一天跑兩個小時滴滴賺錢嗎？

隨你在哪個城市，跑兩個小時都是沒錢賺的，甚至虧了時間和身體車子的損耗，只能跑的起油錢，得不償失！過來人勸你三思而後行。想賺錢必須吃的苦，受的罪，經的累！不要做空想家，做實幹家，這樣才能發家致富！祝你人生路上幸福，安康，平安，順利，有成！

我來回答下一天要跑兩個小時滴滴賺錢嗎？第一你要看你所在的城市。第二要看你怎樣接單。第三你必須要有充足的時間。第四對這座城市必須很熟悉。跑滴滴都感覺很簡單也很輕鬆，但是不是想像的那種感覺本人親身經歷過所以以後不在跑滴滴！！

不清楚你是在哪裡跑車，如果是一二線城市兼職跑兩個小時大概一百多吧，如果是小城市的話，兩個小時也就三四十

努力就賺錢啊，不努力怎麼賺

能啊，就問你抽煙不？一天跑兩個小時估計賺的錢也就能夠買包中檔香煙！

具體分析一下的話，有以下幾點：

1. 每天跑車10小時，最少跑200多公里，一個月7000-8000公里，一年10萬公里，兩年20萬公里，請問你這車跑了20萬公里還能賣幾個錢？賣不賣得掉都是問題。實際算下來，你就是兩年時間白廢，當苦力！2.現在跑滴滴平均每天10個小時能收入300元已經算不錯的了，很多城市日收入300都成問題。每單都要開車1-3公里去接，還要等客，太耽誤時間！去除油費100元，實際收入200元，一個月6000元，扣掉養護費用，一個月也就5000多元。這5000元還沒算車的折舊和保險費用，算完還剩多少？要知道跑出這個成績是一個月30天每天都要開車10小時，這簡直是拿命在拼啊。

3.按照現在規定的車型，全國各地最低需要8-15萬元的車，還有每年保險，保養等等養車的花費。而自家的車跑最多兩三年就得換了，一年的折舊少說都有2-3萬了。

4.現在當地計程車班費一個班也就110元左右，是新車，每個班跑9個小時左右，產值大概400元以上，扣除氣費60和班費110，一共才170元，利潤220元以上，一個月最少賺7000元左右，你再看看自己，花了十幾萬，每天跑十幾個小時，賺得比計程車還少，白帶兩年苦力！

5.投訴罰款。天下奇葩何其多，一天遇不上一個，那麼兩天呢？稍有不慎被投訴，罰款很正常吧。分數不夠高的話還會影響派單量，即使跑到乘客多的地方，派單也可能派到2公里外。至於走到半路取消訂單的，也只能徒呼無奈。

6.如果沒有辦理正規的手續和資格，運輸管理部門可以隨時抓住並罰款，1-3萬不等。

7.如果遇到計程車司機集體憤怒，車被打砸，人被胖揍，都有可能發生。

8.雖說十個小時平均收入有可能達到300元，但是每個城市派單量也差別很大，也許一天下來收入一百多甚至幾十都有可能。而分數不夠高的時候派單量也少，一天接不到幾單很正常。獨自開著一輛車漫無目的的在公路上行駛，似乎在尋找沒有終點的遠方。

9.職業病，頸椎病，吃飯不按時吃不好飯容易得胃病，長期坐在駕駛位上時間長了前列腺也會出問題，當年迎風三尺，如今順風濕鞋。天熱的時候開空調費油，不開空調就是身體硬扛，車裡的溫度誰都知道。

10. 私家車開滴滴，屬於非營運資格改變使用方式，出了事故保險是不賠的。小事故好說，大事故呢？會不會一夜回到解放前？僥倖心理可以有，出了事故愁白頭。

滴滴打車：是隨叫隨到，首先你得有滴滴這個應用，其次就是你得有滴滴公司給你發的車，路標都得記清楚，單子多的話一天就回本。

我去年就是在跑滴滴的，這麼跟你說吧，不要說兩個小時了，就是跑一天下來，還是掙不到什麼錢的。

這個要看在哪裡跑滴滴了，如果是在一線城市跑，那是可以賺錢的。但是是在四五線城市的話，那就別去跑了。首先起步價低了，但是油價還是那麼多，一線城市的話起步價高，就能把本錢以外的錢跑起來，也就是你能賺的錢了

一天跑兩小時滴滴，不算專職司機，這只是兼職工作沒有估計是否有單可接，所以只能算愛好就行。