核心提示：通過上海車展對長安馬自達汽車銷售分公司市場部副總監胥德智的專訪，讓我們對長安馬自達的未來發展有了進一步瞭解。

如果評選這兩年中國車市最熱門的詞匯 ," 銷量下滑、車市寒冬 " 應該穩居前列。而在這樣的背景下，對於所有車企來說，如何取得更好的發展都成為不得不思考的問題。

在近日開幕的上海國際車展期間，長安馬自達汽車銷售分公司市場部副總監胥德智接受了汽場汽車 APP 的專訪，而通過這次專訪，也讓我們對長安馬自達的未來發展有了進一步瞭解。

長安馬自達全系產品亮相上海車展

在本次上海車展期間，長安馬自達全系產品悉數亮相。胥德智表示，Mazda CX-8 是本次車展最受關注的車型。而第二代 Mazda CX-5 和新 Mazda3 Axela 昂克賽拉同樣是備受消費者青睞的精品車型。

三款車型均全面搭載了 " 魂動設計 " 和 " 創馳藍天 " 技術以及 "GVC 加速度矢量控制系統 "，能夠帶給駕乘者超越同級競品車型的愉悅感和安全感。

其中，關於長安馬自達 CX-8 為何定位於 " 新駕享主義大 7 座 SUV" 這個問題，胥德智認為 CX-8 的新駕享主義表現在四個方面，分別為時尚的魂動設計（觀享）、人馬一體操控（駕享）、優雅舒適的大 7 座座艙（奢享）、先進的主被動安全（安享）。

總結來說，CX-8 是一款具備馬自達核心 DNA 的旗艦之作。

而對於昂克賽拉如何做到在中級運動轎車市場一直取得名列前茅的成績，胥德智認為，新昂克賽拉秉承馬自達品牌一直以來的開發理念，以人為本，順應人的感覺開發汽車。

因為在馬自達看來，汽車不僅僅是一輛交通工具，更像是人的親密夥伴、人的身體的一部分，要讓駕駛者充滿駕駛愉悅。

面對國內的年輕用戶羣體，長安馬自達努力提供超越他們期待的產品。通過進一步提升車輛的配置與性能，不斷追求駕乘愉悅感，不遺餘力地注入馬自達品牌一貫堅持的個性魅力，提供超越現有中級車傳統概念的全新價值。

在新昂克賽拉身上，有着令人一見傾心的動感造型、駕乘瞬間即可感受到的靈敏流暢、輕快迅捷的駕控體驗以及日臻完善的 " 人馬一體 " 的運動性能。這些都是新昂克賽拉相對於競品獨一無二的特質，也是它銷量長紅的原因所在。

頗具新意的數字化營銷

在當下，越來越多車企都在探索大數據、人工智能，想為企業提供數字化解決方案，而長安馬自達在這些方面也有着很多舉措。

據胥德智介紹，今年一季度，長安馬自達已開啟了未來三年的企業數字化營銷變革藍圖，結合行業趨勢、數字化技術和長馬現狀，打造數字化平臺賦能營銷。長馬數字化營銷戰略目標和實施路徑主要分為四個層面：

一，直達客戶，梳理客戶和企業、品牌的觸點，提升客戶體驗，洞察客戶需求；

二，賦能經銷商夥伴，優化經銷商業務流程，提升終端營銷能力，更好的服務客戶；

三，生態共贏，打造經銷商參與的 " 異業合作生態模式 "，圍繞擁車生活提供全方位增值服務，提高客戶忠誠度，提升品牌價值；

四，數據驅動運營，在全渠道、全觸點獲取用戶數據，統一客戶視圖，基於客戶大數據驅動客戶運營改善。最終打造以客戶為中心，體驗和效率提升為抓手，數據驅動的長馬數字化營銷運營體系。

而除此之外，長安馬自達的粉絲營銷也是非常有特色的，在近年的營銷層面也有很多新的玩法。

胥德智表示，過去一年中，長安馬自達以 " 致生活 · 不辜負 " 作為品牌和用戶之間的溝通主題，強調長馬品牌和產品在用戶生活中的參與感，和為用戶生活所帶來的改變。在 " 致生活 · 不辜負 " 的基礎上，今年，更進一步，提出 " 唯摯愛 · 不辜負 " 的品牌溝通主題。

品牌調研表明，長安馬自達的用戶均是進取向上的個性都市族羣，他們喜歡做自己，對生活充滿熱愛，對自己所摯愛的事物堅定不移。

而馬自達品牌對技術、對設計、對粉絲也有着強烈的摯愛之情。二者對自己所熱愛的事物都有着堅定、不辜負的態度，所以，" 唯摯愛 · 不辜負 " 的品牌溝通主題，繼續拉近與用戶的情感距離，打造堅固的情感紐帶。

寫在最後

目前，汽車產業正處在 " 汽車新四化 " 的巨變之中。為了在這場變革之中不被淘汰甚至引領時代，各個車企都在新機遇中積極尋求着轉型，而同機遇與挑戰一同而來的還有對未來宏偉夢想的構想和對於現實壓力及困境產生的焦慮。

在本次採訪的最後，胥德智用了 " 夯實基礎 " 來概括他對 2019 年的感受。是的，無論市場如何變化，穩扎穩打纔是取得優異成績的最佳方式。