▲海軍欲興建左營第二港口，以滿足作戰需求（示意圖／軍聞社提供）

政治中心／綜合報導

有鑑於新一代兵力陸續成軍，左營又是海軍重要基地，因此海軍特別規劃「第二港口擴建工程」，以提升作戰功能，並在第二港口外海建設一條1500公尺的長離岸堤。不過，此擴建案若完工將直接衝擊當地漁民生計，也影響船隻作業安全，引發漁民強烈不滿。民進黨高雄市立委邱志偉便指出，國防安全與漁民生計是同等重要。

原本左營基地只有一個進出口，一旦作戰時遭到封鎖，後果不堪設想，因此為提升艦艇進出港口的時效性與機動性，海軍急須擴建第二港口，完工之後不僅可以讓萬噸級大型軍艦進駐停靠，將來友邦的大型軍艦也可以在左營靠泊。

目前海軍成果報告書、環境影響差異分析報告、海岸開發許可「海岸利用管理說明書」，都已經通過行政院工程會、環保署和營建署的審核，預計年底發包，2025年完工。

不過，該擴建案若完工將會造成海上作業的麻煩，引起漁民不滿。為讓工程計畫順利進行，海軍參謀長李宗孝日前偕同多名將領與工程顧問公司人員，希望能遊說漁民。顧問公司說明，該工程對海流、海浪及海砂的自然環境衝擊，皆在可耐受程度。

同時，軍方也強調，未來在梓官區出入的海軍官兵眾多，將會帶來當地經濟繁榮，不過針對漁業衝擊卻避而不談，引發漁民憤怒，現場火藥味十足，並未達到共識。

對此，邱志偉呼籲，國防安全與漁民生計都很重要，他也要求海軍針對六項疑問，在3個月內做出評估報告，問題包括，第一，第二港口外海1500公尺長離岸堤，蚵仔寮漁港的南北堤防長度是否應往外延伸？第二，若要延伸，應延伸多長？第三，未來艦艇進出碼頭，是否會影響漁民的作業安全？第四，漁民因此而限縮的捕撈範圍有多大？第五，減少的漁獲有多少？第六，邱志偉指出漁船因軍港擴大而至少繞道1.8公里，所增加的油耗、時間，海軍理應給予補償，尤其離岸堤造成海浪因反作用力而導致漁船、竹筏有翻覆的可能。