為什麼臨潼發展落後於高陵？
我是臨潼人，在高陵上了7年班，很高興能回答這個問題。
首先，從區位上看：
高陵：高陵的工業集中在涇河工業園，位於西安北郊，未央區以北，渭河北岸，涇渭在此交匯，土地平坦，適合工業集中。另外交通也很方便，涇河工業園離西安北站直線距離12公里，離咸陽機場直線距離25公里，離西安市政府15公里。園區內，從涇河走包茂高速20分鐘即可到達鳳城十路，2號線地鐵口。另外有延西高速、京昆高速、G310國道西咸北環線高速穿境而過，後續規劃有地鐵10號線。在前幾年西咸新區概念沒出來之前，西安市主打的是高陵、臨潼、閻良渭北工業組團，高陵憑藉獨有的區位優勢優先發展起來。
臨潼：臨潼位於西安東部稍微偏北，南靠驪山，北鄰渭水，其中從主城區至渭南沿驪山腳下有一條幾十米高的台塬，塬上集中著主城區、華清池、兵馬俑、秦始皇陵、臨潼曲江旅遊度假區等旅遊資源，塬下108國道左右至渭河集中著新豐火車編組站和部分中小企業，渭北主要為臨潼現代工業組團和糧食種植區。境內有108國道、G310國道、連霍高速西潼段、西咸北環線高速、隴海鐵路線等，臨潼主城區離西安主城區大概有25公里左右，目前在建地鐵9號線，預計2020年底通車運行。
臨潼區位
地鐵9號線
再次，從經濟、工業發展上看：
高陵：高陵涇渭新城、涇河工業園早在2005年左右就有長慶、陝汽、西部材料、中鋼西重、中交西築等中大型企業入駐，僅陝汽一家就帶來至少3萬的職工和500億的產值，長慶產業園周邊長慶龍鳳園、長慶涇渭苑（一、二、三區）、涇欣苑等職工住房幾萬套，直接帶動了當地的經濟發展。經過15年來的發展，高陵已經吸引了無數相關的配套企業，並且後續增加了兵器工業園、吉利汽車等有實力的企業，使高陵經濟飛速發展。高陵老城區內運行多趟免費公交，恆大、新城、中南等房地產商紛紛入駐。
臨潼：在2010年以前，臨潼以旅遊業為主，工業很少，當時境內主要工企業有陝鼓集團、陝縫、銀橋乳業、邦淇食用油以及很多小型企業，而陝鼓、銀橋總部後來都搬遷至西安高新區，公司註冊地也隨之變更，而陝縫也每況愈下，近兩年隨著兵馬俑驪山大景區的發展，計劃整體搬遷。臨潼引以為傲的兵馬俑和華清池均由陝西省直接管理，給臨潼帶來的經濟效益十分有限。臨潼區有去往西安的兩條主幹道西潼高速和108國道，而108國道上竟然還屹立著收費站，一直拆不掉。2010年後，首先曲江投資開發臨潼芷陽湖附近區域，成立曲江臨潼旅遊度假區，吸引了綠地、高新、中海、融創、新城等大批地產商投資高端住宅，吸引了奧特萊斯購物等。隨後在渭北成立臨潼現代工業組團，目前已入駐中金重鋼、西安建構、華泰伊斯靈等一些企業入駐，但整體實力和高陵的入駐的企業相差甚遠。另外在臨潼西邊規划了臨潼新區，秦漢大道，入住了藍光、中金、隆基泰和等房地產商，但是近幾年來發展較慢。
綜上，臨潼的經濟發展要落後於高陵，從2018年西安市13個區縣的生產總值情況來看，高陵區以378.45億排名第8，臨潼區以237.52億落後高陵、閻良位於第10，和高陵相差140.93億之多。臨潼前些年招商引資政策還是有問題的，等到醒悟了但已經太晚了。這幾年臨潼財務狀況還是有很大缺口的，姜寨遺址公園因為沒錢停了，火車站棚戶區改造也是進度緩慢，胡王村城中村改造安置房都蓋好了，但是一個是因為資金問題，另一個是因為秦嶺北麓的問題也一直沒有消息。秦漢大道修了10多年了現在東邊還沒建好。
希望臨潼能吸收教訓，以高陵為榜樣，再接再厲！
簡單點！
臨潼區面積不大，但好些地皮和資源都被上級單位佔有了：一是各級療養院多，無法收稅。例陸療、工療、新療……論級別都比臨潼高，佔有了資源不說，又納不上稅。二是優質旅遊資源臨潼插不上手。例：秦俑館收益歸省上，每年只象徵性返一點；華清池收益歸曲江集團；驪山公園收益也不歸臨潼……三是盈利性支柱性企業少……
你讓臨潼咋發展？
我是臨潼人。臨潼整體的發展確實不好，沒有過多的大企業。首先臨潼的地勢不好，沒有大平原，在一個斜坡。第二臨潼旅遊業很突出，就是兵馬俑華清池，所以臨潼驕傲了，沒有在招商引資上下功夫。第三臨潼距離西安有些遠，為啥遠呢？西安的東郊這些年發展很慢，基本變化不大，然後再往東才是臨潼。第四臨潼的兵馬俑華清池被市上省上收了，本來臨潼就是旅遊大區，經濟不好了。但是未來，高陵有工業，但是臨潼有旅遊呀！兵馬俑華清池世界文明。臨潼的旁邊新豐以後就是個大鐵路中轉站。再者，曲江已經手伸到臨潼了，未來開發很有前景。所以，臨潼還是要揚長避短在旅遊上下功夫，借曲江的力，畢竟臨潼很有歷史底蘊，兵馬俑華清池就是個金字招牌。所以臨潼的未來還是很有潛力的，又是地鐵又是曲江又是鐵路中轉站又是兵馬俑又是華清池的又是張學良蔣介石的，況且臨潼在西安這些區里還是很受重視的，資源還是很多的。加油，臨潼。最後在吐槽下，臨潼國道上的那個收費站，趕緊拆了，真倒勢。
西部地區發展是打基礎，經濟不發展始終制約各項事業發展。要集中人力，財力為經濟發展打基礎，工作才有後勁。資源縣市利用資源發展也要打基礎，形成自已的產業優勢。旅遊縣市利用資源，必須有自已的工農業基礎。農業縣市以農為主，必須下大力發展工業。工業是支撐西部縣市發展的動力。高陵與臨潼的對比，要從中總結出經驗教訓來。縣市領導必須把注意力放在增收發展上，千萬不能搞花架子，把資金用在刀刃上。做輕重緩急上做文章，縣市經濟重心是增收富起來，關鍵是發展工業。高陵涇河開發區大項目使經濟發展上大台階，藉助主體工業發展自己的配套工業，形成自己的工業基礎。臨潼旅遊的被動優勢，限制了人們思維定勢，只盯旅遊而乎視別的發展，這就是差距。中東部地區縣市以工商業為主，一個縣比西部市能量還大。為什麼？怎麼辦？不從根子上找原因，發展十年還會一樣，變化不大。富不起來，沒有後勁，用什麼發展？
因為，兩個地方都落後呀
臨潼區政府的腦子??還在改革開放以以前！
問一下臨潼的人，為啥陝汽跑到高陵去了，大學城到長安去了？
臨潼撤縣設區二十多年了，又啥變化？不大，這是一個明顯的實事，就是因為有兵馬俑，華清池而已如果沒有這兩個旅遊景點敢說臨潼是發展最慢的一個區縣，甚至和藍田，周至都不能相提並論，是它地理位置限制了他的發展，南面是驪山緊北面是渭河，所以說比高陵發展的慢是必然。
這兩個區以前都沒有經濟發展的基礎，相比較看，臨潼還擁有兵馬俑、秦陵、華清池等旅遊資源，要強於高陵。∥發展，基礎重要，轉折點更重要！建國初，最重要的工業基礎在瀋陽；改革開放廣東製造業衝到了前沿；網路時代讓杭州成為新一線城市……。贏在時代發展的轉折點上。∥高陵在改革開放後，在招商引資上做的好，迅速形成工業谷地，成為陝西經濟十強縣。據我知道，高陵爭取到延長石油總部落戶本縣、也把陝汽爭取到高陵。這些大企業可以帶動配套產業聚集，形成全產業鏈，促使經濟指數全面飈升。臨潼在轉折點上沒有轉過彎，就落後了。
第一次去了高陵區，天吶，那個區人很少，房屋也很復古矮，和杭州桐廬縣沒法比，還改區
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