2017年汽车总挂牌数444.639万，国产房车占销售总体约25%~30%，约有13万辆左右(ALTIS占了近4万辆)。虽然国产中小型房车已经很难像过去一样，用50~60万就能买到自己满意的车型，但好消息是，随著国人对汽车安全意识的重视，车厂逐渐将安全配备补齐，不过羊毛终究出在羊身上，新车价格逐年调涨，消费者犹如被温水煮青蛙，对于国产新车每年微幅涨价已经成习惯。那现在买到一台还不错的国产中小型房车大概要抓多少预算，我认为最多70万，再高的话不如买Crossover跨界休旅车，或考虑中型房车。

  
▲这次国产中小型房车比较车款包括刚改款的TOYOTA VIOS、陷入引擎抖动风暴的LUXGEN S3、HONDA TAIWAN旗下推出唯一的国产房车CITY、以及国产车第一部使用雷射铜焊技术的FORD ESCORT。

 

TOYOTA VIOS	LUXGEN S3	HONDA CITY	FORD ESCORT
1.5豪华 63.9万	1.6 AR环景旗舰 68.9万	1.5 VTi-S 66.9万	1.5时尚 67.9万
107hp/6000rpm  14.3kgm/4200rpm 平均油耗17.4km/l	116hp/6000rpm  15.3kgm/4200rpm 平均油耗15.1km/l	120hp/6600rpm  14.8kgm/4600rpm 平均油耗17.5km/l	113hp/6000rpm  14.5kgm/4250rpm 平均油耗14.2km/l
优点 七颗安全气囊 二手车价高 妥善率高 有LED尾灯	优点 前后碟煞 有环景、车侧影像 车前车后防撞监控 9吋直式触控萤幕 后座出风口	优点 马力最大 空调面板为触控按键 妥善率高 二手价高 后座出风口	优点 前后碟煞 有天窗,导航,行车纪录器 座舱隔音佳 优异的底盘操控性 国产车第一部使用雷射铜焊技术
缺点 后煞车仅为鼓煞 隔音差 车体安全性堪虑 底盘不适合激烈操控	缺点 隔音稍差 引擎有抖动/积碳等问题(原厂处理中) 二手价差	缺点 后煞车仅为鼓煞 隔音差 后轴跳动明显	缺点 四车中油耗最差 二手价差

 

TOYOTA VIOS

  

VIOS趁著这次小改款，把七气囊配置在最高规格的豪华版，终于看到TOYOTA对安全的重视。虽然VIOS价格略有调涨，但整体价格还不算太高，再写下一波销售佳绩不是问题。VIOS在国内一直以来都保持很稳定的销量，好开、好停、妥善率高，车子好养，对小家庭或首购族是蛮好的选择，大家唯独对耐撞度疑问比较多，没办法，看过太多照片是一点小碰撞，车子却溃缩的很严重，如果TOYOTA可以让大家释疑的话，对VIOS只有非买不可的理由。而且VIOS的二手价又高，对一般家庭来说，这点很重要。

 

LUXGEN S3

  

先说S3的动力，S3是CVT变速箱，S3不是没力，而是大脚油门只会拉转速不会提高车速，轻踩油门再慢慢的加深，加速反应会比大脚油门还快，也没有恼人的引擎噪音。S3的底盘操控是优秀的，不过隔音差，这明显的缺点很容易被放大，因为光是单纯的市区试车就让人想放弃开去远途的山区。车侧影像和环景系统是很棒的配备，尤其S3承袭LUXGEN一贯的影像安全科技，透过中控台的9吋萤幕就能掌握车辆前后四周的状况，真的是好物。四月中LUXGEN会陆续召回S3/U5进行引擎和变速箱的软体升级，更换火星塞等等的补救措施，抖动和积碳的问题到底能改善多少，相信大家都在观察，对LUXGEN来说，这是非常重要且必须解决的问题。

 

HONDA CITY

  

CITY是一部可惜的车，改款没多久HRV跟著上市、生锈事件再起，导致正面讨论度尽失，关注的人少。CITY是一部以驾驶为取向的车，为什么这么说呢?因为隔音问题和后轴跳动豪不避讳的呈现，光有良好的转向反应不能满足家庭买家，开车的人有乐趣，但乘坐的人未必开心，这同样是问题之一。不过不得不说CITY在车室空间的规画相当有一套，前后座均有舒适宽阔的空间感，舒适度有一定水准，如果可以强化引擎防火墙和轮拱的隔音，再把后轴增加橡胶衬垫，CITY会是一部竞争力十足的国产中小型房车。

 

FORD ESCORT

  

「中国车来台湾？」这是在ESCORT上市前引起的话题点，其实ESCORT不是专门为中国设计的车款，ESCORT是FORD的全球战略车款之一，意思是会在全球各地市场上市。虽然台湾福特六和难以摆脱追随中国长安福特的印象，但福特六和在提高制程技术的用心，这部分仍是国产车之首，包括引进雷射铜焊、自设车体破坏实验室等等，尤其是雷射铜焊，这是有些进口车都没有的车体焊接技术，ESCORT就有。ESCORT可惜没有把六气囊及ESP防滑循迹系统列入标准配备，等于变相要大家直接购买规格高的时尚型，让福特六和在台湾以国产车安全配备领头羊的角色，一夕破功。ESCORT的隔音工程表现可圈可点，又是这四部车中唯一使用六速手自排变速箱的车款，动力传递较为直接，座椅泡棉是另一特色，虽座椅左右宽度略窄，但包覆性确实不错，适合身材中等或偏瘦的买家。

 

<70万到底该买哪部车好>

如果是预算型买家，我希望用最低的预算买到我想要的车，以后养车也别让我花太多钱，未来脱手的二手价也要高，那当然非VIOS莫属。如果把安全性摆第一的买家，S3和ESCORT可以二择一，不过以现在风向，S3确实要放入观察名单。如果让我来选，我会选ESCORT，ESCORT的1.5引擎过去用在FIESTA 1.5和ECOSPORT，没什么问题，加上ESCORT有良好的车体结构和底盘设定，虽然将来二手价可能会比VIOS少了十万(或更多)，但能换来较好舒适性和行路品质，个人认为还蛮值得的。