(央視財經《經濟信息聯播》)製造業是實現工業化和現代化的主導力量,推動經濟高質量發展,製造業是關鍵和重點所在。近年來我國傳統製造業通過轉型升級,實現了從傳統製造到智慧製造的轉變。

個性化訂製加智能製造 高質量發展的南鋼智慧

記者 孫超:這裏是南鋼的產品分揀倉庫,在我旁邊堆放的就是用於造船的鋼板,可以看到這些鋼板的厚度長短規格是各不相同的,而這一垛的鋼板都是爲同一家船廠生產的,過去船廠拿到的大多是標準尺寸同等規格的鋼板,回去之後還要進行二次切割,而現在南鋼提供的個性化訂單,可以用同一張鋼板生產出多個產品規格,來滿足不同客戶的需求。

在南京鋼鐵集團的板材生產車間,一塊寬3950毫米的鋼板正在被切割成兩塊寬分別在2000毫米和1950毫米的鋼板,負責人告訴記者,這兩種規格的鋼板是不同客戶下的訂單,通過電腦設計,組合在一塊鋼板上生產,叫“馬賽克式組板”。

節能降耗再升級!水泥企業變身“吸廢”大戶!部分水泥廠年“喫”垃圾達140萬噸

南京鋼鐵股份有限公司板材事業部總經理 譙明亮 :我們通過在線馬賽克組板和離線的剖分交付 提高了客戶生產的組織效率 交付的及時性 也降低了我自己的庫存 這樣對我們雙方都是有利的創新。

將用戶個性化需求與大生產精準對接,讓南鋼的生產效率與效益都大大提升。除了鋼鐵主業,南鋼近年來還在向智能製造積極轉型。在南鋼的實驗檢測中心,一臺由他們自主研發的低溫衝擊試驗機器人正在工作,相較於以往的人工檢驗,測試精度顯著提升。

南京鋼鐵股份有限公司實驗檢測中心主任 張華偉 :由於機器人動作非常規範,這裏麪人的不確定因素就排除了 有助於提高產品質量 。

如今,“雙主業”轉型發展戰略爲南鋼帶來了質的飛躍,2018年南鋼集團實現營業收入1182億元,創造歷史最高水平。

南京鋼鐵股份有限公司副總裁 邵仁志:除了把鋼鐵這個產品做好,另外就是把新材料新能源,包括這個航空航天和這個智能製造等這些產業做好 就是在我們主業的基礎上往外延伸 基於主業有很好的條件可以快速發展。

水泥行業:協同處置垃圾助環保 節能降耗促發展

和鋼鐵一樣,水泥同樣是國民基礎設施建設的重要原材料之一,不過在大家的印象當中,水泥行業似乎總是和高能耗高污染聯繫在一起,水泥廠也基本都是這樣的形象,粉塵很大污染嚴重,實際上,這是一家水泥廠十幾年前的圖片,而這張圖片,是一家經過升級改造的大型水泥廠現在的照片,空氣中沒有煙塵,連樹葉也是綠油油的沒有粉塵,近年來,通過不斷的技術升級和改造,大型的水泥企業在節能降耗減排上不斷突破。有一些水泥企業甚至還幹起了收垃圾的活,這是怎麼回事呢?

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畫面上正在進行垃圾分揀的並不是專門處理垃圾的工廠,而是位於河北省邯鄲市的一家水泥廠,各種生活垃圾經過簡單的分選,一部分作爲生產水泥的燃料,另外一部分直接進入水泥窯煅燒,成爲生產水泥的原料。

金隅冀東水泥股份有限公司副總經理 李衍 :本來是有毒的一個物體,變成一個有實際上是有用的這樣一個產品 就是說這個水泥廠把企業資源變爲社會資源 有助於環保 。

利用水泥窯近1800度的高溫煅燒,既可以實現對垃圾無害化處理,解決垃圾圍城的情況,又可以替代一部分生產原料和燃料,降低企業成本,加上企業在技術設備上的不斷升級,實現節能降耗。據瞭解,目前這個企業經過改造升級後的水泥廠生產每噸水泥的耗煤量從110公斤以上降到了92公斤左右,生產每噸水泥的耗電量從90度降到了現在的65度。

金隅冀東水泥股份有限公司副總經理 李衍 :我們集團現在有22家水泥廠在做協同處置,我們去年危險廢物處理加上生活垃圾我們達到了是140萬噸 。

李衍介紹,利用水泥窯協同處置生活垃圾、污泥和危險廢棄物已經是水泥行業發展的一個趨勢。通過這種綠色協同處置,企業的原料替代達到了25%,燃料替代達到了12%。根據中國水泥協會的統計,截至2018年底,水泥窯協同處置生活垃圾的生產線有51條,處置能力578萬噸,處置城市污泥的生產線有45條,處置能力325萬噸,處置危險廢棄物的生產線有52條,處置能力341萬噸。

數字化網絡化信息化 爲傳統製造業賦能

在採訪中,記者也瞭解到,除了在生產方式上不斷升級和創新,傳統製造業在銷售方式和物流發運上都在嘗試數字化、網絡化、信息化,金隅冀東水泥研發的工業品電商平臺,就實現了水泥的網上銷售和智能發運。

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楊術春是河北省唐山市的水泥經銷商,記者見到他時,他正使用手機在網上購買水泥,他告訴記者,現在經銷商採購水泥也流行網購,選產品、付款、生成二維碼提貨單,兩三分鐘就可以完成,而過去傳統的採購方式至少要兩三個小時。

河北省唐山市水泥經銷商 楊術春 :以前的過程我們先那個用網銀打款打到這個冀東營銷公司,營銷公司會再給我們辦了一張提單,我們再開票,完了司機再上我們這來取這個提貨單來,拿着這個提貨單到那個水泥廠提貨

楊術春介紹,目前他每個月採購的一萬五千噸水泥全部都是通過網上商城進行的。而除了採購環節的網絡化、信息化,發貨運輸環節也同樣實現了智能化。在金隅冀東位於河北省唐山市的水泥廠,貨車司機在入廠時掃描訂貨客戶發來的二維碼,水泥提貨的型號、數量等信息就會被直接寫入一張提貨卡,貨車司機全程自助刷卡,就可以裝載水泥,大大節省了時間。

金隅冀東水泥股份有限公司副總經理 劉素敏 :就是一個電子碼進去,那麼一次性地就是都在(我們)這個平臺上去完成,實現就是這個物流全部都打通。目前這個階段線上的客戶還是以這個(我們)現有的一些經銷商和這個終端商混(企業)的爲主,其他的一些這種零散的客戶,是我們未來下一步再開拓開展的方向 。

信息化、網絡化、數字化的創新改造,讓企業實現了高效運行,進一步探索高質量發展。據瞭解,2015年以來,工業和信息化部開展智能製造試點示範專項行動,超過300個試點示範項目經過智能化改造後,生產效率平均提升37.6%,能源利用率平均提升16.1%,運營成本平均降低21.2%,產品不良率平均降低25.6%。

中國工程院製造業研究室主任 屈賢明 :就是要用先進的技術,主要是智能技術和綠色技術。來對這些傳統產業進行改造,只有對這些進行改造啊纔能夠提高我們國家製造業的運行效率 。

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