長三角城市群什麼時候能夠形成？

長三角城市群已經形成。只不過，目前的長三角城市群之間的聯繫還不夠緊密，相對於珠三角和京津冀城市群，長三角城市群還比較鬆散！但是，長三角城市群又是我國經濟最活躍，人口規模最大，經濟實力最強，配套設施和城市結構最完整的城市群！

長三角的龍頭城市上海，是我國的經濟中心，航運中心和金融中心。蘇錫常鎮寧合杭，不僅有有雄厚的工業基礎，且工農服務業的結構日趨合理，科技含量很高。

長三角城市群，是我國科學水平最高，科研實力最為雄厚的城市群。我國三大綜合性科學中心，長三角城市群就擁有上海和合肥兩個綜合性國家科學中心。我國十大最強的高新技術開發區，長三角城市群就擁有上海張江高新技術自主創新示範區、杭州濱江高新技術開發區和合肥高新技術開發區三個！我國十大科研強市，長三角就擁有上海、南京、合肥和杭州四個！

豐富的人文景觀，深厚的歷史文化底蘊更有安徽黃山、九華山、齊雲山和天柱山等，浙江莫干山和雁盪山等自然結合人文的景觀，從而擁有我國最豐富，最完整的旅遊景觀！

未來，長三角城市群，必將形成以上海為中心，以南通和杭州為兩翼，以長江城市帶為縱深的一體化城市群。這其中，上海市是中心城市，龍頭城市，杭州、南京和合肥為副中心城市的城市格局！

長三角城市群，是我國城市數量最多，其中縣級以上市多達數十個，是我國城市密度最大，城市數量最多的城市群！長三角城市群應加強協調發展，鄰近城市一體化發展，加強各城市間的聯繫。

我估計到2030年，長三角城市群會成為具有強大競爭力的世界級城市群

其實就江蘇就長江沿岸的哪些城市向江南的蘇錫常鎮和江北的揚泰南加上南京就已經很強，以南京為主，江南城市帶和江北城市帶為兩翼，就2017年的GDP來看

江蘇全省排名：

排名城市 GDP（億元）同比增長

Top1 蘇州 17319.51 7.2%

Top2 南京 11715.10 7.1%

Top3 無錫 10511.80 7.4%

Top4 南通 7734.64 7.8%

Top5 常州 6622.28 8.1%

Top6 徐州 6605.95 7.7%

Top7 鹽城 5082.69 6.8%

Top8 揚州 5064.92 8.0%

Top9 泰州 4744.53 8.2%

Top10 鎮江 4105.36 7.2%

Top11 淮安 3387.43 7.4%

Top12 連雲港 2640.31 7.4%

Top13 宿遷 2610.94 7.5%

江蘇GDP排名靠前的城市基本都在長江兩岸城市，這些城市包括南京、蘇州、無錫、常州、鎮江、揚州、泰州、南通等8各城市，這些城市GDP加起來都有68000萬億了

而同時期珠三角城市群廣州、東莞、深圳、惠州、佛山、中山、江門、珠海、肇慶九個城市，2017總的GDP加起來75806萬億，比起江蘇長江兩岸城市群也多不了多少，所以蘇州長江兩岸那些城市完全可以自己組成一個城市群，背靠上海這個金融中心，就像珠三角可以靠近港澳有發展經濟的便利，而上海原本就屬於江蘇，如果把上海也拉進來組成真正的長三角經濟圈，其規模就不必粵港澳大灣區低。

長江三角洲城市群（以下簡稱長三角城市群）是我國經濟最具活力、開放程度最高、創新能力最強、吸納外來人口最多的區域之一，是「一帶一路」與長江經濟帶的重要交匯地帶，在國家現代化建設大局和全方位開放格局中具有舉足輕重的戰略地位。

長三角城市群在上海市、江蘇省、浙江省、安徽省範圍內，由以上海為核心、聯繫緊密的多個城市組成，主要分布於國家兩橫三縱」城市化格局的優化開發和重點開發區域。規劃範圍包括：上海市，江蘇省的南京、無錫、常州、蘇州、南通、鹽城、揚州、鎮江、泰州，浙江省的杭州、寧波、嘉興、湖州、紹興、金華、舟山、台州，安徽省的合肥、蕪湖、馬鞍山、銅陵、安慶、滁州、池州、宣城等 26 市，國土面積 21.17 萬平方公里，2017年地區生產總值12.67 萬億元，總人口 1.5 億人，分別約佔全國的 2.2%、20%、11.0%。

區位優勢突出：長三角城市群處於東亞地理中心和西太平洋的東亞航線要衝，是「一帶一路」與長江經濟帶的重要交匯地帶，在國家現代化建設大局和全方位開放格局中具有舉足輕重的戰略地位。交通條件便利，經濟腹地廣闊，擁有現代化江海港口群和機場群，高速公路網比較健全，公鐵交通幹線密度全國領先，立體綜合交通網路基本形成。

自然稟賦優良：長三角城市群濱江臨海，環境容量大，自凈能力強。氣候溫和，物產豐富，突發性惡性自然災害發生頻率較低，人居環境優良。平原為主，土地開發難度小，可利用的水資源充沛，水系發達，航道條件基礎好，產業發展、城鎮建設受自然條件限制和約束小，是我國不可多得的工業化、信息化、城鎮化、農業現代化協同並進區域。

綜合經濟實力強：長三角城市群產業體系完備，配套能力強，產業集群優勢明顯。科教與創新資源豐富，擁有普通高等院校 300多所，國家工程研究中心和工程實驗室等創新平台近 300 家，人才資源豐富，年研發經費支出和有效發明專利數均約佔全國30%。國際化程度高，中國（上海）自由貿易試驗區等對外開放平台建設不斷取得突破，國際貿易、航運、金融等功能日臻完善，貨物進出口總額和實際利用外資總額分別佔全國的 32%和 55%。

城鎮體系完備：長三角城市群大中小城市齊全，擁有 1 座超大城市、1 座特大城市、13 座大城市、9 座中等城市和 42 座小城市，各具特色的小城鎮星羅棋布，城鎮分布密度達到每萬平方公里 80多個，是全國平均水平的 4 倍左右，常住人口城鎮化率達到 68%。城鎮間聯繫密切，區域一體化進程較快，省市多層級、寬領域的對話平台和協商溝通比較通暢。

上海全球城市功能相對較弱，中心城區人口壓力大：與紐約、東京、倫敦等全球城市相比，上海城市國際競爭力和國際化程度不夠，落戶上海的世界 500 強企業總部僅為紐約 10%，外國人口占常住人口比重僅 0.9%。一般性加工製造和服務業比重過高，國際經濟、金融、貿易和航運中心功能建設滯後。公共資源過度集中，人口過度向中心城區集聚，帶來了交通擁堵、環境惡化、城市運營成本過高等「大城市病」問題。城市群發展質量不高，國際競爭力不強。製造業附加值不高，高技術和服務經濟發展相對滯後，高品質的城市創業宜居和商務商業環境亟需營造。城市間分工協作不夠，低水平同質化競爭嚴重，城市群一體化發展的體制機制有待進一步完善。人均地區生產總值、地均生產總值等反映效率和效益的指標，與其他世界級城市群相比存在明顯差距。

城市包容性不足，外來人口市民化滯後：長三角城市群是我國外來人口最大的集聚地，也是外來人口落戶門檻最高的區域之一。城市群內約有 2500 萬人未在常住城市落戶，未能在教育、就業、醫療、養老、保障性住房等方面均等化享受城鎮居民基本公共服務。城市內部二元矛盾突出，給經濟社會發展帶來諸多風險隱患。

城市建設無序蔓延，空間利用效率不高：2013 年長三角城市群建設用地總規模達到 36153 平方公里，國土開發強度達到 17.1%，高於日本太平洋沿岸城市群 15%的水平，後續建設空間潛力不足。上海開發強度高達 36%，遠超過法國大巴黎地區的 21%、英國大倫敦地區的 24%。粗放式、無節制的過度開發，新城新區、開發區和工業園區佔地過大，導致基本農田和綠色生態空間減少過快過多，嚴重影響到區域國土空間的整體結構和利用效率。

生態系統功能退化，環境質量趨於惡化：生態空間被大量蠶食，區域碳收支平衡能力日益下降。濕地破壞嚴重，外來有害生物威脅加劇，太湖、巢湖等主要湖泊富營養化問題嚴峻，內陸河湖水質惡化，約半數河流監測斷面水質低於 III 類標準；近岸海域水質呈下降趨勢，海域水體呈中度富營養化狀態。區域性灰霾天氣日益嚴重，江浙滬地區全年空氣質量達標天數少於 250 天。城市生活垃圾和工業固體廢棄物急劇增加，土壤複合污染加劇，部分農田土壤多環芳烴或重金屬污染嚴重。

長三角城市群已經形成。只不過，目前的長三角城市群之間的聯繫還不夠緊密，相對於珠三角和京津冀城市群，長三角城市群還比較鬆散！

但是，長三角城市群是我國最活躍，人口規模最大，經濟規模最大，配套設施和城市結構最完整的城市群！

這裡有龍頭城市上海，上海是我國經濟中心，航運中心和金融中心。蘇錫常鎮寧合杭甬，不僅有有雄厚的工業基礎，且工農服務業的結構日趨合理，科技含量很高。

未來，長三角城市群，必將形成以上海為中心，以南通和杭甬為兩翼，以長江城市帶為縱深的一體化城市群。這其中，上海是中心城市，龍頭城市，杭州、南京和合肥為副中心城市的城市格局！

長三角城市群，是我國城市數量最多，其中縣級以上市多達數十個，是我國城市密度最大，城市數量最多的城市群！

問題本身就是個問題！

不希望吾空（悟空）不加過濾，再發出這樣的話題！

長三角城市群已經形成多年，由滬浙蘇皖26市組成，十年前就是世界上第六大城市群（本人回答過此類問題，故不想再贅述）。

長三角城市群中還包含南京都市圈、杭州都市圈、合肥都市圈、寧波都市圈及蘇錫常都市圈，不是題目提及的那種城市定位！

長三角城市群有點尷尬??！上海是公認的龍頭老大，但是這是外人所看到的。事實上上海人有些孤傲自大，根本看不上上海以外的，上海就是上海與長三角不搭嘎的！南京杭州都想獨領風騷，可是南京又被蘇州踩在腳下，寧波有點不服杭城！所以，寧杭永遠做不了老大！當然蘇州寧波也不可能引領長三角，其他的城市，只有南通和嘉興是積極向上海靠攏，不管上海喜歡不喜歡，反正我們是愛上海的。無錫常州紹興等地無所謂啦，反正自身條件優越！安徽的諸市拼了命的想入群，群主是愛理不理的其他群員都是茫然的。即使在群里基本上都是潛水的。群里發紅包他們想搶一個，知道肯定是大包，光搶不發肯定不合適，發個小包又被那些發大包的看不起，發大的實力有限！所以長三角城市群要想成為名符其實的大咖型城市群需要做的事情還很多！不像珠三角那樣，是在廣東省內的，沒有排斥，香港澳門也不敢排斥珠三角城市群！

自上海開阜以後，天然長江入海口優勢，對內對外交通便利，迅速成為中國經濟中心，對周邊江蘇浙江安徽形成輻射和帶動，這裡不是幾個而是幾十個上百個城市群形成了長江三角洲經濟區域，這裡自古富庶，人文發達，是歷朝歷代糧倉和人才輩出地方，地理位置上又是中國腰部，發展水平直接影響國家發展，嚴格意義長三角形成已有千年，這一區域哪個城市地位如何？吳語區發展回會更快更好，因為教育水平高人才更多。

十年之後，自有答案。國家發改委發布的《長江三角洲城市群發展規劃》裡面表達的很清楚了。中期目標：到2020年，爭取在全國2.2%的國土空間上集聚11.8%的人口和21%的地區生產總之。看清楚這三個數據。遠期目標：全面建成全球一流品質的世界級城市群。同學們，先百度百度目前世界第一城市群的概念，你就明白了。

不解決中國的行政省級許可權，長三角要發展成國際大城市之競爭力還是有難度的。不管是江蘇還是浙江的幾個城市，他們的領導層受各自省委管轄，南京、杭州都市圈更需要它們，那種心在曹營心在漢的凝聚力如何有戰鬥力執行力。呵呵??