Mazda CX-5终于现身，订于9月13日法兰克福车展正式露脸。

      CX-5是Mazda CX系列的新兵，在车格上比CX9、CX7稍微小了一点，但此车重点在于Mazda自家的新科技--SKYACTIV。

  

      外观部分是以先前的Minagi概念车为基础，车头的设计又有概念车Shinari的形状，所以看的出CX-5几乎是Minagi的量产版，但先前也有人说他就是一辆垫了脚的Mazda 3。车头拥有一个像是概念车夸张的水箱护罩；内部头灯除了有鱼眼，又有了片状的金属材质做点缀，使得头灯质感更加分；车侧的轮弧有黑色塑胶材质目的在于从事激烈的off-road时对车漆的保护。这样的外观拥有强烈的前卫感，不难看出Mazda在外观设计上一向都很流线。

  

      CX5内装的质感跟其他Mazda车系比起来也有些提升。一样采用黑内装设计，方向盘也是新世代的造型，多了金属物的点缀使得方向盘质感进步了很多。虽然眼前的内装图片看起来配备很充裕，但这些来到台湾以后不知道会不会保留？总之，内装的质感我个人是觉得已经有进步了。

   

      引擎规格是CX5的重头戏。有汽油SKYACTIV-G 2.0升马力160匹，搭配变速箱为全新SKYACTIV-Drive 6速自排；另外有柴油2.2升马力165匹搭配6速手排变速箱。SKYACTIV 6速自排变速箱是结合了传统手排、传统自排、CVT无段变速、双离合器等优点于一身， 拥有良好的换档衔接性，也保留手排的驾驭乐趣。车体部分使用了号称重量更轻并且又有更高刚性的材质。这些东西搭配起来，纵使是一辆SUV以及拥有四轮传动，使得CX-5原厂依然公布出惊人的油耗数据为23km/L。

      CX-5到底会不会来台？目前听到很多消息表示机率很大，但引擎、变速箱会不会跟著来还是未知数，相信SKYACTIV的技术是很多车迷所期待的。