桃园市空服员职业工会罢工投票在即，面对可能发生的罢工危机，长荣航空今（ 8 ）日向员工发出公告，若罢工导致公司亏损，将暂停年终奖金与年度调薪，且暂停所有员工与眷属优惠机票，不过依班别出勤的空、地勤员工除外。对此工会批评，此举已明确违反工会法 35 条，这样也不是开启诚意协商应有的态度。

长荣航空表示，今日已向全体同仁宣布，若罢工导致公司获利大幅下滑，甚至亏损，基于持续营运与恢复公司竞争能力考量，将暂停年终奖金与年度调薪作业，直至公司恢复获利为止；员工免费票、优待票也会于罢工首日起 3 年暂停申请。不过于罢工期间依班别出勤的空、地勤员工，及配合公司班表调整者，则不受此限。

长荣航空指出，因空服工会可能发起罢工之行为，将严重冲击公司营运，且近期工会的行径与言论，已造成 5 月份以来订位及载客率明显下滑，一旦罢工行为发生，可以预期影响更巨。长荣航空为民营航空公司，要对员工、股东和旅客负责，并须自负盈亏，罢工会让旅客对公司失去信任，载客率降低，甚至因此导致严重亏损，公司可能被迫缩减规模，删减航线航班，为了公司永续发展，不得不采取必要的节流措施，以为因应。

对此，桃园市空服员职业工会回应，此公告明显针对工会罢工行动和参与罢工行动的会员，已明确违反工会法 35 条。而 106 年劳裁 48 号案判决前例，劳动部已判定华航停止员工优待票的行为构成不当劳动行为。

工会指出，长荣航空董事长林宝水日前于公开信表示，基于飞安理由，绝对不支持禁搭便车，一个飞机不能有两种待遇。但长荣航空这样的行为明显针对工会会员「差别待遇」，这样敌意工会的态度，如何开启诚意协商？