2018年10月，我国港珠澳大桥宣布正式开通运营，自此这座连接着香港、珠海和澳门的桥梁工程彻底划上了一个圆满的句号，同时这也标志着我国的基建水平又到达了一个新的台阶，迈入世界领先级水平，不过仅仅一座港珠澳大桥并不能算作是终结，港珠澳大桥结束之后，我国另一项超级工程又被提上了日程，那就是闻名中外的台湾海峡隧道的建造。

　　其实早在港珠澳大桥动工之前，就有人提出了在中国大陆和台湾之间建立一条直通隧道，这样不仅能方便两岸人民的日常出行，更能加深彼此间的沟通联系，但由于实施难度太大，成本投入太高，这项超级工程计划也一直被搁浅，直至今日才重新被人提起。

　　据了解，台湾海峡隧道如果顺利建造完成它将成为全中国乃至全世界距离最长的一条海底隧道，最长可能达到150公里，相当于6个三峡工程的工作强度，预计投资超5千亿，到时候从大陆到台湾只需要不到两个小时的时间，而且还会带动两岸的经济发展，我国也因此可以实现超万亿美元的GDP。

　　然而要想在台湾海峡中挖出一条海底隧道是一件非常困难的事情，但这一切都难不倒中国人，目前台湾海峡隧道北线方案已经正式开工建设，起于福建的平潭岛，终于台湾桃园海滨，全长约为125公里，比预计方案减少了25公里，相应地施工难度也降低了不少。

　　当然，目前这一切目前还尚未进入实质性阶段，但有朝一日当台湾和大陆统一之后，台湾海峡隧道的顺利修建也便指日可待，各位小伙伴们，你们对台湾海峡隧道的修建有什么看法吗，欢迎评论区留言讨论。