國泰航空宣佈以49.3億港元收購海航集團旗下香港快運，透露什麼樣的信息？
瘦死的駱駝比馬大
海航集團現金流喫緊，正在把一切非主業的都去轉變成現金流。
我們以前在做客戶項目的時候，都是優先強調現金流的重要性，但是國企們通常都不大在乎，因為他們覺得很多銀行都會求著他們貸款，一些企業也覺得政府會託底救助他們的。
時過境遷，海航這樣極度冒險擴張，不管經濟規律的企業，特別是被人揭穿了非國企的本質後，自然面臨著斷流的風險。
海航高速擴張，在去年金融去槓桿的大環境下，自身造血功能的缺失，輸血不能及時，直接造成海航資金鏈的斷裂，近期海航拋售非核心資產也是無奈的自救之舉。這實際上也給大集團融資式擴張敲響了一記警鐘，新購入的資產很難在短期內產生經濟效益，繼續擴張只能採用擴大資產負債表的形式，而在海航集團層面，缺乏穩定現金流為快速擴張帶來巨大隱患，大環境稍有變化就會使企業如履薄冰，如臨深淵。正如身體虛弱的人經不起風雨。海航的問題我三年前就曾經提到過，在全球量化寬鬆的大背景下不做好核心資產，盲目借信貸便利短期擴張，大而不強，很容易頹然倒塌。
說明海航的資金流出現非常大的問題，可能已經無法在市場上融資了，只能轉讓主業，轉讓優質資產補充資金了。
海航現金喫緊、不然對噹噹的收購也不會中途停止
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