最近，一则关于共享单产“OFO”要破产的传闻，让这个公司再一次出现在了媒体的头条。由于资金比较困难，目前OFO连用户的押金都需要排队退换。

　　OFO立即回应，这是个别主体的行为，公司不会破产。明天就是清明节了，当年那些号称要改变中国人出行方式的共享单车，如今大多陷入了困境，更是有分析师认为共享单车行业已死，可以烧纸了。

　　从创立之初，OFO就揹负着明星光环，创始人戴威是北大高才生，所以OFO很受投资者的欢迎，累计融资近百亿人民币。但是这个市场选手太多，于是OFO只能选择烧掉更多的钱，通过价格和优惠来吸引顾客，最终大家发现这个市场并没有想象中的美好，于是整个行业的融资进入了寒冬。大多都卖身巨头，而OFO则因为欠了太多的用户押金，而站上了舆论的风口浪尖。创始人戴威也也被法院禁止坐飞机和高铁，被俗称为了“老赖”。

　　其实，创业是件很辛苦的事情，无论成功与否，我们不可否认，多多少少改变了一些大城市青年人的出行方式，方便了他们公司和家的最后几百米距离。但是，创业也是有逻辑的，不能够持续盈利，不能够创造现金流的创业，注定是要失败的，

　　但是OFO不同的是，他们挪用了大量的用户押金，这就是一件在伦理上说不过去的事情了。押金只能当押金，不是你公司运营的资金，你哪怕买个货币基金吃点利息，也还可以接受。但是挪用之后，让用户不能及时退回，受到大家的批评那也是活该的了。

　　有人说，OFO可能会是下一个乐视，他们都想要改变世界，但不仅失败了，还陷入了道德的困境。所以，下一次再有人说要改变世界，一定要看好自己的钱包。