人越來越感覺到盈利乃至生存的艱難，壓力越來越大。是他們不夠努力嗎？不是。這種情況是冬天最寒冷的時候嗎？不是，現在只是剛剛開始入冬。因為，一種強大的力量正在施展著它的巨大影響力，而且，這種影響力將至少持續20年乃至30年以上。這種力量將使得一些國家變得更為強大，也使得一些國家深陷經濟危機之中難以自拔。這種力量就是正在發生的全球第5次產業大轉移。第五次產業大轉移的輸出國是中國，並且，這種輸出的雙路線的：低端的產業向東南亞相關國家轉移，高端的產業向美國、日本、歐洲等發達經濟體迴流。——時寒冰

節選自《時寒冰說 未來二十年 經濟大趨勢》

第一個季度6.7，第二個季度6.7，第三個季度6.7，重要的事情說三遍，6.7%，這是國家統計局10月19日公佈的三季度的GDP增速。很顯然，這是一個沒有出乎外界預期的數據，連續三個季度都是6.7%可能是這個數據唯一有趣的地方。中國經濟已經跌成三胖子了，咱就別當頭再給一棒子了。在我們周邊的做實業的口中，更能直接的感受到經營的困難，落後的經營思路，市場整體疲軟，缺乏新的方向，試問整個國家的經濟都進入了停滯的狀態，臨沂這種大部分企業都沒有核心競爭力，極度依靠低端市場的經濟結構的情況可想而知！各位喫瓜羣眾，請拿好您的瓜，聽我說。

我們作為一個本土廣告創意顧問類型的公司，自然沒有能力也沒有資格來對宏觀的經濟評頭論足，這裡僅僅是想以一個實實在在的臨沂人，在這個城市創業、工作、生活的身份，跟這個城市未來更加的息息相關，以我們自己的視角來思考一下關於臨沂，關於未來。

2015年臨沂的GDP居然在是全國第45名，看上去努一把力，很容易趕上第44位的南昌，第43位的昆明。要知道，昆明是個800萬人口的省會級城市啊。甚至連現在因為房價上漲被稱為「四小龍」的廈門還在之後，臨沂難道不是個窮地方麼？實在太不可思議了。

這個以特色煎餅聞名於世的城市，像一個被擀麵杖壓平的城市，佔地極廣，城市上空塵土飛揚霧氣濛濛，街道極為寬闊平直， 但車流人流密集，彷彿全城的人都沒閑著，都跑到街上來了。用一種自己的忙碌展示其特有生機活力的城市。

今天，臨沂的各類專業批發市場超過100家，你能想像得到的一切日用品，幾乎都可以在這個城市的批發市場裏買到。

必須在這裡對文首提到的臨沂GDP排名補充一個說明，臨沂轄區，擁有一千一百萬人口，其實是個農業人口佔據絕對優勢的地區。這個城市新興的民營企業，完全與溫州相似，幾乎全是農民創造的奇蹟。

臨沂市是個比溫州更誇張的城市，因為它幾乎就是個超級批發市場，二百多萬人就住在這個批發市場裏，這個城市近一半的人口與各種批發市場關聯。

臨沂是北方最大的商品物流中心，是中國最大的板材製造基地，是小型手扶拖拉機最大的製造基地，是最大的生豬屠宰中心。

臨沂是山東的另類，它的另類在於，民營經濟成分佔據了3/4的比重，不能不說這個城市有著自己強烈的特色。

但是臨沂的經濟基礎相當脆弱，我們起步晚，低端產業佔比大。現在舉國經濟加速轉型升級，供給側改革，調整落後產能，那一條不是在說臨沂的企業呢？日子苦啊！雖說企業不少，但大多數都是所謂的落後產能企業，能源污染大，技術含量低，企業成本高。經商的多，然而小本生意，養家餬口，別墅寶馬而已。沒啥科學管理，哪天哪陣風一吹，重感冒。

去年的一場環境整治就整得金融告急。一條高架就吵吵鬧鬧修了3年！！！

再說一下現在流行的互聯網經濟，看上去很賺錢，但是細想一下根本答不上話，互聯網經濟最重要的是人才的力量，高端人才正是臨沂這種城市最缺少的，風投也不是傻子，你連跟人家風投正常溝通的人都沒有，投個P給你，沒有大量高端人才，就算搞，也只能拾人牙慧，得不償失。

以上是比朋友圈整天秀的家鄉自豪感更加無情的現實，貌似留給這個城市的時間不多了，可是，但是，可但是，關鍵點來了，我們還有希望！北城的人越來越多了，政府10年如一日的砸錢有點效果了呀。河東要有萬達了，北城二期馬上就要崛起了，反正我看了北城二期的未來規劃效果片是熱血沸騰，WORD哥！簡直比肩大上海的即視感，是啊，2016了，我們的首個萬達要動工了呢！各縣也長進了許多呀，尤其是房價！我們的新聞曝光率也越來越高了呢，還不小心成為今年考研政治的一道大題。

北城新區作為新的行政中心，城市規劃相當不錯，雖然曾經被喊過鬼城，現在已經打臉，瘋狂建的那麼多樓現在也逐漸被人填滿，新城人口的虹吸效應，也從側面反映出市轄區範圍內的繁榮。臨沂的主城區有三區九縣的廣大腹地，有一千多萬人口的人力供應，發展起來在情理之中。

臨沂的地大人多優勢又要發揮它的作用了，

再看看蘇魯兩省對兩大城市未來的發展定位:

臨沂和徐州的地方政府遠期定位都是500萬人口規模左右，但目前徐州飽和度較高（區劃工作基本完成），增長已經放緩。江蘇省對徐州2030定位是400萬人口以下，山東省給臨沂的定位是500萬以下，畢竟臨沂總人口多人口優勢大，區劃調整空間大。

山東省政府發布的城鎮總規劃對臨沂的定位是山東第三或第四大城市，山東四大地區中心城市之一（青島、濟南、臨沂、煙臺），未來兩個特大城市:青島、濟南，兩個I型大城市:臨沂、煙臺。

很多臨沂人說臨沂是山東第三大城市而被黑成臨吹，其實不是的，很多人沒有理解對，臨沂城市規模目前的確是山東第三大。

未來500萬城市人口規模的城市！是什麼樣的概念？

不難想見，不管是各個行業，都能圍繞這五百萬人口的紅利大有前途！城市人口的增加，人口素質的提高，逼迫現有的以城市服務為主的行業，主動改變去迎合消費者，過程可能相對緩慢，但結果是一定能預見的。現在的臨沂城市建設方面已經走的靠前了，但是人口素質，消費理念，消費習慣等等還需要時間來培養。這也是臨沂這個以民營經濟為主的經濟結構靈活性得以體現的地方，臨沂的第一代私營業主大多是50-60後，憑著敢想敢幹創出一番天地，到了這個節點，大多進入60左右的年齡段，普遍會把企業交由第二代深圳第三代經營，也就是 80-90後這個階段，而這個羣體大都有過海外或者國內一線的學習，工作經歷。可以看成是整個社會中堅階層的意見領袖，個體影響集體，集體影響整體。

說白了，臨沂前三十年是在長個，喫的好，睡的足，畢竟經濟基礎決定上層建築，現在已經長成了1米8多的一個肌肉感爆棚的帥小夥了，現在做的就是上大學，學習各種知識，接下來就是一個標準的高富帥，霸道總裁，再接下來就是走向人生巔峯了。想想還有點小激動來。

所以臨沂的老闆們，你們不要著急找不到投資方向，接下來的10年應該投資於城市服務業的。美國經濟基礎的75%是服務業，未來特別是臨沂這種新興的中大城市的城市服務業還有很大的空間，中間可能會有很多曲折，但是大的趨勢是這樣的。

那具體要要怎麼才能抓住這段城市發展的紅利，跟得上這個大勢呢。

那就是利用時間差，建立差異化，甩開其他的競爭對手，分隔，區隔，在一堆穿黑西裝的人裡面，那個穿白色西裝的最引人注目。

說到底，這個工具就是品牌！品牌可以迅速的建立區別於其他競爭對手的壁壘。品牌屬於無形的資產，但是價值卻是有形資產不能比的，你說可口可樂的品牌值多少錢。

舉個例子，真功夫當是針對廣東當地餐飲文化來打造的主題性很明確的餐飲品牌，慢慢輻射到南中國大片區域，咱們臨沂當地的餐飲習慣和結構也是十分有特色的，怎麼不能嘗試著建立一個立足本地的品牌出來

就算在製造加工業來說，品牌化也是企業能否突圍的關鍵，這裡雖未的品牌不是註冊個牌子，隨便找兩張圖片那種品牌識別，二是下功夫去經營維護，連續的投入到品牌中，舉個例子：臨沂是整個魯南華北的衛浴陶瓷批發集散地，但是又有幾個是自己的品牌，那些陶瓷類的 衛浴類的知名品牌不都是東莞，佛山，崑山的品牌嗎？以至於現在一提起陶瓷來廣東佛山產的就會比本地貴一大截，品牌的力量就是能在人們心中，形成一個個聯想，把產品形象化，品牌代表了品質和承諾。

現階段很多人主觀的認為品牌只能在一二線城市誕生，但是我告訴你，很多很偉大的品牌都誕生在中小城市。

真功夫誕生在1990年的東莞長安，好孩子誕生在1989年的江蘇崑山。匯源果汁1992年在山東沂源投產。尤其在現在互聯網這麼方便的情況下。任何資源和信息一點不比一線城市欠缺。回到臨沂的本身，依託前三十年積累下來的開拓精神和民間深不可測的財力儲備。結合未來新時代在鐵路交通，人口規模，城市建設等等的優勢。得天獨厚，在未來可見的幾年一定會有一批年輕有為的企業家和代表企業冒出來。

既然這樣，為什麼我們身邊很難出現品牌型企業？這幾年東南西北的走闖下來，接觸了很多在三四線城市裡的企業主，他們中不乏思路清晰，思維敏捷的，可為什麼幾年下來就是做不出品牌型企業。

終於，在一次廣告背後面的故事裡看到了真正的原因。

一個連鎖餐飲企業，在一個不足60萬人口的四線城市裡經營了10餘年，為了更好的發展，做了一則廣告「一年接待食客量近百萬」來描繪加盟的前景，還沒等後續宣傳跟上，引來了地方稅務局的高度重視，徹查旗下每個店，稅負增加一倍。如此重創，怕是誰也經不住。地方政府這種殺雞取卵式政策只能讓企業主做小，盡量不要太知名，太招搖，當然也就永遠出不了「中國中小企業平均壽命2.5年」的怪圈。

據美國《財富》雜誌報道，美國中小企業平均壽命不到7年，而中國，中小企業的平均壽命僅2.5年。美國每年倒閉的企業約10萬家，而中國有100萬家，是美國的10倍。不僅企業的生命週期短，能做強做大的企業更是廖廖無幾。

品牌的塑造需要很多條件，這期間需要政府的呵護而不是殺雞取卵，這也部分解釋了中國老字號企業幾乎全線潰敗的原因。（商務部統計中華老字號企業90%處於虧損與勉強維持狀態。）

其中重要的就是當地政府的能量了，臨沂的優勢又能再一次體現，因為就山東省境內而言，臨沂已經習慣了體制內的市場資源合理管理。這一方面有經驗，也沒有那麼多的顧慮。從這幾屆的政府的思路上來說，還是比較務實的，堅定的搞基礎建設，京滬高鐵二期，魯南鐵路，多條主幹道路和大橋，BRT，地鐵等等城市功能化的東西都在動。好比現在是在鋪路，等路夯實了，就撒歡兒的奔跑吧。

好的品牌需要的是掌舵人高瞻遠矚的眼光和戰略思路，需要很好的外腦顧問，更加需要的是刺激，強烈的刺激，如果沒有很強的外部刺激，大家做與不做都可以賺錢，那就再等等唄，只有刺激到了，大家能感受到危機了，才能促使一部分人行動起來。

總結來說，危機常常伴隨著轉機，事情都有兩面性。這次的漫長的經濟轉型，我們也許真的能在我們熱愛的城市 看見未來~

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