伊隆·馬斯克表示，他正在考慮將特斯拉公司私有化，以激進方式緩解這家虧損的汽車製造商承受的壓力。

通過推特發布的這一消息震驚了投資者，並推動特斯拉股價一度大漲8.5%，直至被臨時停牌。此前還有消息稱，沙烏地阿拉伯的主權財富基金已持有特斯拉不超過5%的股權，價值約20億美元。

然而，這也留下了許多未解決的問題，即馬斯克如何拿出超過500億美元來收購其他股東的持股。考慮到大約88億美元的債務，它將成為歷史上最大的槓桿收購，超過2007年德克薩斯電力公司TXU的交易。以每股420美元計算，馬斯克的報價將使特斯拉估值約820億美元，包括債務。

有知情人士透露，沙烏地阿拉伯的公共投資基金(PIF)在過去幾個月買入特斯拉的股票，作為其更廣泛的投資策略的一部分。《金融時報》週二早些時候首先報道此事；沙烏地主權財富基金的代表沒有立即置評。特斯拉發言人拒絕發表評論。

很多噪音

現年47歲的馬斯克一直對投資者和媒體對特斯拉的嚴格審視感到憤怒。在2015年1月接受彭博採訪時，他談到了經營他未上市的Space Exploration Technologies Corp.的好處，以及對2010年6月將特斯拉上市的挫敗感。

「圍繞上市公司存在很多噪音，人們總是評論股價和價值，」馬斯克在2015年表示。「上市肯定會增加任何企業的管理成本。」

風險投資公司Loup Ventures的管理合夥人Gene Munster表示，私有化特斯拉「非常有意義」。

「伊隆·馬斯克不想經營上市公司，」Munster說。「他的使命很大，很難滿足投資者的季度預期。我們的猜測是，他有三分之一的機會可以實現私有化目標。」