【凱達輪胎-小范】各大輪胎品牌磨耗係數、磨耗指數-正解剖析總整理 (Treadwear / Traction / Temperature)
小范時常收到客人詢問 XX輪胎的摩耗係數多少或是排水性等級多少!?
在比較之前小范必須先把輪胎胎邊這三組英文單字做個正確的解釋跟代號所表示的意義....
首先不是所有輪胎的胎邊都有標示這三組英文 ( Treadwear / Traction / Temperature )
輪胎胎邊要有這樣的標示都是要有銷往美洲地區的輪胎，經由美國運輸部 (DOT) 認證過才會有
，如果只有內銷國內或是東亞地區是沒有強制一定要標示，以下開始分別一一介紹!!!
Treadwear - (磨耗係數)
其實在輪胎上面所標示的摩耗係數的數字，簡單來說它是一個相較的數據值，
哪該如何測試出這些數據值呢!?測試的廠商需跟NHTSH
( National Highway Traffic Safety Administration ) 美國國家公路交通安全管理局
購買所謂的 Course Monitoring Tires "基準胎" ，來做測試，再做測試時必須有兩條不同
的輪胎 "基準胎"與"受測胎"兩種胎同時安裝於同一台車上面做測試比較...
＊.當 受測胎 與 基準胎 所測試的結果為相同1倍，則受測胎上標示 Treadwear-100
＊.當 受測胎 與 基準胎 所測試的結果為相同2倍，則受測胎上標示 Treadwear-200
＊.當 受測胎 與 基準胎 所測試的結果為相同3倍，則受測胎上標示 Treadwear-300
往上以此類推.....
Traction - (溼地磨擦等級)
Traction 以四個等級做區分
由高依序往下為
AA.
A.
B.
C
為何叫"溼地摩擦等級".... 因為測試內容主要是測試胎塊膠料(非測試輪胎花紋的設計)
在一定的速度下溼地煞車的表現(溼柏油路&溼水泥地)....
Temperature - (工作溫度等級)
Temperature 上的等級分類指的是受測胎在一定速度下所能承受的溫度變化
分別由高依序往下為
若受測胎可承受在時速 184KM 的溫度變化等級則為-A
若受測胎可承受在時速 160KM~184KM 的溫度變化等級則為-B
若受測胎可承受在時速 136KM~160KM 的溫度變化等級則為-C
總結:
以上就是我們時常在輪胎胎邊上常見的這三組英文以及正確的解釋，其實小范
在另外幾篇文章中也曾提過~輪胎的磨耗係數基本上拿來當作參考就好，甚至有的論壇也有
說明，不同的輪胎磨耗係數不能拿來做比較，其實用意在於輪胎廠商在標示TW數值的時候，
是可以高標準低標示，用意在於凸顯新產品的其他特性，再來輪胎的磨耗係數也會因為車主
所行駛的道路狀況，以及開車習慣去影響輪胎的磨損速度....至於 輪胎濕地循跡性 以及 輪胎
工作溫度的標示都有在現在的道路範圍標準之上，基本上不用太過於在意.....
小范還是稍微整理一下各廠牌輪胎的磨耗係數提供給大家做個參考....
(由於有的輪胎僅只有內銷國內以及東南亞所以沒有標示，這邊就不另外告知了)
以下是各大品牌花紋的 磨耗係數以及等級資料.....
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米其林:
PS3: TW-320 . AA . A
PS4: TW-320 . AA . A (2016年3月24日-新增)
Primacy 3ST: TW-340 . A . A
SAVER+: TW-400 . A . A
PS2: TW-220 . AA . A
PSS: TW-300 . AA . A
Latitude Tour HP: TW-440 . A . A
Latitude Sport 3: TW-220 . AA . A
Primacy SUV: TW-440 . A . A (2015年09月23日-新增)
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馬牌:
CEC5: TW-300 . AA . A
CPC5: TW-280 . AA . A
CSC2: TW-280 . AA . A
CSC3: TW-280 . AA . A
CSC5: TW-280 . AA . A
SC6: TW-240 . AA . A (2016年03月11日-新增)
LX: TW-680 . A . A
CSC5 SUV: TW-420 . AA . A
CSC5 SUV(SSR): TW-280 . A . A
失壓續跑胎
MC6: TW-340 . AA . A (2018年04月04日-新增)
CC6: TW-380 . A . A (2018年04月04日-新增)
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普利司通:
T001: TW-320 . A . A
RE002: TW-220 . A . A
RE003: TW-220 . A . A
S001: TW-280 . A . A
D687: TW-300 . B . A
RE-71R: TW-200 . A . A (2016年3月30日-新增)
DriveGuard TW-500 . A . A (2017年4月05日-新增)
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瑪吉斯:
MA651: TW-340 . A . A
MS800: TW-320 . A . A
MA501: TW-320 . A . A
MA511: TW-400 . A . A
MA307: TW-340 . A . A
MAP-1: TW-440 . A . A
MA702: TW-300 . A . B
Bravo 600 HP: TW-480 . A . A
I-PRO: TW-240 . AA . A
HP5: TW-340 . AA . A (2016年12月22日-新增)
Bravo 760: TW-440 . A . A (2018年04月04日-新增)
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日本東洋:
TEO+: TW-300 . A . A
NE03: TW-420 . A . A
C1S: TW-300 . AA . A
DRB: TW-240 . A . A
T1R: TW-280 . AA . A
T1S: TW-240 . AA . A
PXST: TW-420 . AA . A
PXST2: TW-420 . AA . A
OPAT: TW-500 . A . A
OPHT: TW-640 . A . A
PXSP: TW-240 . AA . A (2018年04月04日-新增)
CF2: TW-400 . AA . A (2018年04月04日-新增)
CF2 SUV: TW-400 . AA . A (2018年04月04日-新增)
PXST3: TW-500 . AA . A (2018年04月04日-新增)
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固特異:
EAGLE F1 Aysmmetric 2 (F1-A2): TW-300 . AA . A
EAGLE F1 Aysmmetric 3 (F1-A3): TW-300 . AA . A (2016年08月25日-新增)
E.F.G: TW-330 . A . A
E.F.G-P: TW-340 . A . A (2016年12月22日-新增)
Assurance TripleMAX (ATM3): TW-320 . A . A
WRANGLER: TW-440 . A . A (2016年12月22日-新增)
E.F.G.P SUV TW-440 . A . A (2018年04月04日-新增)
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橫濱:
AA01: TW-300 . A . A
AE01: TW-300 . A . A
AE50: TW-300 . A . A
V551: TW-280 . A . A
G055: TW-600 . B . A
G056: TW-720 . A . A
A34: TW-240 . A . A (2018年04月04日-新增)
ES32: TW-300 . A . A (2018年06月19日-新增)
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建大:
KR23A: TW-460 . A . A
KR30: TW-480 . A . A
KR50: TW-420 . A . A (2018年04月04日-新增)
KR41: TW-280 . AA . A (2018年04月04日-新增)
K400: TW-500 . AA . A (2018年04月04日-新增)
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倍耐力:
STR ALL SEION: TW-600 . A . A
P.ZERO: TW-220 . AA . A
ROSSO: TW-220 . AA . A
NERO: TW-220 . AA . A
CP7: TW-260 . AA . A
P ZERO ALL SEION: TW-500 . AA . A (2018年04月04日-新增)
P6: TW-420 . A . A (2018年06月19日-新增)
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登祿普:
VE303: TW-280 . A . A (2016年08月25日-新增)
SPORT MAXX 050+: TW-240 . A . A (2017年05月18日-新增)
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南港:
NS20: TW-360 . A . A (2017年04月11日-新增)
NS2: TW-200 . A . A (2018年06月19日-新增)
SP9: TW-260 . AA . A
其他品牌小范沒整理到的就請多多包涵了，或是歡迎留言告知，小范會再補登上去!!! 再次感謝!!!
