---

謝邀，說實話第一眼看到這個問題我不是很想回答，畢竟說米格-15好，毛吹、小粉紅的帽子直接扣上來，說米格-15爛，又給我扣一個美吹帽子，我怎麼擔當得起不是嗎？朝鮮戰爭同理，說實話我之所以不想提，就是因為再怎麼客觀的評價，都能有人找到角度噴你，比如我要是說F-86空戰損失只有107架，那肯定會有人拿各種不知道哪裡找來的地攤噴我，軍juan啥尿性我混了那麼多年也是知道一些的。那怎麼辦？有交流的意義嗎？

至少在我看來，米格-15和F-86都是不錯的飛機，起碼是一代機中最耀眼的明星之一。米格-15吧，首先你不能光想著兩門23+一門37多麼多麼牛逼，這種火力配置是針對轟炸機的，因為米格-15設計的時候，那時候是考慮到了打轟炸機的需求的，為啥？你不想著打轟炸機等著到時候B-29還是B-36把整個蘇聯從地球表面抹去？米格-15防護也是針對.50口徑機槍設計的，因為美軍戰略轟炸機的自衛火力大部分都是.50機槍。F-86的話，六挺12.7是二戰遺留經驗，畢竟二戰中美國陸航統計歐洲戰場平均發射300發子彈一架敵機，按5%命中率，也就15發一架，這效率不高嗎？在噴氣機空戰中高射速武器肯定佔優勢啊，當然了面對結構強化，尤其是針對.50口徑子彈特化的米格-15，那確實有點傷。裝備T-160型20毫米機炮的F-86也有試驗性參戰，不過效果不是很好，主要是集中在T-160的可靠性方面，但是好在起碼朝鮮戰爭中發現了這些問題，從而讓他最終發展為M39型20毫米轉膛機炮打下了基礎。

至於朝鮮戰爭實戰表現，反正怎麼說，都會被噴，我就不提了。

（先說好評論區引戰的我嘴巴不會留情的）

---

米格15對佩刀:上來呀~有種你上來呀

佩刀對米格15:下來呀~有本事下來呀~

---

要是說性能，兩種飛機算是表兄弟，技術都來源於德國的ta183。性能差不多，佩刀的水平盤旋要好點，柴捆的垂直爬升更好。柴捆原本是用來當截擊機用的，所以爬升必須優秀，所以武器也是對付轟炸機的用的兩門23炮和一門37大屌。所以跟佩刀狗鬥還是不怎麼佔便宜。不過挺符合志願軍和蘇聯空軍的戰術需求的，中蘇兩國空軍在朝鮮畢竟處於弱勢，空軍基本也就是用來攔截美軍飛機的。高空伏擊，一個bz下去，打完就跑，絕不戀戰，經量避免和佩刀玩狗鬥。反正把美軍隊形沖亂就算完成任務。一個bz下去大屌一炮只要命中，佩刀基本上就很難返航。所以朝鮮戰場上志願軍總是擊落的比擊傷的少。

張積慧擊落雙料王牌戴維斯的那場戰鬥就是，張趁著戴維斯於別人纏鬥之機，從背後偷襲得手，一戰成名。

同樣，韓德彩擊落費希爾那場也是同樣，費希爾光顧著偷襲正準備降落的我軍長機，沒想到天上還有一個志願軍僚機還沒下來，自己也犯了個大錯誤，他的僚機油路故障返航了，他沒有跟著一塊回去，在沒有僚機掩護的情況下去偷襲，結果偷雞不成蝕把米，被還在天上的韓德彩給捅腚眼了。

這兩個戰果都有一定的運氣成分，要是張積慧跟韓德菜這兩個算上初教機中教機等機型攏共飛行時間不超過200小時，米格十五飛了不到30個小時的菜鳥。跟這倆參加過二戰，飛行時間3000多小時，噴氣機700多小時的老鳥單挑，估計連他們的邊都摸不上。畢竟在空中，光靠勇敢還是不夠的。

不過這倆能取得這樣的戰果，技術運氣勇氣都算一部分。更大一部分還得靠著他們所駕駛的飛機。

---

米格-15所處的時期（朝鮮戰爭），是美蘇戰鬥機差距最小的時候，之後美蘇戰鬥機的差距不斷拉大，以至於蘇聯70年代米格-23MA出來時，美軍的四代機已經首飛乃至服役了

---

第一代屌絲噴氣。。

和同時代的F86都是半斤八兩

米格15似乎是垂直機動能力更好一些，能看出來德三東線空軍給毛子留下的印象

F86水平機動更好，航程略大一些吧，能看出來美帝的炸逼屬性，戰鬥機要能跟上轟炸機護航

總的來說就是雙方在二次世界大戰進行了戰後總結，分別根據自己得勝的經驗發展出的屌絲噴氣

---

推薦閱讀：