1972年10月13日，一架載有烏拉圭古基督徒俱樂部業餘橄欖球隊員及其親友的，烏拉圭空軍571航班飛機在智利安第斯山脈墜毀。面對飢餓和死亡，倖存者艱難的求生，機上45人中，28人在最初的墜機事故中倖存下來。在空難的72天后，16人獲救。

　　這架載有19名橄欖球隊成員、家人、支持者和朋友的飛機從烏拉圭的蒙得維的亞出發，飛往智利的聖地亞哥。在穿越安第斯山脈時，這位經驗不足的副駕駛指揮錯誤地認爲，他們已經到達智利的庫裏奇聖保羅，儘管儀器讀數顯示不同。他轉向北方，開始下降到他認爲是普達胡爾機場的地方。相反，飛機撞上了山，切斷了機身的機翼和後部。機身的前半部分像大雪橇一樣斜靠在陡峭的斜坡上，然後停在冰川上。三名機組人員和超過四分之一的乘客在墜機中喪生，其他幾人很快死於寒冷和受傷。

　　墜機後的第十天，倖存者從收音機中得知搜尋工作已經取消。此時食物已經耗盡，冰山之上寸草不生，面對飢餓和死亡，那些還活着的人一致認爲，只有喫掉逝去的人，纔有活下去的希望。

　　墜機17天后，27人仍然活着，當時一場雪崩填滿了他們用作掩體的破碎機身的尾部，造成8名倖存者死亡。在惡劣的條件下，倖存者幾乎沒有食物，也沒有熱源。他們決定讓幾個最強壯的人出來求救。

　　南多·帕拉多(Nando Parrado)和羅伯託·卡內薩(Roberto Canessa)在沒有任何登山裝備的情況下，翻越了雪山，到達河谷地帶，他們用了近10天的時間，見到的第一個人是智利人。阿里耶羅塞爾吉奧·卡塔爾(SergioCatal)給他們食物，然後用了十個小時通知當局。

　　72天后乘客生存的故事引起了國際社會的關注。最後16名倖存者於1972年12月23日獲救，這時已經是事故發生兩個多月後，人們稱之爲“安第斯奇蹟”。

　　迴歸社會後，食人得以生存的倖存者馬上受得了一些人的詰難。有報紙上說到：“16名倖存者是靠喫朋友的屍體活下來的。”1974年，《活着：安第斯空難倖存者的故事》一書問世，書中講述倖存者在安第斯山72天的生存經歷。倖存者卡內薩在書中說：“靠喫人肉活下來是我一生中最痛苦的經歷，我問自己這樣做是否值得，答案是值得。這樣做是爲了活着的人繼續生存，如果當時地上是我的屍體，我也希望你做同樣的事情。”