又到周二啦！踢车帮准时为您奉上《谍影》栏目，聊聊过去一周最值得关注的新车谍照。上周，踢车帮获得了一组拍摄于德国纽伯格林赛道附近的谍照，根据车身尺寸和设计风格初步来判断，这辆谍装车很有可能就是全新一代本田飞度。

　　说到本田飞度，那可是国人非常熟悉的一辆精致小车。从2003年首次进入国内开始算来，飞度已经在国内连续销售了十六个年头，并经历了两次换代。如今被大家熟知的“GK5”便是在2013年上市的第三代飞度，如今六年过去了，按说第四代本田飞度也到了该问世的时候。

　　说来也巧，上周踢车帮就收到了一组疑似为全新一代飞度的谍照。据摄影师称，这组谍照拍摄于德国纽伯格林赛道附近。和去年九月份网上流传过的一组疑似全新飞度谍照不同的是，这次踢车帮获得的谍照中，新车的伪装图层明显更少，我们可以更清楚的看到大灯的轮廓、点亮后的图案、进气格栅以及尾灯的形状。

　　相比现款飞度，新车大灯似乎又开始走回之前“大眼萌”的设计风格了，从伪装贴纸中透露出的灯组就像一双瞪圆了的双眸。进气格栅能看出来采用了三幅式设计，这是在目前本田车型上从来没有见过的新型设计，不知本田是否会继续为进气格栅采用大面积镀铬处理？

　　顺着前脸向下看，保险杠的形状也似乎没有从现款GK5上借鉴任何思路。正面、侧面进气口的尺寸要大出不少，但目前我们尚且不知道侧面进气口是否仅为装饰。

　　再看车身侧面，双A柱的造型非常吸引人的眼球。不仅前风挡看上去更加倾斜，而且双A柱之间的三角小窗面积似乎更大，这对改善驾驶视野应该会有一定帮助。

　　从两扇车门及后翼子板的印记上初步来判断，全新飞度很有可能采用双腰线设计，但其线条似乎不会再像现款车型这样刚硬。另外，谍照中的这辆车在车顶上加装了行李架，看上去本田是打算突出全新飞度有关实用的特性。

　　最后再看它的车尾。能确定的是，全新飞度的尾灯终于不再依附在立柱之上，在造型和位置上同时恢复了正常。这样一来，后窗的透光面积肯定会更大，而且车尾看上去会更加简洁干练。但全新飞度整个尾部的设计是否能带给我们惊喜，还要等伪装贴纸进一步减少我们才能知晓。

　　遗憾的是，我们从任何角度都没能窥探到新车的内饰。好消息是，我们看到了全新飞度的后轮安装了盘式刹车。

　　最后，踢车帮获知，全新一代飞度将搭载1.0T三缸发动机，最大功率125马力。虽然比现款1.5L四缸发动机少了6马力功率，但其排放和油耗水平却能更轻松的达到国6B水准。另外，高功率版本将会使用全新双电机的i-MMD混合动力，百公里油耗预计在4.5L左右。踢车帮预计最快我们将在今年年底就能见到它了，或许就在今年的广州车展。

　　本文作者为踢车帮 Torres