不想要里程焦慮這幾款自主插電混轎車值得推薦

里程焦慮一直都困擾着很多想要購買新能源車的消費者，雖說現在市面上很多純電動車型續航里程都能夠達到四五百公里左右，滿足日常上下班或者短途旅行完全沒有問題。不過如果想要長途旅行，並且充電成爲問題時，純電動車型還是很難勝任的。而插電混動車型就可以很好的解決這一個問題，不僅能夠享受到新能源的福利，並且也沒有里程焦慮。今天，筆者就給大家推薦幾款自主品牌的新能源車型，一起來看看吧！

榮威ei6

補貼後售價：16.58-18.68萬元

榮威ei6基於現款榮威i6打造而來，在外觀設計上採用了更加激進的設計，如採用了更加突出個性的梯形進氣格柵，同時前包圍也進行了全新設計，讓它看上去更有攻擊性。內飾方面，榮威ei6與榮威i6基本保持一致，不過由於是新能源車型，榮威ei6採用了旋鈕式的換擋機構。標配的10.4英寸高清觸控電容屏和12.3英寸全液晶交互式虛擬儀表盤很有科技感，同時新車還配有Alcantara材質座椅、ACC自適應巡航、AEB自動緊急剎車、LDWS車道偏離警告、360°全景倒車影像和智能遙控駕駛等也在該車型上有出現。

動力方面，榮威ei6搭載了一套由1.0T發動機、ISG啓動發電一體機、驅動電機、電池組構成的插電式混動系統，綜合最大功率228馬力，綜合最大扭矩622Nm，百公里綜合油耗低至1.5L，最大續駛里程可達705km，電池從零容量到充滿僅需3小時。

博瑞GE

補貼後售價：16.68-19.98萬元

博瑞GE是吉利基於CMA架構打造的車型，在外觀上汲取了大量現款博瑞車型的設計語言，所以新車的整體造型與現款博瑞較爲相似。而博瑞GE也推出兩款混動車型，除了PHEV插電混動版本外，還推出了一款48V的輕混MHEV車型。博瑞GE較現款博瑞車型車身長度更長，長寬高分別爲4986×1861×1513mm，軸距2870mm。

內飾方面，博瑞GE採用了吉利家族最新的設計風格，無論在科技度還是豪華度上都保持了較高的水準，大面積鋼琴烤漆飾板搭配鍍鉻裝飾條，提升了豪華感。

動力方面，博瑞GE插電式混動版將搭載由1.5T發動機、電動機和7速DCT混動變速箱組合的插電式混動系統。充電方面，博瑞GE插電式混動版支持6.6kw、3.3kw充電樁和220V電源包三種充電模式，在6.6kw時充電時1.5h即可充滿。其充電口位於左側翼子板上，來自寧德時代的三元鋰電池佈置於車輛底盤上，電池容量爲11.3kWh。

長安逸動PHEV

補貼後售價：16.09-16.99萬元

長安逸動作爲長安轎車家族最暢銷的車型之一，而此次給大家推薦的逸動PHEV也算是長安新能源家族的一員老將了。長安逸動PHEV相比起普通燃油版車型在外觀上的變化較大，全新的前進氣格柵設計採用了鍍鉻加藍色裝飾條風格，看起來更加年輕化。同樣新車側面線條並沒有進行重新設計，而充電接口則設計在新車尾部。車身尺寸方面，該車的長寬高分別爲4620/1820/1525mm，軸距爲2660mm。

由於一直沒有換代，逸動的內飾設計相比起前面兩款車型來說在設計感上要弱了一些，造型中規中矩沒有太大亮點，不過好在用料還不錯，很有質感。動力方面，逸動PHEV搭載了一臺最大功率爲117馬力的1.0T發動機和一臺最大功率爲109馬力的驅動電機組成。傳動方面，與發動機匹配的是7速溼式雙離合變速箱，在純電動狀態下的最大續航里程爲60km。

比亞迪秦Pro DM

補貼後售價：13.69-20.69萬元

不得不說，比亞迪Dragon Face家族式設計語言讓比亞迪的產品形象提升巨大，並且整體的辨識度也更高了。比亞迪秦Pro其前臉採用了大尺寸前格柵設計，搭配左右兩側狹長的大燈組，讓新車看上去攻擊性極強。車身尺寸方面，燃油版車型的長寬高分別爲4765/1837/1500mm，軸距爲2718mm。

內飾方面，比亞迪秦Pro依舊採用簡潔的設計思路，儀表盤採用獨立液晶顯示屏設計。當然最大的亮點則是這塊可旋轉的旋轉大屏，擁有較強的科技感，簡約的內飾風格搭配木紋飾板裝飾，有效提升質感。比亞迪秦Pro DM插電混動版搭載由1.5T發動機+電機組成的第三代DM雙模插電混動系統，其中發動機最大功率153馬力，峯值扭矩爲240牛·米，電機最大功率149馬力，峯值扭矩爲250牛·米，系統綜合最大功率295馬力，綜合峯值扭矩爲417牛·米，0-100km/h加速時間僅需5.9秒。此外，DM車型純電動續航里程爲80km。