作者:摩方智享 陳銘易

1月18日上午,商務部聯合九部委正式發布了《關於推廣標準託盤發展單元化物流的意見》。《意見》提出的基本工作思路是:推動標準託盤(1200mm×1000mm)作為集裝單元、作業單元、計量單元和數據單元在物流運輸中應用,發展單元化物流,實現物流鏈各環節高效運作,主體間信息互通互聯。


單元化物流到底是什麼?

在發貨地對供應鏈物流中的物品進行整合,使其成為標準化、規格化的貨物單元,並且在整個配送過程中各作業環節一直保持這種貨物單元化狀態,直到送達到最終收貨點,這種物流形態就是單元化物流。

在物流運輸作業中,貨物是單元化物流的作業對象,是組成單元化物流的主體,而貨物單元的標準由集裝單元器具所決定。集裝器具的標準是物流系統標準化的起點,單元化物流作業機械和運輸設備的規格標準都應該以集裝單元的標準為參照來制定執行。所以集裝單元器具標準化是物流標準化的最重要內容之一。

《意見》中以1200mm×1000mm的託盤為標準,貨架、叉車、集裝箱、料箱、輸送機、運輸車輛等物流相關設施設備圍繞標準託盤為中心規定統一尺寸,實現各環節的配套銜接。貨物可按統一單元化、模塊化、標準化的形式進行帶板運輸,提高運輸效率,減少貨物倒板次數,構建作業流暢的物流運輸鏈,從而大幅提高物流供應鏈運作效率,降低物流成本。


標準化集裝單元載具——摩方託盤

摩方託盤按國家推行的1200mm×1000mm尺寸進行製作。企業以摩方託盤作為集裝單元,將貨物進行整合,形成具有一定體積、重量和規格的貨物單元,便於儲放、搬運和運輸。

為了保證單元化物流在物流過程中的一致性,必須按照供應鏈上下游統一標準的形式,將相關設施設備的尺寸標準進行統一。通過實現集裝單元,從而推動標準託盤作業單元化發展。若上下游企業都使用標準託盤,這樣不僅能在供應鏈的上下游需要保持單元的一致性,還能在不同領域保持單元的可識別性和可操作性。

廣東摩方託盤科技服務有限公司建立託盤池,免除託盤責任,提供低成本使用方案,使供應商實現統一化管理,可以做到統一操作流程,降低搬運人工成本,裝卸效率提高5倍以上,減少倒貨的次數,從而降低貨物的破損率,真真正正實現降本增效。

除了建立摩方託盤池,廣東摩方託盤科技服務有限公司還研發了內置於託盤的智慧物流芯和摩方智享雲平臺,開啟智慧物流連接新生態,構建開放、共享、高效、透明的供應鏈條,對供應鏈進行實行監控、協調、優化。通過系統生成實時信息,改變傳統供應鏈運作模式,提高資源利用率,建立一個面向未來的智能的供應鏈。

總之,在單元化物流的整個過程中,摩方託盤發揮著非常重要的作用。


總結

單元化物流的發展,除了廣東摩方託盤科技服務有限公司推出的單元化物流好夥伴——摩方託盤,還需要相關企業的積極投入、政府推動與政策支持、社會各方面的大力配合。只有共同努力堅持不懈地發展,單元化物流才能真正實現。

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