▲普悠玛事件受害者家属共15名出席。（图／记者林敬旻摄，下同）

记者胡顺惠／台北报导

普悠玛翻车事故后，原本飞安会改制成国家运输安全调查委员会（运安会），1日14时在在新北市新店大坪林联合开发大楼15楼国际会议厅揭牌。15名普悠玛罹难者家属在时代力量立委黄国昌及台铁产业工会的陪同下，先在大楼的1楼大厅呼喊诉求，家属讲到激动之处还一度泪崩，希望运安会能重启普悠玛调查案。

普悠玛罹难者家属表示，普悠玛翻覆至今已9个月，行政院调查小组虽有调查报告，却是漏洞百出、避重就轻，调查欠缺完整性、相关事证的交叉比对，运安会的成立过去已经喊了10几年，在普悠玛案的惨剧下才终于诞生，8月1日即将正式挂牌，希望运安会的成立能够真正协助家属厘清真相。

▲普悠玛罹难者家属要求重启调查。

难者家属对运安会提出3点诉求，包含请运安会重启调查普悠玛案、运安会应让普悠玛案家属参与调查、运安会应让台铁产业工会参与调查，纳入第一线工作者实际执勤经验。

台铁产业工会指出，运安会主委杨宏智曾公开提及，普悠玛翻覆的调查报告中，调查时采证及量测资料不足，且模拟分析输入条件，包括轨道扣件、轨道磨耗、弯道工程等，使用多项假设做出来的临界脱轨速度，真实度存疑，因此希望重启调查，这同时也是家属的态度。

▲普悠玛罹难者家属向飞安会递交陈情书。

运安会首任主委由杨宏智担任，副主委则是开南大学空运管理系主任许悦玲，隶属行政院下之三级独立机关，未来将针对飞航事故、铁路、公路、海事等重大事故进行调查，以免再次发生像2018年10月的普悠玛翻覆事故，台铁被外界认为「球员兼裁判」，首要目标就是讨论普悠玛翻覆案是否重启调查。

普悠玛发生翻覆事故酿18人死亡后，外界开始正视运输事故调查没有独立调查机关，容易出现官官相护的情形，行政院去年提出《运输事故调查法》的修正案，提出必需成立「国家运输安全委员会」，立法院2月三读通过，将原本只管辖飞航安全事故调查的飞安会将转型成运安会。