欢迎来到说走就走的瓶子ㄦ～虽然疯狂，但是过瘾。

还以为是三太子想说认错，结果真的是三太子。

 

【这火车、这些人潮、这铁桥景点～】

 

这冏爆的前提～

下午去高雄看朋友的彩妆秀，不错看归不错看但就是无法吸引我啊～　

索性就无聊上网查看哪里有啥景点好去的，

扣掉夜景那些、去过的那些等等，然后就无意间发现了这。

话不多说，立马从那秀快速离开直奔今日的点～【大树旧树铁桥】

 

先来说说这历史呗～

原名为下淡水溪铁桥，单轨铁道，全长1526公尺、宽7.6公尺，由24节钢桁架所组成，为当时亚洲最长铁桥。

1987年高屏新铁桥完成后，便功成身退走入历史。

1997年内政部指定为二级古迹，目前台湾唯一列为二级古迹的铁道用桥梁。

 

 

【所谓重机，就是这么一回事，没有为什么，因为我喜翻】

 

经过看到这些车还以为可以停进去，

结果发现根本无法停（满了）、不能停（就满了）、怎么停（被塞满了）！！！！

太气人了就光明正大地偷偷地给他拍起来，

其实是想要一台像这样的车就给他拍了全部到时看著欣赏也爽～

整齐划一的，改天有阵容庞大的车我也要去拍～

 

 

【挺像烟囱但其实他偷偷带著高顶帽ㄦ的电梯ㄦ】

老实说这张只是单纯把都放下来什么的随意拍竟然这么好看！！真是～

最近挺多观光景点开始有电梯了，像关子岭的碧云寺就是～

莫名的突兀却又说不出哪里怪，毕竟要考虑到其他行动不便的人阿你说是不～

可能他很久就有了也有可能是最近的～（看来不专业的我要多爬文才是....）

 

 

【这乖乖的小秘密基地....岗哨亭】

不认真的我又没有去看那解说...

真心自己灰常的不专业内！！！（日后补上）

 

早期警备总司令部南警部桥隧201连驻守，负责铁桥通行安全。 

看这可爱的黄色帽子，像那警察帽子般，静静地伫立在铁道旁，守护著那铁桥。

看那人认真地瞧著上面写著说明何谓岗哨亭及由来，

不免冷汗直流，我就是没看才会不知所措不知如何介绍这岗哨亭哪～

 

 

【这样的惬意下午也不过如此而已您说是吧】

 

当天去刚好看到有学生（？）在带大地游戏，

现在看来好像是在联谊喔～想当初自己也联谊过，也当过联谊的工作人员～

哪像现在的我，混吃等屎可以自由出来游玩也是不错滴～

而且还有其他人在野餐呢～

当天天气还不错不会热又凉凉的，正所谓秋高气爽，我想就是这么一回事吧～

 

 

【房屋名：下淡水溪旧铁桥】

现在打字才发现，原来我其实少拍了好多东西啊～（看来还得多学习学习）

仿古式建筑，有著淡淡日治时代的古早味又带点著现代味道的房子，

后头的大榕树，在时光匆匆流逝后还是不忘地伫立在那坚守著岗位，

纵使那以往的铁桥不再出现，取而代之的是那旁边的新铁桥，

我想那榕树还是会在那儿，看著时代交替著。

 

 

【同样景色一拍再拍是不会腻的】

曾经有人问过我，拍这些去上网找就好了啊不是吗？

不然就是，哎呀我拍我的给你不就好了，还比你拍的好看～

其实，我要的不是那张图那张照片就好，

我要的是那当下即时感、那当前的心情。

每次到访的时间跟心情和那感觉都是不同的，

这次可能晴天心情不大美丽；下次或许变成雨天但心情不错。

 

 

【区间车-(EMU-800)】

【区间车-(EMU-500或EMU-600)】

【自强号-(柴联车－DR-2900-DR-3000)】

挺幸运的，不同的车款，连带身边的人也不同，所谓，『景物依旧，人事全非。』

为了查询这些车款是哪种还上网查了一下，如有错误欢迎指证

虽然非铁道迷，可能前阵子常坐火车或是以前学生时代坐火车关系，

或多或少会去观察这些火车的外型跟内部状况XD

 

 

 

细看当初建置这桥的情景，

想著若没有当初那些人来建置这铁桥，

或许就没有后来的这些场景。

除了感谢还有感恩。