豐田在2011年正式雅力士之後，對於這款車基本上的更新換代基本上就處於停滯的狀態。而恰恰是這個時期，本田的飛度和大衆的polo以及高爾夫異軍突起，目前基本上已經對於這個領域呈現出壟斷的狀態。對於對於這樣的局面豐田自身確實存在着比較大的問題。然而2019年，豐田全新一代“雅士利”也突然曝光，據悉這款車是豐田馬自達合作後的產物，整部車基本上是給予馬自達2打造而來，而且外觀內飾也非常的時尚漂亮！

　　圖中所展示的這款車就是19款豐田“雅士利”。對於之前的版本其實我們印象中已經非常模糊了！但是不管怎麼樣經過了9年時間的洗禮這款車已然以一副全新的面貌呈現在我們面前！首先正面上這部車採用了獨具一格的設計風格，格柵採用了虎嘯式的風格，並且與前包圍連在一起。大燈方面採用的是單透鏡的組合形式，雖說沒有LED來的那麼直接，但是點亮後的效果還是非常不錯的！

　　側面上這部車也展現出了自己優美的線條感，而且新款“雅士利”沒有采用比較明顯的腰線設計，這樣看來這部車帶來了非常了一種非常強烈的一體式效果。全新設計的16寸的雙五幅式的輪轂也讓這部車充滿了時尚的元素！

　　內飾方面，如果擋住中間的LOGO你很難想象得到這款車是豐田車，確實乍一看這款車與馬自達有着非常多相似的地方，比如更具運動感的方向盤，再比如炮筒式的儀表盤，就先懸浮式的中控屏也是馬自達的設計，所以與其說它是豐田“雅士利”還不如說是馬自達“雅士利”。整個內飾的設計精緻而又簡單，但並不簡約。

　　我們都知道馬自達的座椅要更加偏向於運動型，乘坐的舒適度上還是比較欠缺，但是這款豐田“雅士利”並沒有在這個設計上沿用馬自達的風格，這點看出豐田的厲害了，學會了你得有點，但是對於你的缺點也是一併摒棄。座椅的設計採用了更具豐田的設計風格，所以在適度上要更加突出！

　　既然是和馬自達合作，那麼動力上自然和馬自達有着不可分割的聯繫了，全新的雅力士沿用了馬自達2的相同1.5L創馳藍天發動機，與之匹配的是6AT變速箱，其中馬自達技術擁有13:1的高壓縮比，使得這部車的馬力提高的同時，在燃油經濟性有了更出色的表現，所以這款車相比較之前的版本，在運動性的提升還是非常明顯的！目前這款車已經在海外亮相，預計年底將會在引入到國內，不知道這款車能給飛度帶來怎樣的衝擊，我們也只能拭目以待！