別克英朗15T和紳寶D50怎麼選？
感謝邀請！
我們先說說別克英朗：
別克英朗作為別克品牌的入門級車型，承擔著肩負上汽通用停產凱越後的銷量重任，事實證明英朗也做到了不辱使命，在2017年用42萬輛的銷售成績回報了上汽通用。
2018款英朗屬於中期改款，不僅外觀做了優化，而且在動力總成方面的改變更大：放棄了1.5L自然吸氣，全面換裝了3缸渦輪機。
題主所關注的15T實際上就是1.0T渦輪版本，目前熱度最高的車型就是15T雙離合精英型，指導價為12.69萬元，實際終端裸車價在10萬出頭。
我們再說說紳寶D50：
紳寶D50隸屬於北汽，定位與英朗一致，同屬於緊湊型轎車。只不過受限於品牌影響力，紳寶的銷量一直不太好，D50在12月份銷售了5275輛的成績，已經算是紳寶品牌裏銷量最高的車型了。
2018款紳寶D50目前只提供了一款1.5L自然吸氣發動機，分別匹配了5速手動和CVT變速箱，即使是自動擋頂配車型，其廠家指導價也僅僅9.69萬元。
下面我們就這兩款車做下對比：
2018款別克英朗15T雙離合精英型
2018款紳寶D501.5L CVT尊享智聯型
1、尺寸方面，紳寶D50在長寬、軸距方面都佔優勢，實際乘坐空間方面，無論是前排頭部空間、還是後排頭部、腿部空間，兩者表現也相差無幾。
2、動力方面，英朗雖然排量更小，但得益於渦輪，反而在動力參數上要強與紳寶D50，實際加速表現也是英朗佔優。
3、油耗方面，英朗的低排量三缸機凸顯了自身優勢，百公里綜合油耗僅為6.8L，而紳寶D50的油耗則為8L左右。
4、配置方面，一貫是中國品牌的優勢，再者紳寶D50是頂配車型，所以配置上完全碾壓英朗，相比之下，比英朗多出瞭如下配置：前後排頭部氣囊、併線輔助、車道偏離預警系統、倒車影像、全車影像、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、行車記錄儀、主駕駛電動調節、GPS導航、中控大屏、前霧燈、後視鏡電動摺疊。
5、行駛質感方面，英朗最大的問題在於三缸機怠速加速時的噪音偏大，以及雙離合變速箱在低速蠕動時的抖動與頓挫。但在底盤與懸架的調教方面，英朗的表現還是值得肯定的。
紳寶D50相比與英朗，最大的優勢在於發動機運轉更平穩，變速箱更為平順，印象感覺上的可靠性也要優於雙離合。底盤與懸架方面，紳寶D50仍然給我們帶來了驚喜，過濾顛簸與濾震都做的挺好。
最後總結與推薦：
英朗的優勢在於品牌影響力更大、市場保有量更大、動力更強、油耗更低。
紳寶D50的優勢在於配置更全面、動力總成搭配的優勢使得整體行駛質感更優。
所以最終看題主自己的需求！
謝謝邀請，對比這兩款車，首先價格區間對官 方 價 10.99~15.09萬 6.79~11.38萬，終端價格差了將近四萬。各地方優惠多少我就不知道了。
動力方面英朗1.3T 1.0T 1.4T 1.5L ，紳寶1.5L 1.5T，英朗的變 速 箱 手自一體 手動 雙離合 紳寶的變速箱手動 無級變速，驅動方式都是前置前驅。
說是話我對紳寶這款車不是太熟悉，我特意的去逛下論壇，總體評價還行。代步不錯，英朗了呢也算神車了，銷量好，但是我個人並不感冒，我還是喜歡老款英朗，新款英朗增加了1.0和1.3的渦輪增壓發動機，三缸機，不用我多說了吧。
相信你心裡已經有答案了，國產車近幾年進步很大。請給國產車點時間，畢竟他們起步晚，謝謝！
感謝邀請，感興趣的話可以瞭解升級音響哦。
發燒友年底推薦，保時捷卡宴升級ETON三分頻
保時捷卡宴的原車音響系統還需要進行升級，的確讓人難以置信。
卡宴是保時捷家族中的一款熱門車型，擁有SUV的車身空間和越野性能，也擁有轎跑的動力和操控性，同時還擁有時尚大氣的外觀，充沛的空間，豪華的做工，讓人心動不已。
小插曲：
保時捷卡宴的車主從泰州驅車而來，通過市場裏的保安大叔的介紹，指引了兩家，一家對於客戶的前來漫不經心的一番回應，一家熱情的接待並引導車主認識音響改裝文化，瞭解音響產品知識以及如何品味好音響。兩者之間的好壞差異讓車主毅然選擇了上海音豪。
原車問題：
原車音響整體表現較為渾濁，3頻的層次感欠佳，低音彈性較差，量感有些不足，中音部分的氛圍感表現尚可，可認識韻味還是難以詮釋，高音部分只是單單的靚麗，但是更深層次的金屬打擊質感還是表達不出，整體解析力較差。
▲產品合集如圖
也有很多卡宴的車主對車載影音系統的要求不高，不太意瑕疵，但是來到上海音豪的這位車主是一個不折不扣的超級音樂發燒友，對音響的要求堪稱苛刻。
一要音源出色，保證音源純度，二要講究喇叭音質還原性，層次感，音樂細節豐富，功放輸出力度要夠等等，車主的發燒程度可見一斑。
通過車主的聽樂需求，上海音豪專業的改裝技術為保時捷卡宴車主設計了一套方案。
卡宴升級配置
音頻處理器：歐迪臣bit ten
隔音：俄羅斯stp航空系列stp銀衛士
前聲場喇叭：德國伊頓RSR160 三分頻套裝喇叭
後聲場喇叭：德國伊頓pow172.2兩分頻套裝喇叭+中音PRW80
功放：美國ARC ks300.4 4路功放
線材：正力車福專業保護輔助線材
俄羅斯stp航空系列stp銀衛士隔音特寫
車主平時比較喜歡聽DJ類與流行音樂，上海音豪的改裝技師為前聲場喇叭搭配德國伊頓RSR 160 三分頻套裝喇叭，同時搭配德國伊頓RSR80中音進行補充。它擁有獨特的大動態音效，通過其播放出來的音樂真實感、現場感都非常的強烈。
儀錶臺兩側安裝高音單元效果
RSR80中音的存在很大的程度上增加整個聲場的環繞感覺，使得整體的音域更加出色，播放音樂的時候，中音喇叭既能夠增加音樂的立體感，同時還能夠使得音樂的平滑性更好。
車門安裝中音效果
中低音單元則安裝在了汽車門板的原位
後聲場則更換為德國伊頓pow172.2 兩分頻套裝加喇叭中音PRW80喇叭，組成三分頻，從而使得前後聲場喇叭能協調一致。為了保證其功率的輸出穩定，前聲場喇叭用一臺美國ARC ks300.4 4路功放推動。
充足的功率供給，保證了喇叭更好地發揮。
德國ETON（伊頓）中音PRW80
德國ETON（伊頓）中音PRW80安裝在車門上
後聲場中低音單元則安裝在了汽車門板的原位
美國ARC ks300.4 4路功放安裝汽車尾箱處
音頻處理器歐迪臣bit ten安裝在後尾箱處
點評: 經過上海音豪整個團隊5小時的精緻施工，整個音響改裝工程圓滿結束，整體音質提升巨大！3頻清晰分明，人聲充滿韻味，氛圍樂感融洽，車主對此次的音響改裝甚是滿意！
改裝店:上海音豪專業汽車音響連鎖總店
閘北總店：
地址:上海市閘北區汶水路885號上海一通汽配城D1-33、-35、E1-50、-52號
別克目前已經停產了多年的爆款車型，凱越。而新的英朗15T其實就是別克目前最接地氣的家用車型，顏值不錯，空間也比凱越更討巧了。比較一般的是發動機和變速箱的匹配，別克的轎車一直做的一般，英朗這一點也算一般。但和紳寶相比，還是綽綽有餘了。北汽的自主車型，從幻速、紳寶、威旺乃至血統模糊的寶沃，細節上都做的一般，紳寶的投訴量要不少，所以這樣的車看配置表已經沒什麼參考價值，保值率也極低。我個人的建議是別克英朗。
感謝邀請，英朗不是15T，是1.5T，配置如圖
價格上以最低配為例，英朗比紳寶貴4萬左右，空間，動力明顯英朗比紳寶強，當然油耗也比紳寶要高。再看安全配置
英朗比紳寶多幾個氣囊，另外英朗還有個裝逼神器，日間行車燈這個功能一下讓英朗的逼格高很多，總結下來還是那句話，一分價格一分貨，車這東西尤其是這樣，這2款車都很成熟，不差錢就上英朗，紳寶目前的銷量也很好，主要用於家庭的第一輛車，維修保養便宜實惠
從動力上講，都沒什麼問題。
但是，英朗因下懸臂獨立襯套設計存在斷軸風險；而D50則市場保有量太小。
兩者都不怎麼省油。保值率也都不高。
綜合品質上，要比朗逸、卡羅拉、速騰差一大截。
推薦閱讀：
