賓士漏油事件如果趁機寶馬送一輛X6或奧迪送一輛A8給受害者，對品牌提升有作用嗎？

BBA不會像題主一樣傻得可愛。

如果其他廠商向受害者贈送自己品牌的同型號汽車，消費者也收下了；那麼賓士官方就可以一口咬定這事是一場鬧劇：經過檢查，發動機漏油是人為的；這事是XX女士和XX品牌一手主演的一場鬧劇，目的就是為了借著賓士品牌的影響力提高XX的知名度云云。如果真的這樣，那就是黃泥巴掉褲襠-------不是屎也成屎了；這事再也說不清了，消費者不會那麼傻，國內的其他經銷商也不會那麼傻。

這個題主是個蠢萌蠢萌的孩子，大家快來欺負他！

寶馬和奧迪不會這麼做，因為他們不傻；就寶馬和奧迪在中國的知名度，你覺著他們需要這麼做嗎？他們這麼做的意義何在？他們能得到什麼呢？

如果寶馬和奧迪這麼做了，那他們真的是傻到家了；奧迪的白血病問題還沒解決了，寶馬作為BBA中唯一一個還沒攤上問題熱搜的品牌，想躲還躲不開呢，怎麼可能去湊這個熱鬧？而且作為官方，奧迪和寶馬肯定不會這麼做；有可能做的只是一些知名度不高的汽車4S店或是二三線的汽車品牌，但是他們也沒這個膽子。

這個熱度不好蹭，蹭不好就是一場大型的公關危機！

二三線汽車品牌的質量怎麼樣，我想就不用我多說了；可能就是他們願意送，人家消費者還不敢要呢。這事發酵到現在了，如果消費者收下其他品牌的汽車，那豈不就是側面洗白了賓士？

近段時間的賓士漏油事件，佔據了所有資訊網站的頭條。可能還有人對此事件還不瞭解，我給您簡單概括一下。

西安的W女士去4S店購買了一輛賓士汽車，結果還沒出4S店就出現了漏油情況。W女士在維權的過程中的視頻，被人發到了網上。事情開始發酵，賓士和4S店受到了網友的指責。

假如寶馬、奧迪送車給受害者，是不會對品牌提升有幫助的，甚至會搬起石頭砸自己的腳。

首先奧迪、寶馬在中國的銷量十分不錯，沒有必要藉助蹭此次事件的熱度。

其次在此事件的風頭上送給受害者車，有落井下石之嫌。寶馬、賓士、奧迪雖屬於競爭對手，但沒必要一腳直接把其它品牌踩死。經商的人都清楚，有一個與自己實力差距不大的競爭對手，自己的產品才會不斷進步。給消費者會留下不好的印象，它們會認為這是兩家沒有情義、人情味的公司。一旦給消費者留下這種不好的印象，自己汽車的銷量就要堪憂了。

最後是為自己留一條路，明天和意外，你永遠不知道哪個先來。寶馬、奧迪的汽車不會出現故障嗎？這是誰也無法保證的。假如寶馬、奧迪的汽車出現故障，賓士去送車給受害者，寶馬、奧迪心就涼了一半。日後兩家企業談合作，心裡也增加一條隔閡。

退一萬步講，寶馬和奧迪從根本上不會送車給受害者。賓士出了這樣的事件，網上有一個關於寶馬、奧迪的段子：現在寶馬、奧迪的銷售人員都睡不著覺，是替賓士擔心嗎？不是，是為自己的銷量提升而興奮的。假如賓士處理不好此次事件，在國內市場的影響和銷量都會受到影響。

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我個人覺得弄巧成拙的事情好比是在嘲笑別人，最佳的做法就是靜靜的去觀望，奧迪與寶馬企業，如何在自己的品牌質量上不能出現這種類似的事件與服務投訴，也是一種鞭策自己的作用。

然而你在這風頭浪尖上，你如果送車，別人會認為你是在挑撥是非，賓士本身就該對此事件負責的主方，而你奧迪和寶馬卻插手了，反而覺得你是是非非，沒有太多的注意自身的商業原則與度量，所以寶馬奧迪不會那樣子去做！

我個人認為奧迪和寶馬廠商不會這麼傻，不會讓陰險心計小人得逞，那樣只會讓女研究生哭的更傷心。最好的解決辦法是賓士銷售方，向買車的女研究生全額退款退車，向她公開道欠。挽回影響或損失。這樣做，也許能留一點臉面。這個事件發生後，買車的女車主在全國大火了，賓士死在了抖音裏，頭條提升了女車主的知名度。給國人敲響了警鐘，我寧願買寶馬或奧迪，也不會再買賓士了。