2012/05/25

【联合报╱记者邱瑞杰／基隆报导】

台湾港务公司上月招考新员工，国立海洋大学航运管理研究所博士班1年级学生徐颖珍录取后，分发到基隆港务分公司上班，成为基隆港航管中心塔台首位女性管制员。

台湾港务公司上个月招收新血，徐颖珍在航运技术组200多名竞争者中脱颖而出，全部录取5人，她高居榜首。

徐颖珍说，多年前考取海大航管系后，对航运管理越念越有兴趣，才会一路报考研究所，攻读硕、博士学位，现在能进入基隆港务分公司上班，觉得很开心。

一般船舶进入基隆港，在距基隆20浬外会呼叫塔台，距离5浬时第2次通报，请管制员联系引水人出港，上船引领船舶驶入基隆港。

徐颖珍11日向基隆港务分公司报到担任管制员，23日开始轮值，要独当一面掌控轮船进出动态。

她说，进出港口的船舶数量远比在机场起降的飞机少，相对而言，港口塔台管制员的工作没有机场那么忙碌，但她会绷紧神经，控管港口交通秩序，维护进出港口的船舶航行安全。

「现在就怕台风天」，徐颖珍说，塔台位在航管中心9楼，资深同仁形容塔台在台风天会晃动，她会先做心理建设，即使台风天值勤，也会努力完成工作。

由于塔台管制员的上班时间是「上2休2」，也就是第1天上日班（上午8时到晚上8时），第2天上夜班，然后休假两天，虽休假方式跟朝九晚五的上班族不同，但她说，会利用休假日上课，「半工半读」没问题。

即将退休的盛姓管制员说，基隆港塔台过去从未聘用女性管制员，徐颖珍是第1人，也是学历最高的人。

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◎基隆港学历最高女管制员　徐颖珍以博士身份考取榜首　

地方中心／基隆报导
基于职务需要轮值大夜班，在以往印象中，担任基隆港务分公司航管中心的管制员都是男生，但今年4月公开招考新进员工，有了全新气象。在最终录取的5个名额里，就有4位是女生，更特别的是，考取榜首的徐颖珍还是一位博士，因此被形容为有史以来学历最高的女性管制员。

台湾港务公司今年4月公开招考，航运技术组竞争相当激烈，开出月薪3万多元的待遇，一共吸引200多人报考，最后只录取5名。有别于以往都是清一色的男性录取者，这次前5名榜单中就有4位是女生，其中又以考取榜首的徐颖珍格外引人注目，因为她是可能是有史以来学历最高的女性管制员。

从海洋大学航运管理系毕业，接著又继续念到博士班，拥有相关背景的徐颖珍坦言，当初报考完全没想到会有这么好的成绩，开心之余也让她非常意外。由于塔台管制员分为日、夜班，她说，报考前就知道未来得要轮值夜班，而夜班时间是晚上8时到早上8时，没有夜归的问题，所以不是很担心，博士班课程只要利用休假上课，工作与学业两者就不会有冲突。

据了解，管制员的工作内容，主要是船支调度与进出控管的中介单位，只要有船要入港，要先向塔台申请，一旦接获通知后，再联系引水人去接，简单的说就是扮演控管港口交通秩序的角色，不能让2艘船同时进出港，或是卡在一块，甚至相撞。

新闻来源：101.05.24 EToday

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◎ 基港塔台管制员 首见女博士生

【中央社╱基隆市24日电】

2012.05.25 08:29 am

基隆港务分公司航管中心管制员过去清一色都是男生，今年4月招考后新进1名女生，就读博士班的徐颖珍成为「万绿丛中一点红」，即使工作要轮大夜班，她也不觉得困扰。

基隆港民营化后成立基隆港务分公司，资深航管人员说，过去由于要值大夜班，塔台管制员几乎没有女生任职，即使有也做不久，徐颖珍可能是有史以来学历最高的女性管制员。

台湾港务公司今年4月公开招考，航运技术组有200多人报考，最后录取5名有4位是女生，考取榜首的徐颖珍就是其中1位，月薪新台币3万多元。

徐颖珍从海洋大学航运管理系毕业一路念到博士班，报考航运技术组时，就知道需要值夜班，但拥有相关背景的她，毫不犹豫报考，结果竟然变成榜首，让她既意外又开心。

徐颖珍说，她的工作主要是和进、出港的船舶联系，只要有船要入港，要先向塔台申请，徐颖珍接到通知后，会联系引水人去接，等于要控管港口交通秩序，不能让2艘船同时进出港，或是卡在一块。

塔台管制员分为日、夜班，她认为，夜班时间是晚上8时到早上8时，没有夜归的问题，所以并不担心，至于博士班课程则是利用休假排课。

徐颖珍工作的地方可以眺望四方，整天看海，但也因为塔台位置居高临下，徐颖珍说，「听说最恐怖的是台风天，风太大会感觉晃动」。

 

【2012/05/24 中央社】

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