勞斯萊斯一直被視爲國際頂級豪車，在造車技術上總是領先的，很多人都說，紅旗就是國內版的勞斯萊斯，這也是對勞斯萊斯最大的肯定。只是有個很奇怪的現象是，有人問，爲什麼不管車速多快，車輪輪轂上的“R”標誌卻永遠不動，這是技術缺陷嗎？有內行人說了實話。這個品牌一向是許多富豪以及富二代的最愛，幻影的價格是1448萬，古斯特是512萬，魅影是547萬，曜影是477萬。車型設計的共同點是優雅大氣時尚高貴，和車主的形象是接近的。

　　勞斯萊斯車型在設計方面總是與衆不同，比如車標，就是能夠縮進去的那種，其他車型的車標都沒有這個功能。有人說是爲了不讓行人在碰到車標這個金屬物的時候被衝擊力帶來的加倍攻擊力所傷害。有人說，是不希望這個車標被輕易偷走，因爲這類車標大多是黃金或者鑲嵌鑽石的，一旦丟失，就是幾十萬的損失，可以買一臺奔馳了。

　　而車輪輪轂上的雙“R”之所以會不動，這個設計原理就和我們小時候玩兒的“不倒翁”有異曲同工之妙。不倒翁是在底部加了重量，上輕下重，所以不管怎麼推搡怎麼捶打都“形不力輜重”。這四個輪轂設計的有軸承，是個能起到作用力的結構。

　　在R裏面加大了重量，而周圍首先能起到支撐作用，R裏面的重量又會自然下垂，所以在外界看來，在車子行駛過程中，標誌是永遠不會動的，其實不然，只是一直呈現下垂姿勢，但動肯定是動了，只是外行人看不出來。

　　這種設計也就是勞斯萊斯用了，因爲成本太高，差不多就這個軸承的造價就得花幾千塊，一個車輪價格就是8萬元左右，其他車型不是不想用，而是用不起，有幾個敢把車價擡高到1500萬的？假如輪轂出毛病了，一般修車師傅還不一定會修，因爲必須要用特殊的吸盤把輪胎蓋給吸出來，就這一點已經給車主帶去了極大的麻煩。

　　使用防爆輪胎，並且是高強度的，摩擦不正常或者受到石頭等障礙物襲擊時，即使是胎壓不穩或者極小也能不出意外地向前開出去100公里，足夠撐到汽修廠換輪胎，先換一個差不多的撐到4S店再換原廠件。雖然這車價格高，但確實是有過人之處，不是隨便哄擡價格。