【環球網軍事報道】中巴“梟龍”競爭馬來西亞皇家空軍輕型戰鬥機項目還在進行中，不過另外兩款非常出色的中國飛機將在馬來西亞落地生產，並進軍全球市場。這將是中國軍工企業出口成品裝備之外，通過技術授權方式拓展海外市場的又一大進展。

　　據簡氏防務網站等多家外媒消息，在2019蘭卡威國際海事與航空航天展期間，中航工業與馬來西亞企業建立合作伙伴關係，將在馬來西亞本土爲全球客戶生產運-12多用途運輸機和AC312多用途直升機。據馬方夥伴表示，初期會專注於運-12飛機，滿足商用航空需求，但未來會面向海岸警衛隊和準軍事作戰用戶生產。

　　資料圖：中國空軍裝備的運-12輕型運輸機。

　　資料圖：國產AC312新一代4噸級多用途直升機。

　　據報道，與中方開展合作的馬方夥伴，是由馬來西亞UA Aerospace公司與當地政府投資部門MBI Kedah組成的合資企業。

　　UA Aerospace公司總裁Foong Peng Hoong表示，根據協議，中航工業作爲“技術合作夥伴”提供技術和培訓，MBI Kedah提供資金，而UA Aerospace負責建廠並在馬來西亞本土生產兩款中國飛機——運-12輕型運輸機和AC312雙發民用直升機。

　　這座新工廠將在2020年左右投入運營。目前UA Aerospace公司在爲商用飛機生產零部件。

　　Foong Peng Hoong還透露，中馬合作將面向全球客戶。在合作初期專注於運-12飛機，也主要是面向商用航空市場。但他說，未來還會爲海岸警衛隊和準軍事作戰人員生產飛機，而且運-12還能滿足海上監視任務要求。

　　2012年，中國海監運-12巡航釣魚島領空。

　　軍事觀察人士表示，從透露的消息看，馬方合作企業目前並不具備整機生產能力。未來要建立運-12和AC312的組裝生產線，以及配套的某些零部件、組件生產，技術授權等等，雖然這兩款機型都是“小飛機”，但適用性非常靈活，市場廣闊，合作空間大（當然也是利潤豐厚）。

　　這兩款合作機型也非常不錯。運-12是一款性能非常出色的輕型多用途運輸機，在軍事及安全領域，除了執行傳統作戰任務，還可以改裝成電子情報、海上偵察監視等專用飛機。在國內，運-12不僅列裝解放軍航空兵部隊，還在民用航空、海上巡邏執法等領域得到廣泛應用。在2012年12月13日，中國海監的運-12飛機曾巡航釣魚島領空。在國外，運-12已經向美國、俄羅斯、吉布提等20多個國家和地區，出口了上百架。

　　資料圖：馬裏空軍採購的運-12軍用運輸機。

　　AC312則是在國產直-9基礎上衍生出來的新一代4噸級雙發多用途直升機，可以滿足用戶的個性化要求。如今在引進、消化法國“海豚”直升機技術後，也像“海豚”一樣，走上了技術輸出的道路。這也是中國航空工業的巨大進步。

　　目前中巴“梟龍”等多家正在競爭馬來西亞空軍的輕型戰鬥機項目，距離結果出臺恐怕還要再等上一段時間，但是運-12和AC312這兩款優秀的軍民多用途飛機和直升機落地馬來西亞生產，也是相當不錯的成果。