北汽紳寶d50好嗎？
謝邀，北汽全新紳寶D50於上個月也就是2017年11月上市，這次是一次比較大的換代。按官方的說法是北汽紳寶已經進入「2.0時代」，並發布廣告詞「顏智新高度」。下面我就圍繞這句廣告詞簡單的分析一下這款車。
那麼從智的角度看這款車無非就是配置的豐富程度難以想像。電動6向駕駛座椅調節、前排座椅加熱、360度全景影像、盲區監測、車道偏離預警和科大訊飛語音控制等都是在這個級別不常見的配置，要知道這款車的頂配也不過10萬塊，另外全國各地4S店還會有幾千元的優惠。
說到缺點就是發動機的動力表現了，首先這款車1.5L的發動機依然是老三菱的技術，參數也並不亮眼，所以追求動力的朋友要去店裡試駕感受一下了。還有就是北汽這個品牌在消費者心中的地位還是在國產的第二梯隊，可能會比較小眾。
目前，國產車，其實前面幾年使用的穩定性還好， 基本沒有哪家老出問題。但是， 用個 5、6年之後，易損件之類就開始慢慢出問題了。但唯一好點的就是相比國外那種大型跑油的車，國產的還是相對省油一些。
另外，北京汽車紳寶d50採用的是三菱新一代4A91發動機。實際上，汽車領域的智能化變革浪潮，正在同步科技領域的人工智慧風口。D50搭載科大訊飛最新的語音控制系統，功能相當豐富，號稱「行走的Siri」，相當的智能。這也是D50比較優越的地方吧，選擇汽車，個人感覺最好還是去4S店實際去體驗，這樣纔不會買虧，畢竟是自己要用挺長時間的大物件，還是不要輕易聽信別人的。
北汽紳寶一直是個有故事的品牌，追其根源，無疑是擁有薩博的技術作為背書。但技術是有了，可遲遲未見大動作，久而久之紳寶品牌也就漸漸淡出了人們的視線。作為最常見到的紳寶D50也僅是披掛著計程車的塗裝，很難見到其作為家用車「出場」時的身影。設計過於老氣肯定是首要原因之一，而如何應對，紳寶如今已經做出了答覆，2018款紳寶D50顛覆式的升級已經足夠令人動容，那麼究竟有何具體變化，此篇文章就來為您揭曉。
售價：起步價進一步下探
全新紳寶D50的售價區間與老款相比進一步下探，拋棄了銷量低迷的1.5T車型後，如今新款全系均只搭載了1.5L自然吸氣一款發動機。在車型配置上，也比老款新增了三款車型，選擇餘地更加豐富，且配備了CVT無級變速箱的自動擋車型門檻也降低了一萬，這對於長時間處在城市用車環境的消費者來說無疑非常貼心。
外觀：顛覆式的外觀設計更入流
全新紳寶D50使用了北汽紳寶最新的「OFFSPACE」家族式設計語言，官方稱之為「大都之美」，從名字中也很好理解，作為北汽的主場北京，在設計中融入了北京作為首都的古典與現代美。與老款變化最明顯的要數大嘴進氣格柵設計，與兩側頭燈相連整體效果出眾。
全新紳寶D50在外觀設計上已經遠遠超越了老款車型，僅憑外觀就有著非常不錯的賣相。不過在外觀配置上的升級並不算明顯，但考慮到售價整體下調後，配置依舊能保持同樣的水準，甚至還有小幅提升，已經算很厚道了。並且通過觀察配置單也不難發現，如無鑰匙進入/啟動、電動摺疊後視鏡以及電動天窗等配置一應俱全，對於日常使用來說也完全夠用。
與現款相比，全新紳寶D50車身尺寸上有所增強，其中車身長度加長了48mnm，軸距增加了20mm。而對比該級別市場中的其他車型，全新紳寶D50的車身尺寸保持在中游水平。
輪圈是提升整體運動感的一大利器，在全新紳寶D50上，雙色五輻輪圈頗具設計感，17英寸的輪圈尺寸也全面超越老款車型。匹配的佳通輪胎偏向舒適和經濟性，可以說與其家用定位非常相符。
車尾部的造型雖然沒有頭部那麼令人驚艷，但整體效果依舊比現款車型強出不少。尤其是採用了曲面設計理念，通過溜背式的C柱營造出轎跑的效果，運動感很強。尾燈內部融入了LED燈帶設計，其設計靈感源於鋼琴按鍵。
內飾：設計和配置升級明顯
全新紳寶D50內飾部分同樣採用了全新的設計方案，紅黑搭配的內飾配色方案，運動化十足的平底方向盤以及包裹感很強的座椅，無論是材質、紋路或是樣式均有著明顯提升。
方向盤採用了三輻平底式設計，並加入了大量鍍鉻以及黑色鋼琴漆裝飾，加之兩種不同材質的皮質包裹，整體效果出彩，實用性與美觀兼備。
儀錶盤中加入了大面積的彩色液晶行車電腦屏幕，其顯示效果可以與兩側的機械儀錶完美相融，效果出眾。
老款上的一體式中控大屏在新款上改為懸浮式設計，雖然在實用性方面有所減弱，但基礎功能依舊完備，且樣式更為新穎，相信這樣的改變多數消費者均能欣然接受。
出風口樣式也從老款方形變為了帶有北汽標識的圓形設計，造型更加耐看，同時，也為內飾增添了幾許時尚氣息。
從配置單上來看，新款紳寶D50的配置更加全面，新增前排座椅加熱，在冬季用車過程中，可以比暖風更快的帶給車主溫暖。同時，多媒體系統中加入了車聯網以及內置行車記錄儀等功能，可以實現遠程尋車以及查看車輛信息等操作。並且如果車輛外借或是丟失，還可以使用手機連接車輛，通過前置行車記錄儀來實時查看實景，從而更加便捷的監控車輛位置，讓車主更安心。
動力：目前僅有1.5L車型
動力方面，全新紳寶D50所搭載的是代號為A151的1.5L自然吸氣發動機，最大功率85kW，最大扭矩147N·m，所匹配的傳動系統為5速手動變速箱以及CVT無級變速箱兩種。據悉，其它排量如1.0T與1.5T車型則會在明年與消費者見面。
空間：新添多處儲物空間
新款紳寶D50的乘坐空間方面對於一般家庭用戶來說夠用，180cm的體驗者坐進前排後將座椅調至最低，此時頭部可以有一拳的空間餘量。保持前排座椅保持不動，體驗者坐進後排，腿部可以有一拳一指，而此時頭部空間卻只有一指。
在常規儲物空間方面的表現，新款紳寶D50有著小幅提升，比如在老款上的分體式的儲物槽和杯架在新款上就變為了一體式，容積提升明顯且實用性更強。
除此之外，全新紳寶D50還在主駕席的左側和中央扶手後方新增了實用的儲物槽，並且在天窗控制區域增加了眼鏡盒，大大提升了日常的便捷性。
全新紳寶D50的後備廂在現款基礎上進行升級，內部更為平整，利用率更高，且縱深也有所加長，容積更大。不過它的後排座椅只支持整體放倒，在實用性方面沒有老款的比例放倒好。
安全：科技配置豐富
新款紳寶D50在安全配置方面，新增了360°全景影像、LDW車道偏離預警系統、BSD盲區監測系統以及MOD動態目標識別等多種安全配置。其中MOD動態目標識別功能可以通過前置攝像頭對車輛前方的人、機動以及非機動進行識別，如發現存在安全隱患時會及時發出警示並伴隨提示音，從而有效預防事故發生。
總結：
此次全新紳寶D50的變化可以說是顛覆性的，外觀更為大氣、時尚，給人第一感覺很好，擁有不錯的賣相。而走進車內，精緻且富有質感的內飾又給人愛不釋手的感覺，符合時下年輕人審美。最後便是配置升級，諸多實用和安全配置的加入，使得車內人員可以輕鬆享受旅程的同時安全性又得到了充分保障。可以說，全新紳寶D50此次換代令人印象深刻，我們有理由期待它會有一個相當不錯的市場表現。
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不怎麼好，雖是薩博的平臺，但畢竟是停產多年的前薩博，平臺技術早已過時，北汽拿來也沒什麼質的革新，車子自動很大，動力和操控也沒有昔日薩博的風韻，油耗不低，空間還可以。
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