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　　1，經過前期的網上報名、積分統計和排名。2018年7000個積分入戶廣州的名額終於即將塵埃落定。南都記者從廣州市來穗人員服務管理局獲悉，2018年度廣州市積分制入戶申報工作已完成。根據《廣州市人民政府辦公廳關於印發廣州市積分制入戶管理辦法的通知》(穗府辦規〔2018〕32號)相關規定，現對排名靠前的7035人名單也已確定，其中最高積分292分，最低積分169分。目前，來穗局已在廣州市政府門戶網站和市來穗人員服務管理局網站予以公示，公示期截至4月3日。

　　2，3月底從廣東省交通運輸廳獲悉，經有關管理部門同意，虎門二橋項目在通車後將被總體命名爲“南沙大橋”，請各車主注意沿途交通指引。3月29日，廣東省交通集團發佈消息，虎門二橋項目順利通過交工驗收“大考”，具備通車條件。標誌着歷時五年建設的虎門二橋項目建設接近尾聲，4月2日正式通車。南沙大橋（虎門二橋項目）是粵港澳大灣區核心區新的重要過江通道，路線起於廣州市南沙區東涌鎮，順接國道主幹線廣州繞城高速公路南環段，同時與廣珠北線高速公路連接，經廣州市南沙區、番禺區、先後跨越珠江大沙水道、海鷗島、坭洲水道後，穿越虎門港進入東莞市沙田鎮，終點與廣深沿江高速公路相接，並預留與規劃中的河惠莞高速公路接口。

　　3，3月29日，廣州南沙國際郵輪母港運營管理有限公司正式簽約成立，該運營公司由廣州海港商旅有限公司與中交城市投資控股有限公司合資組建，將負責南沙國際郵輪母港建成後的日常運營管理。南沙國際郵輪母港位於廣東自貿試驗區的南沙新區片區，規劃使用岸線1600米，建設4個10萬-22.5萬噸級郵輪泊位。目前建設的一期工程岸線總長770米，擬建設一個10萬噸級郵輪泊位、一個22.5萬噸級郵輪泊位和建築面積約6萬平方米的航站樓，年通過能力75萬人次。該項目將於2019年10月試靠船，在2019年11月舉行的第14屆中國郵輪產業發展大會期間開港運營。

　　4，3月31日下午，地鐵21號線水西停車場及鎮龍西至水西段（不含水西站）完成“三權”（軌道工程的指揮權、使用權、管理權）移交，由建設階段轉向運營階段，標誌着21號線離全線開通運營又近一步。線路貫通後，廣州東部交通版圖將再添“大動脈”。截至目前，21號線員村至鎮龍西段土建工程累計完成88%；全段12座車站主體結構已封頂並移交機電施工，進行附屬結構施工；各區間已貫通並移交機電系統施工；水西停車場至鎮龍西段機電系統已基本完工，正在調試。