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【股神人弃我取的投资哲学】

前天在公视看到一个歌唱节目，

节目内容以过去脍灸人口的歌曲为主。

这才让人发现，

原来过去有这么多好听的歌曲，都被人们遗忘，

真是有一点可惜。

仔细想想，

股票市场又何尝不是如此呢？

大家都习惯去追逐市场的热门股，

好像大家都有买，自己不买有一点奇怪；

不过事后却发现自己落入一头热的盲点，

完全忽略了股神巴菲特经常说的

「人弃我取」的操作艺术。

 

【从3项蛛丝蚂迹找转机类股】

「人弃我取」的原则说得很简单，

可是要怎么样去挑到

真的有价值、未来有转机的公司或是产业，

其实没有那么简单，

否则股神也不会被人称之为股神了。

关于这一点，

我认为可以从市场上的一些蛛丝蚂迹来发觉。

 

 股价在下跌过程中，出现异常的大量。

股价在修正的过程中，没有太多的消息。

基本面或是筹码面有多方倾向。

 

在第一点，

往往是有心人士在低档进货，

或是多空换手的现象。

 

而第二点是市场股价沉淀的过程，

越没有消息面的干扰，

越能看出来股价的真实价值。

 

第三点则比前二点要来得困难，

因为需要一点专业的知识，

没有经验的人往往会因此跟好机会失之交臂。

 

 现在台北股市中，

有没有类似的类股或是产业呢？

这阵子我研究了一下，

发现「散装航运」类股

有机会成为那「被市场遗忘」的族群。

 

我们可以来看一下，

到底有哪一些迹象：

首先，

不少散装个股都在低档出现异常大量，

包括：裕民(2606)、新兴(2605)、四维航(5608)等，

都曾经或是近期在低档出现异常大量。

 

其次，

近期真的没有听到太多关于散装航运的产业讯息，

市场上都在讨论被动元件、新iphone等科技题材。

 

【BDI指数创近4年新高】

最后，在基本面的观察上，

跟散装航运运价相关的「波罗的海指数」(BDI)有关，

因为在近期BDI指数，

已经悄悄突破了近4年的新高(请参考附图)。

根据业界人士表示，

这一波的上涨，可能跟中美贸易战有关，

由于中国对美国进口的大豆等大宗物资加征高关税，

使得航商转向巴西等中南美洲进口大宗物资，

因而造成船的塞港，供不应求。

资料来源：CMoney法人决策系统

 

【法人悄悄布局】

因此，在以上的观察中，

我研判 散装航运股，有可能会异军突起，

成为多头部队的一支黑马。

而附表是散装航运的个股，

依照7月份以来的三大法人买卖超来做排序，

很意想不到的是，

原来法人已经悄悄地在布局许久，

所以各位投资朋友

不妨可以从中挑选合适的标的来介入啰！

 

 

表、散装航运个股(依三大法人买卖超排序)

股票代号	股票名称	累计营收成长(%)	7月三大法人买卖超	本益比(估)	股价净值比
2606	裕民	16.70	7416	24.20	1.19
2637	慧洋-KY	18.13	2431	14.40	0.77
2614	东森	34.19	2266	NA	1.46
2617	台航	25.88	1494	12.30	0.86
2605	新兴	-15.05	1196	74.20	0.60
5608	四维航	19.84	139	NA	0.67
2612	中航	14.04	-279	51.00	0.65

资料来源：CMoney

 

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作者简介：

从事金融证券业超过15年，

合格证券分析师，

现任仲英财富投资长、

CMoney全曜财经顾问、财经主笔，

并且是证基会、中正社区大学、中山社区大学

以及明星云学苑讲师，

Yahoo理财专栏、商周财富网特约作者。

 

投资心法首重总体经济的多空循环，

并结合基本面选股与技术面操作；

认为「择机入市」才是股市投资的获利法门。

目前有2本著作：「相信我，你的钱赚不完」、「台股股民历」。