港都客運的低底盤電動公車有68輛,居全高市第一。 記者楊濡嘉/攝影
港都客運的低底盤電動公車有68輛,居全高市第一。 記者楊濡嘉/攝影
高雄市積極鼓勵公車業者將柴油公車汰換為綠色運具電動公車,目前高雄市已有95輛電動公車。代理市長許立明昨表示,高市預計2025年達到公車全面無障礙化,2030年公車全面電動化。

高雄市交通局昨天辦「高雄綠領航,鵬程百萬裏」記者會,展現推動低碳綠能公共運輸的成果,邀交通部前部長賀陳旦見證這項成果。

許立明表示,高市公車1010輛,電動公車佔約9.4%,有95輛,是全國擁有電動公車數最多的城市;7家民營公車業者中,以港都客運68輛最多,其次是南臺灣客運14輛、高雄客運11輛、漢程客運2輛。

賀陳旦以「民間友人」身分肯定高市推動大眾運輸的努力,不但大眾運輸工具多元,電動公車數全國最多、港都客運電動公車里程數更達百萬公里,代表電動公車很適合商業發展,民眾可以捨棄私人運具轉搭大眾運輸。

賀陳旦建議高市發展觀光運輸,讓公共運輸成為觀光的一環,強調電動公車「生」了之後必須能「養」,希望中央在電動公車的自製率與國際合作規範上更放寬,讓電動公車能夠快速發展。

交通局長陳勁甫說,高市的電動公車年底可增加到110輛,如每年汰換75輛,2023年全市電動公車數可達50%,2026年達70%,2030年可全部汰換。

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