▲▼立委江啟臣與盧秀燕會勘中橫便道，並將延續建設強化安全。（圖／江啟臣服務處提供）

記者李忠憲／台中報導
3年耗資9.2億的「中橫便道整體安全提升計畫」8月底將完成，立法委員江啟臣1日與立委盧秀燕上山會勘。江啟臣對於公路總局在中橫安全上努力給予肯定，他表示，將爭取後續2年4億建設強化中橫安全，並針對中橫便道通行中巴，改善沿線電力及通訊；今年也將啟動中橫上線復建可行性評估，以安全、專業為前提，持續恢復中橫昔日光榮。

由立委江啟臣爭取的3年9.2億中橫便到整以安全提升計畫，8月底完成最後一個明隧道後，計畫即全數完成。過去3年共設置了11處明隧道、路基檔土牆4處、邊坡防護8處以及鋼橋1處，江啟臣也在1日上午與立委盧秀燕等人上山到中橫會勘，了解該計畫執行情況。

▲立委江啟臣與盧秀燕會勘中橫便道。（圖／盧秀燕服務處提供）

▲3年9.2億的「中橫便道整體安全提升計畫」，即將完成。（圖／盧秀燕服務處提供）

江啟臣表示，公路總局過去對提升中橫安全所做的努力，他十分肯定，並將爭取後續2年4億的建設，強化中橫安全。另外，中橫便道規劃通行中巴，他也對此提出便道通訊電力改善，針對收訊較差區域協調基地台進場作業，以保障未來通行安全。中橫便道安全提升腳步不會停歇，目標就是恢復省道規格。

江啟臣說，大梨山地區最關切的上線復健評估，日前公路總局也現地踏勘，將持續監測追蹤長期崩塌復育趨勢，並配合地貌變異分析成果，據以研擬可能之路廊方案及執行啟動時機。今年將啟動中橫上線復建可行性評估，將會以安全、專業為前提下，持續恢復中橫昔日光榮。

盧秀燕也說，江啟臣委員為大梨山地區努力有目共睹，她自己對中橫也有特殊情感，大學時期參加救國團就都在台八線跑來跑去。未來她會與江委員共同爭取經費，特別是在未來中巴開放通行後，大梨山地區的公共運輸工具的設置，如何有效連結各點，並且提供友善交通設備，這將是未來她當選後的首要工作事項之一。

她強調，「安全」是中橫復建最重要的部分，除了要照顧用路人安全、當地居民安全，搶救道路通行固然重要，工程人員的安全也絕不可輕忽。