啓辰T90屬於中型SUV跨界車，轎車的車身，越野車的底盤，這款車子給人的第一印象就是大，4793mm*1865mm*1571mm的車身尺寸，無論是前排的駕駛空間還是後排的乘坐空間，都很寬敞，倒四邊形的前進氣格柵，與兩側的LED大燈相連，拉伸了橫向視覺效果，看上去很大氣。側面腰線流暢自然，層次分明，車頂自帶行李架，離地間隙186mm，道路的通過性不錯，在市區、積水甚至郊區路段都不用擔心刮壞車底。車輪搭配18寸大輪轂，頂配19寸，運動感十足。

車尾採用了特色的溜背式設計，看上去像一匹蓄勢待發的狼，有一種高大上的感覺。

空間方面，坐在車裏感覺特別的寬敞，無論是腿部空間還是頭部空間都不錯，後備箱空間很大，放東西十分的方便，特別是車子的後備箱不高，即使是很重的東西，往上搬也比較方便。

動力上，平時開車比較溫柔，啓辰T90起步的時候整車的動力釋放感覺還可以，雖然排量不大，但是配備了渦輪增壓技術，渦輪一旦介入，整車的加速感非常的好，還有車子的變速箱和發動機匹配做的也很不錯，並沒有太大的頓挫感，這一點我相當滿意，這套動力系統在雪佛蘭的很多車型都有應用，技術成熟，並沒有太大的問題。

日常駕駛，啓辰T90的操控也是非常的靈活，尤其是在拐彎的時候，車子的轉向手感特別輕盈，這車的剎車非常好用，一點就有，在整個剎車力度控制比較好，沒有出現過早點頭的情況。整車的底盤非常的紮實，即使經過一些砂石路面的時候，底盤表現很有韌性，沒有明顯的顛簸感。

油耗上，百公里平均油耗在8L左右，即使在市區堵車也不會超過10L，小排量發動機在節油效果方面還是有優勢的。

總的來看，啓辰T90在家用方面還是很有優勢的，特別是空間，價位也比較符合購車預算，性價比很高，車主感嘆：千言萬語匯成一個字，值。不過啓辰T90在內飾的做工上不夠精緻，中控臺做工太粗糙，不過車無完車，啓辰T90已經是非常不錯了。