自从华信退出北高航线之后，往来台北高雄间仅剩下高铁，台铁与国道巴士，其中以国道巴士的和欣客运白金卧舱相当吸引我的目光，主打设备不输给航空公司商务舱的白金卧舱，从来没有机会搭乘到商务舱的我，当然很想搭乘白金卧舱，小小满足一下那份豪华尊荣感吧!

和欣客运位于台北转运站四楼，一早搭车的人不多

今天搭乘的是传说中的[黑金版]的白金卧舱

黑金版的白金卧舱个人视听系统是采用触控面板，除了可以欣赏影片聆听音乐之外，要玩愤怒鸟也行

一台车仅配置14个座位，完全不亚于飞机的商务舱等级

哈哈，在车上浏览自己的BLOG

和欣的白金卧舱座椅虽不能完全平躺，但是也应该有150度的水平，再加上座椅脚靠与前踏板调整后，就变成一张单人床

 当然啦，座椅也有搭收纳式的餐桌

座椅扶手还有个小空间，里面放置小毯子，这几乎比照飞机服务等级了，只差没有随车配置随车服务员，不然真的可以与航空公司PK了

由于和欣客运没有台北-高雄的路权，所以购买台北至高雄的乘客，全部于新营转运站无缝接轨，何谓无缝接轨呢?就是台北所发出前往高雄，于新营转运站下车随即转搭乘新营-高雄的车辆，由于新营转运站早已经配置好几台车，所以转乘没有问题

 新营继续开往高雄的白金卧舱是上一代的版本，有看出哪里不同了吗?

上一代的白金卧舱个人系统是WINDOWS系统，所以在操控需要使用键盘组

不能免俗一样连上我BLOG拍照了

座位与黑金版一样宽敞，乘坐起来一样好舒服阿

抵达高雄之后，司机还会在门口迎接客人下车，并立即巡视是否有乘客将物品遗漏在车上，和欣的硬体与软体服务真的没话说的好阿

由于台北到高雄没有塞车，花了约4小时又45抵达高雄

不久，又有一台黑金版本的白金卧舱抵达高雄，怎么看我还是喜欢这版本