这绝对是个超级敏感话题，因为不管问任何一个乡民，谈到重车想到的第一个就是「一定骑很快」，扯到上国道他们第一个说法就是「要上去飙车」

可是问题点来了，有这样低能想法的大多是完全没接触过重车，亦或是跟本没戴过3/4以上安全帽的一般机车族。

你还在用自己的嘴巴或键盘骑机车吗?那教士就来和你们说一下「骑快车的感觉」吧!!

 

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为什么会觉得重车速度都很快?

  
教士绝对承认，重车的速度真的不慢，10几年前汽车界还有所谓的「7秒俱乐部」，意指只要车子0-100KM/H加速能在7秒内的就能入会。(但当时他们限制要双门且不可改装)。会有7秒这样奇妙的数字是因为对汽车而言，不要说7秒，一般车能够在9秒内加速到时速100就已经几乎能和「性能」沾上边，可以7秒内破百的车也几乎就是与「性能车」画上等号。

 

很可惜这样的标准在重车上无法通用，因为几乎随便一台500cc以上的重车，0-100km/h加速都是在7秒内，甚至连入门的300cc轻档车也可以在8秒内，这样的加速力看在一般125/150轻档车、速可达骑士及将近80%的四轮驾驶眼中跟本是遥不可及，但对重车骑士跟本是「完全无感」。

 

而台湾的道路限速众所皆知，夭寿慢，甚至还有有那种郊区空地三线道限速50的。一般市区道路最高限速也才70，，就算重车骑士是骑在速限内(时速70)，但因为加速力道超强，常常很多汽车是挣扎个5~6秒才能达到时速70，但对重车来说可能油门轻轻转也不用2秒就达到这个速度，而这3~4秒的落差也就造就了一般人对于重车「超快」的错误印象。

 

他虽然没超速，但是在这样的速度差距上就很容易让人误判(毕竟法律没规定你起步几秒内不能达到最高速限啊)

 

 
而重车的体积优势几乎是把法拉利的性能缩小到1台摩托车的大小，加上台湾长时间的智障禁行机车政策养出了一堆觉得上路只要在「快车道」就不需要注意机车的汽车驾驶，跟本不会留心在后视镜与四周动态，想当然就极度容易被这些有如侵犯到他们处女地的骑士给吓到。自然而然会开始觉得「重车都骑很快」

 

黑牌时期留下的刻板印象

 
(当然，这台黑鸟是有牌的)

90年后出生的小朋友可能很难想像，在2002年以前重车在台湾是禁止进口及贩售的，也因此当时的重车爱好者所拥有的重车骑上路几乎全都是不合法的，正因为不合法，所以也不会有所谓的「悠闲」出现。现代骑士热血、战斗的骑乘可能会出现在山道上，但黑牌时期的重车骑士一上路就是在战斗，因为当时是一个ride or arrest(骑或被逮捕)的年代，是一个看到警察就要逃，摔了就要弃车、被干了也不能报警的年代。

 

在这样的氛围下的骑士很自然的就会让台湾那「纯ˇ」朴到思考能力几乎为零的乡民觉得「重车上路就是要飙车」，因为在当时他们看到的真的就是那样，而这样的记忆也就跟著流传到现代。为什么会觉得重车不能是交通工具也是这样而来，因为当时的重车真的是奢侈品、大玩具。买了除了跑山、躲警察外，要悠哉的骑在路上买菜买饭几乎是不可能的。

 

 

不过当然，教士自己也不会否认，真的是有很多骑士(包括我自己)骑车真的不慢，毕竟过去可能要花上数百万才能拥有的性能在重车上只需要花个3~40万就能办到，该如何「收放」这些性能往往取决于一个骑士(驾驶)的自制能力。但造成危险的永远是那个「人」而不是工具，你敢说一个骑重车上路动不动就要飙个时速1、200的人，换成开车后会变成小乖乖只开时速30吗?

 

别傻了，动一下脑吧!
(不过当然可能真的有少部份真的是这样，这就是人性的不确定因素，所以话不能100%说死，但也别在这个点上钻牛角尖)

 

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重车上国道就是要飙车，动不动就是要骑个2、300享受飙速快感?

 
讲话句干话的人，你有骑过真正的时速200吗?

 

不要说时速200，国道最高限速120km/h就好，你真的知道时速120骑起来是什么感觉吗?

 

大家会觉得重车速度快的原因在于，重车在一般市区道路或山道那种限速3~40的环境下，真的是一个不留神就会超速。很多在国外郊区限速放宽到80km/h+的道路，在台湾都是脑残限速50~60。不要说重车了，开车稍微热血一点的人也跟本很难守住这样的时速。而在时速100以内风压对于机车的影响微乎其微，甚至小屁孩都可以不戴安全帽骑个时速8-90也不会怕，但上到了时速120之后就完全是另一个世界。

 

当机车的时速超过120，对一般的街车来说跟本是要「趴」著骑，你想骑更快就必须趴的更低，这时不要说钻车了，光是专心看路就有难度了。而有整流罩的旅跑或仿赛车也许要到时速140之后才能开始感受到风的压力，但同样的在这样的高速直线上你要做出和市区一样「刁钻」的钻车，除非你职业赛车手或高梁整罐干下去，否则正常人跟本很难承受的了。

 

教士自认自己绝对是很爱骑快车的骑士，但是我认为在西滨上最舒服的时速大概就是时速120(骑仿赛140)，在上去真的就是在操你体能的时候。请问一下各位嘴砲乡民们，你们的核心动作撑地可以超过3分钟吗?你们扶地挺伸的撑地姿势能超过30分钟吗?你们知道我们骑快车时的姿势几乎就是这个样子吗?你们觉得有多少人的体能可以办到这样的动作?说时速140很快吗?可是我开车在高速公路保持最高时速120也常常被人快速刷卡啊，你们会觉得那些汽车很危险吗?

 

另外，你懂风吹的感觉吗?你知道骑车逆风和顺风的感受是天差地远吗?对无整流罩的车种而言更是!!!

 

你们要拿国外的时速300高速追逐影片来说吗?你们觉得这个是一般人办的到的吗?你们有看过电视上播出的乐透头奖得主吗?那你们会觉得走在路上的所有人都是得过乐透头奖的人吗?

 

你还在用你的嘴巴与键盘说重车骑个2~300很容易吗?那你干麻不和你的左手结婚生子并且渡过下半辈子?

 

 

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无知不可耻，可耻的是无耻

 
高速行驶，真的不是一件轻松的事。你敢把汽车摧到时速200不代表你骑车可以超过200，但是敢把重车骑超过200的人开车绝对不会手软，因为两者的感受完全不同。

 

决定一台车的速度快慢、危险或安全的，永远就是那个驾驶「人」，而不是交通「工具」，停止无脑的思考，除了能让世界更美好外，也能让你的人生变的更加充实一点。

 

重车的速度不慢，但不代表骑上去就一定要快，该停止用污名化的眼光去看待重车骑士了。

 

把我们限制在低限速且车多、路况复杂的一般道路，对大家都没有好处，我们需要的就是一个安全的封闭式道路，而不是你们所谓的「飙车道路」。

 

觉得骑快车很爽很好玩吗?人对速度的刺激快感充其量维持30秒，一超过就是精神力涣散的开始，要你连续骑时速200维持200公里你办的到吗?很抱歉就连教士自己可能都办不到。

 

与其担心一个真的撞到你可能也不痛不痒的重车骑士，倒不如担心你塞车时会不会被后面煞车失灵的大货车，开到恍神的游览车司机买单还较实际一点吧?

 

游览车公会理事长说重车都是休闲玩乐用所以不能上国道吗?那你为什么也没积极反对价值上千万的超跑上国道呢?而且怎么也没跳出来谴责一直出事的游览车驾驶呢?请问耻字该怎么写你知道吗?

 

该停止对立了吧台湾人们。重车真的不是速度机器，而只是个单纯但能带来快乐的交通工具啊!