▲基隆港西4码头靠泊大型邮轮情形。（图／基隆港务分公司提供，下同）

记者胡顺惠／台北报导

配合国际邮轮母港发展及船席靠泊需求，台湾港务股份有限公司基隆港务分公司斥资 6.4 亿元，将已使用超过百年的基隆港西2至西4码头办理整建浚深工程，还没浚深之前，原本码头长度550公尺、水深-9公尺，最多只能只能停靠14万吨，停靠过东岸最大的就是14.3万吨的盛世公主号，未来可提供绿洲级邮轮22.5万吨等最大型国际邮轮靠泊。

港务公司表示，整建后西岸码头长度达 554 公尺、水深 -11公尺，同时所建置的150吨曲柱、200吨直柱及相关护舷，可提供 22.5 万吨最大型国际邮轮靠泊，该项整建工程于近期完工，投入营运。基隆港务分公司工程处陈华雄督导表示，在104年10月之前，只能容纳5万吨，后续整建浚深工程，再渐渐加深。

港务公司说明，该工程施工期间为配合营运均需维持至少一席码头供营运使用，无法全面施工，以致必须协调船席调度，采半半施作（一半施工、一半营运）方式进行，去年年施工期间靠泊西2至西4码头的客船共97艘次、38万7520旅客人次。

港务公司表示，码头优化工程自2015年10月14日开工，历经3年3个月施工，已于今年1月22日竣工。除前项设施外，港务公司仍持续优化基隆港码头建设，西 2 至西 3 码头旅客中心整建工程将提升既有通关作业效率，并引进文创产业，再结合西岸旅运复合商业大楼招商，形成邮轮观光廊带。

▲基隆港西2至西4码头整建浚深工程施工俯视图。