華為與東風汽車合作打造智能化汽車，會引來新一輪的概念風口嗎？
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目前來看，對有技術基礎的廠商確實是一件好事情，可以做一些跨界合作，比如說華為此次和東風汽車的一個聯合。
是在此次p30的發布會上，我們已經可以發現，其實智能手機廠商遲早要跨過這一步，也就是說，和現有的一些基礎工具進行智能聯合。比如p30就和奧迪合作，可以當做車鑰匙，這可以看作是哦，手機廠商的巨頭和汽車方面的巨頭強強聯合，纔能夠打開一條合作的路線，如果說像小廠商根本是無法撬動了。
而目前華為主要的優勢其實是在5g通信方面，也就是說這的來臨讓汽車的一個數據交換也成為一個飛速發展的機遇時期，加上更多的一個人機交互，在這方面顯然是具有更大的實力，畢竟目前車載系統大多都採用開源的安卓系統。
整個行業發展的也是如火如荼，機遇頗多。加上國內外對於自動駕駛方面的重視，一直是下了血本去研發。顯然自動駕駛一定會快速推進汽車的信息網路化，這方面的通訊能力恰恰是華為所具有的。
甚至可以預見的是當華為和汽車廠商合作，比較成熟之後，甚至有一天會直接踏入這個汽車領域，就像一個龐大的硬體廠商，最後觸角會無限延伸到各個行業各個領域。
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