北宜单车游

104年5月6日适逢农历立夏日，告别春天，初夏是万物生长的时节，我骑单车走进北宜公路到礁溪，投入绿意盎然溪水淙淙的山林怀抱，驻足北宜头城段至高点，看见辽阔的兰阳平原与龟山岛，令人心旷神怡。

春雨方歇，窗外阳光露出云层，久未长程单车骑行，去年摔车后对翻山越岭有一分恐惧，然对骑车的热爱终究克服了心理因素，带著相机连背包也省略，早上九点钟轻装出发。 

星期三的市区早晨道路上班上课的车阵红绿灯停等车水马龙，到达新店捷运站约莫9.45分，假日新店捷运站会有大批的重机与单车骑士在此会合，台九线从台北车站到此约10公里，东部的纵贯线台湾最长的公路，从台北到枫港476公里。

 

北宜路二段，通过新乌路。

 开始上坡路段险升坡8%。

最陡的路段9%，台9线22K处。北宜段有两个高峰，第一个高峰在26K处，最多车友休息的地方海伦咖啡。

到达石碇小格头附近公路已平坦许多。

北宜公路往石碇的叉路北47县道。

新北市海拔最高的国小，学生人数不到40。

台九线26K，第一个顶峰连续缓坡约16公里骑到此处11.16分，左侧海伦咖啡，前方已开始下坡路段。

 

非假日的上午尚未营业，此处休息片刻。

 

进入坪林区，路旁迎宾茶壶形象，欢迎来茶乡旅游，雪隧通车后，坪林游客减少许多，一路上确实车辆不多，往来多见货运车辆。

公路上湾潭景色，天气不开远处迷蒙，深潭溪水依然缓缓地流入翡翠水库，让台北市民用水无虞。

公路对岸茶园与观鱼步道游人。

坪林茶乡景色秀丽。

一路下滑进入坪林市区街道，熟悉的牌楼迎宾。

街道商家后院溪水潺潺，北势溪经坪林西行流去。

中餐休息的地方，茶油面线与竹笋猪血汤祭肠胃。吃饭时间比起过去的门庭若市真是清凉许多。 

38K处又开始上坡，回望坪林小镇。

经石槽派出所，也是铁马驿站，警察大人非常客气地欢迎饮用水补给。

沿著公路下方深谷清澈溪水兀自流动不舍昼夜。

北宜公路我最喜欢的路段55.5K处，若非骑车慢游，岂能领略公路两旁林立的杉木美景，清新的空气静寂的山林，疲累到此也要说再见，更何况北宜第二高点56K就要到了。

56K处是宜兰头城区公路的最高点到了，右侧跑马古道可步行至礁溪，过去此地有摊商吃食数家，县政府整治后都收摊了，有名的茶叶蛋也吃不到了。 

  

金面大观石碑；说明如下图。

 

 

有缘遇上第一天从土城出发的环岛青年。

合照一张留念，祝福年轻人一路顺风，平安返家。

 

远处龟山岛迷蒙的屹立海上。

互道再见后一路下滑9湾18拐，宽阔的发夹弯，北宜公路不像过去那般的危险难行。

发夹弯上凸面镜自拍。

 

公路上兰阳平原景色。

随后的环岛青年过发夹弯。

兰阳平原上农舍增加不少。

这样优美的农田绿地将愈来愈少。

69.5K处进入台九线北宜段的尾端，右转到礁溪搭首都客运人车同行返家。 

 

约莫下午3.15分抵达首都客运礁溪站，里程表显示74公里，结束愉快北宜公路单车之旅。