[資訊-牛車網]

　　最近國內的汽車市場環境跟春天的天氣頗爲暗合，用四個字概括就是“乍暖還寒”，1月份銷量回升之後，2月份又轉而掉頭向下。銷量走勢看起來也印證了“增量轉存量”這個事實。

　　誠然，沒有哪個消費市場能夠一直保持快速增長，以靜態的視角觀察，支撐消費行爲的根本是人，而人口數量是要受到資源限制的，不可能無限地膨脹下去。換以動態的視角，消費是一個過程，所有商品都有其生命週期，不斷的消耗更新是市場運轉的根源。對於汽車而言，也是一個道理。

　　在當前的形勢下，車企也將部分目光轉向了防守，思考如何在不流失現有客戶的基礎上實現增長。要實現這一目的，高品質是關鍵。

　　奇瑞捷豹路虎常熟生產基地現在的總年產能已經達到20萬臺，生產的車型包括捷豹XEL、XFL、E-PACE、路虎攬勝極光、發現神行，共五款主力產品。奇瑞捷豹路虎堅定地貫徹爲中國消費者提供全球領先的高品質產品的理念。作爲“全球樣板工廠”的常熟生產基地,不但是擁有符合全球統一標準的智能製造體系，同時也具備全球統一標準的質量體系。

　　流水線全檢與密集的線下抽檢結合

　　奇瑞捷豹路虎的質量檢測從生產線上就開始了，常熟生產基地實行100%線上檢測流程，關鍵生產節點完成後，零部件需經過在線檢測。以焊裝車間爲例，爲確保車身結構件的組裝精度，所有成品零件需要經過在線激光測量和Calipri非接觸間隙面差測量。每班次抽檢一輛次進行精度達到50微米級別的藍光掃描、激光雷達等測量。除精度檢測外，還需要進行強度檢測，以0.02%的比率進行全拆檢測，以破壞焊接點的方式，判斷其是否符合強度要求。

　　奇瑞捷豹路虎常熟工廠焊裝車間

　　隨產隨檢的方式即保證了接下來的生產環節可以順利進行，同時也將問題扼殺在萌芽階段，畢竟某些缺陷在整車檢測時是無法發現的。

　　質量中心對產品全方位的檢測

　　爲了完成對產品質量的抽檢，奇瑞捷豹路虎廠區建設了佔地面積4,320m 的質量中心，其中設有三座標測量室、動態評價、尺寸評估和計量室、焊裝解剖室等專業檢測科室。像高精度的車身空間尺寸測量、焊接點拆解強度測試都由質量中心完成。

　　也許這些專業檢測離日常生活比較遠，但密封性、高低溫環境、震動測試這些模擬日常車輛使用環境的檢測也同樣由質量中心負責。

　　奇瑞捷豹路虎常熟工廠質量中心：360度靜態淋雨測試

　　常熟生產基地每天生產的車輛中，有2%會送去做靜態淋雨測試，模擬最大強度的暴雨沖刷車輛，檢查車輛是否存在滲水情況。值得一提的是，這套設備比英國工廠在用的設備更先進。

　　環境倉與振動臺則模擬極端的氣溫變化與惡劣的道路條件，而且二者是同時進行。也就是說，奇瑞捷豹路虎生產的車輛要在零下30至80攝氏度的環境中接受高頻震動測試，以檢驗車輛零部件在極端環境中的耐久性。

　　以上提到的這些檢測不過只是奇瑞捷豹路虎質量體系的冰山一角，所以如果打個比方，這些檢測就像生產線上所有新車的高考，即嚴格又全面。至於爲什麼檢測通過率比大學錄取率高得多，那當然是因爲常熟生產基地出來的產品都是“高才生”了。

　　傾聽客戶的聲音

　　在常熟生產基地的所有檢測設備和流程並非奇瑞捷豹路虎質量體系的全部，加入售後數據反饋和客戶調研才構成了一個完整的檢測閉環。

　　IQM是捷豹路虎全球統一的售後質量問題解決系統，經銷商收集到的問題和保修記錄會第一時間反饋給工程師，幫助他們從根源上解決問題。IQIS則是奇瑞捷豹路虎自主開發的質量大數據頻臺，整合了企業內部與質量相關的系統，通過大數據模型即使發現問題，進行質量預警。

　　同時，奇瑞捷豹路虎還與JDPower等調研機構保持長期合作，持續開展CQI調研活動，從中收集整理客戶之聲QVOC，並將這些客戶的聲音傳遞給開發團隊，從而實現對產品不間斷的動態完善過程。

　　“客戶至上”是奇瑞捷豹路虎的企業核心價值觀，圍繞這一點構建了一套完整的質量體系，並將客戶的訴求融入其中。毋庸置疑，目前奇瑞捷豹路虎的常熟生產基地已經具備了世界頂尖的生產技術和能力，使其產品具有了相當強的競爭力。那麼在下一個階段的競爭中，質量和品質將成爲奇瑞捷豹路虎的制勝之道，將具有純正英倫風範和全球品質的車型提供給中國消費者。