記者林昆慶、王承偉、馬家豪/臺北報導

臺北一名朱先生因為車子故障,到歐系汽車的原廠進行維修,沒想到還車的時候,發現車子的行車記錄器被拔掉,而且油箱見底,更誇張的是,里程數莫名其妙多了91公里,向車廠反映卻都沒得到正面回應,於是他去調ETC紀錄,發現在修車期間,車子被開上國道還產生了過路費。原廠修車廠對此回應,試車是修車的一環,確實把車開上國道但只開了43公里,是業務人員和車主沒溝通清楚,才會產生誤會,覺得很抱歉。

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▲車主認為試車里程數十分異常。

車主朱先生:「我看我的公里數,跟我上一次我進廠的公里數,我加加減減差非常多。」

朱先生氣到不行,因為愛車進廠維修,等回到自己手中卻發現車子不太對勁。

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▲車主質疑車場沒有經過詢問就將車子開上國道。

車主朱先生:「我的公里數明顯的增加,幾乎是8.90公里,那在另一個方面,我的油 可能不記得是全滿,但是至少不是到底完全是紅格子的。」

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▲車主質疑車廠早就將愛車開上國道。

朱先生說明,車子6月16日儀錶板顯示引擎故障,6月20日車廠請吊車來接走,22日車廠說是火星塞出問題詢問是否更換,當晚還車車主就發現,不僅行車紀錄器被拔掉,里程數也不太對,從進廠時的16487公里變成16578公里,多了91公里,期間他調ETAG紀錄更發現,早在6月21日就有收費紀錄,車主懷疑車廠詢問是否更換火星塞前,車子就已經被開上國道試車,不滿車廠沒有主動告知。

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▲車主領回愛車卻發現油箱快見底。

車主朱先生:「就算是好了,難道不用告知消費者嗎,再者是40公里以上的試車是值得的嗎?是必須的嗎?(法務說)撞死人出車禍我們都負責啊,身為車主本身真的是很難過自己的車子被這樣形容,(廠長)非常大聲的說,反正沒關係啊,要告就來告啊。」

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▲車廠也提出補償方式希望車主能諒解。

遭投訴的車廠,廠長回應雙方一個多月來持續溝通協調,坦承有去試車是業務和車主溝通不良很抱歉 ,承諾賠償過路費和油錢並送一次免費保養,不過車主希望原廠總公司寫道歉信,為了試車開了好幾十公里,投訴人還是覺得不合理。

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