▲普悠玛翻车案夺走18条性命，让许多家庭心碎。（图／记者游芳男翻摄）

生活中心／综合报导

普悠玛翻覆意外至今已经2个月，行政院调查小组今（21）日召开总结记者会，确认17人台铁惩处名单，包含副局长等相关督导主管，最高处以一个大过、调职处分。针对台铁在普悠玛事件后，对于准点要求是否会做改变，台铁局长张政源表示，安全跟准点来比，安全更重要，不会要求司机员一定要赶时间，在执行工作时务必按照SOP。

行政院今天下午4点召开「1021铁路事故行政调查小组」记者会，由行政院发言人Kolas Yotaka主持，出席人员包括调查小组召集人吴泽成政务委员、交通部王国材代理部长、台铁张政源局长及交通部铁道局胡湘麟局长。对于少一辆列车是否会造成元旦假期疏运不易，张政源说，输运规划已经做好，目前18组普悠玛都会配合行车安排上线，不会受影响。

▲面对元旦交通运输量增大，台铁已经准备好18组普悠玛上线。（图／记者赖文萱摄）

这次记者会中提及的惩处名单只有确认是17位相关督导主管，但具体人名、惩处额度都还有待28日公布。张正源宣布，惩处人员包含副局长、处长、副处长、科长、段长、副段长、主任等相关督导主管共17人，惩处额度依据情节轻重分别予以建议的惩处额度，最高额度最高是记一个大过、调职处分。

王国材建议，ATP整整6年没有连线，应该将范植谷局前局长、周永晖前局长列入奖惩额度，惩处额度从大过到小过，后续再交由考绩委员会处理，而且依据行政程序法要给5天时间，让两位提出在担任局长期间对所做做出陈述跟说明，大的惩处跟小的惩处有不同的发展，大的惩处影响一定会很大。

▲范植谷目前为中国验船公司董事长，2007年7月时任台铁局长，经手普悠玛被究责。（图／桃园市政府提供）

而外界最关心的司机员尤振仲是否在惩处名单中，张正源则说，尤姓司机与其他人员共10位，正在配合宜兰地方检察署司法调查，不在惩处名单之列，现在宜兰地检署在侦办中，等到司法调查完成后再参考调查结果，再来检讨行政责任。

▲外界担心司机尤振仲会成为代罪羔羊，最新惩处名单中没有他。（图／记者游芳男翻摄）

普悠玛事故发生于10月21日，共造成18死、上百人轻重伤，行政院在11月26日公布的初步调查报告指发现，本次事故涉及人员操作、作业程序、机械设备及组织管理等个别层面的问题或异常凑巧同时穿过每一道防护措施的漏洞，只要问题或异常发生当下能够有效处置，本次事故就不会发生。

调查小组在报告中分析，事故列车行进中，因主风泵异常，发生列车动力时有时无、停留轫机间歇作动之异常状况，相关人员采取之运转决策及应变处置作为未排除异常状况；司机员于列车行进中，同时持续通联尝试排除列车异常状况，进入新马站弯道前未依规定减速。

▲交通部铁道局胡湘麟局长11月召开初步调查记者会。（图／记者陈家豪摄）