以色列的夏天是5到10月，日照充足，非常炎熱，卻看不到人打着太陽傘，只是衣衫穿得清涼。慶幸的是溼度不高，沒有北京桑拿天兒那麼難受。

可是到了地球最低的湖泊，地球的肚臍眼兒“死海”，這個慶幸就結束了。

東非大裂谷北部延伸段，到了偉大的猶太人這裏，湖也變成了海。死海是長條兒形的，長80公里，寬的地方有10公里，水的含鹽量40%，是一般海水的8.6倍，海面低於海拔431米。水裏沒有魚，只有細菌和海藻，一片死寂。但它卻不因死海這個喪氣的名字一樣慘淡，相反，像明媚的鏡子映射着彼岸的約旦，收容着此岸猶太大地。海中央摸摸吞吐着以約兩國的界限。

我猜多數人都會說死海漂浮淹不死人，實際上死海里真能淹死人，不是笑話，因爲浮力太大，腿根本壓不下去，就站不起來。

死海的水有兩個來源，一爲降雨量，二爲唯一注入四海的河流“約旦河”。然而因爲死海周邊國家對約旦河的過度利用，原本每年可向死海供水13億立方，現在只有5000萬到1億了，對死海東西岸諸如鉀、錳、氯化鈉等自然資源的過量開採，已經讓死海的南湖完全消失，只剩下北湖了。

再加上全球氣候變暖，降水量減少，鹽分越來越高，水分蒸發越來越多，過去50年間，死海湖面已經降了約17米，現在仍以每年1米的速度降低，面積更是減少了近30%，科學家得出結論，死海將在100年內逐漸乾涸。

不久的未來，它就只剩下教科書上像恐龍一樣的傳說。

猶大沙漠衝沙

死海的玩兒法絕非漂浮一項，最最推薦的就是去西南部的朱迪亞沙漠（Judean Desert）體驗衝沙，只要你衝過這個，別處就都不叫事兒。

這也是我第二次做四驅車玩兒這個項目，見到司機的時候我愣了一下，看着特別眼熟，可是又比兩年前的老，不敢認，於是我翻出舊遊記裏的照片給他看，居然真的是同一個司機，叫David！

這一次他開了一輛特破的路虎，只剩下骨架，沿着90號公路向沙漠深處飛馳。

眼前的沙漠與大家往常概念中的不同，是土與沙石組成，有溝壑，有山丘，有山洞，有平原，儼然中國的黃土高坡。長年風化和稀少的雨水讓樹立的沙石形成了特有的模樣。原本這裏也是海，所以山上析出一層海鹽顆粒。

猶大沙漠特別熱，有40多度，然而神奇的是，裏邊有個山洞常年保持23度，是天然空調，走累了受不了了就在裏頭緩緩。

一路上司機給我們講述怎樣區分動物是草食還是肉食，食草動物的眼睛長在兩邊，觀察周圍的情況，而食肉動物長在前頭，需要追逐前方的獵物，真是感嘆造物主的設計。同時沙漠中的多種植物有不同的用處，有的肉肉的植物，能吃，酸酸的飽含水分，有的可以放在手上碾碎揉搓，從前就是用它來盥洗。

司機的技術超羣，甚至嚇人，命我們抓好吉普車的橫樑，我們終於知道爲什麼時，也改變不了什麼，即使有平地也要測試吉普車的性能，猛然單輪開上巨大的陡坡，感覺會100%側翻的角度，我們喊叫着卻安然無恙。與此同時，司機沉浸在陰謀得逞的壞笑中，屢戰屢勝。

衝沙項目分時間長短，時間短的話就沒有那些下車的植物演示和講解，所以建議玩兒的話，選最長時間。

圖文：獨立攝影師、自由撰稿人@那敢情好了

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