有一種地方,風景在路上;有一種旅行,風景在心裏;有一種人生,自駕在曠野中。

自駕在乎的不是目的地、而是一路上的風景和看風景時的心情。

第18天(8月11日):烏蘇市—300KM—塞裏木湖—155KM—霍爾果斯

烏蘇市—170KM—精河縣—130KM—賽里木湖—155KM—霍爾果斯

烏蘇市到賽里木湖全程連霍高速, 繞賽里木湖一圈後,再上連霍高速,一直到中國最長的高速連霍高速的終點霍爾果斯口岸。

賽里木湖門票每人70元,8月份我去時,景區內沒有區間車,私家車可以免費開入,只是人收門票。 據說2018年9月升級了,自駕車輛可以進入,但要收費(200元/座(不含門票),5座車1000元/輛),但幾天後迫於輿論又取消收費,乾脆不讓自駕車進入,只能坐區間車(單程45元/人次,往返75元/人),這樣玩得就沒那麼盡興了。暗自慶幸自己早一個月去了。

在烏蘇市住的賓館房間空調是壞的,悶熱睡不好,後半夜才入睡,所以早上起來比較晚,雖一路高速,但到達賽里木湖的東門都14:30點多了。

這是今天所過的路線

賽里木湖禁止自駕車進入又火了一把,駕車繞湖的夢停在那美景中

要到達景區了

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進入景區的自駕車很多,也許正值旺季吧,開着車排隊購票(門票每人70元,車免費)進入都等了半個多小時。

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從東門下了連霍高速很快就到景區門口,這裏綜合服務售票區。

賽里木湖是新疆海拔最高 、風光非常秀麗的高山湖泊,背靠雪山,湖邊是廣闊的草原,湖的四周是傾斜低岸,水草豐美,湖水清澈蔚藍,因風景絕美一直是新疆最著名幾大景點之一。

終於進來,賽里木湖我們來啦!

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從東門進入湖邊,呈現眼前的賽湖非常普通,不咋地,頓感失望,一時覺得賽里木湖徒有虛名,湖邊人很多。

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環湖路邊時不時有小塊的停車地方,但有時車太多就找不到位置,但保安又不讓停路邊,只有往前,越往前人越少。

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環湖路路況很好,新的瀝青路,還有專門的且較寬的自行車道。

繼續向前,到湖的北岸。這裏湖邊是高山,湖岸不開闊,但人少了很多。

賽里木湖不大也不小,湖面平靜,湖中沒有漁船也沒有遊船。

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據說賽里木湖原本是一個沒有無任何魚類生存的高山冷水湖。但是1998年當地居民爲了增收,從俄羅斯引進俄羅斯特有魚種高白鮭,從此結束了賽里木湖不產魚的歷史。

別人拍出賽里木湖是霸氣十足的藍,一種能夠讓你驚詫無語的藍,而我拍出的是這樣的》》》

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繼續往前行駛,湖的西北岸有一個“點將臺遺址”,可以拾級而上,在臺上能俯覽湖景。藍色的湖面,黃色的雜草,藍天白雲,這樣的畫面,只能在8月的賽里木湖可以看到!

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這個是不是象 散落在賽里木湖邊的銅錢??

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過了“點將臺”,到達寬闊的西海草原,這邊是賽湖景區的精華,其實剛進賽里木湖時,她沒有那麼驚豔,覺得徒有虛名,原來湖的西岸纔是賽里木湖精華所在。

駕車慢悠悠地行駛在這草原湖岸邊,是何等的一種享受!!

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因爲在湖 東部和北部沿岸,草地退化,大片草地轉化爲荒漠,光禿禿的山體,與湖不能融合似的。

而在西岸主要有西海草原和三臺草原爲自然草原的風光景區,山坡森林之下便是草原,無邊無際的牧草從山腳一直延展到湖畔。

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沿着賽里木湖繞了大半圈,你能體會到不同角度的婀娜嬌媚,不同的色彩,變幻的景緻!

從公路上拍照賽里木湖,你能看到藍天,白雲,更藍的湖水,泛黃的枯草,湖本身就不用說了。

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環湖公路、溼地、山地、草原、松林……應有盡有!他們與這純粹魅力的湛藍色組成了一幅美麗的畫面!

遠看湖面還是那麼的藍,那麼迷人!這樣的場景或許單調,但依舊讓人心生眷戀,沁人肺腑,刻骨銘心。

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現在才覺得前往賽里木湖遊玩,一定要選擇環湖遊,最好自駕,從東門進,順環湖公路環湖,不走回頭路,在西岸多停留,去草原與湖邊玩玩水,最後從南門出去上高速。

若跟團只在東門或北門玩玩,則完全領略不了賽里木湖的精髓,相當於沒去。遺憾的是由於時間關係,我們在西岸停留的時間太短也沒去湖邊,只在公路上遠看。

環湖最後一個景點看臺是松樹頭景點,這裏山坡上松樹樹林密集,雪嶺雲杉鬱鬱蔥蔥。沒有奇妙光影的襯托,湖水是純淨直接的通透清麗,

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在松樹頭景點看臺,遠眺湖面與湖岸四周,此刻湖的靜是那麼潔淨,是那麼的奇異美妙,它能助你步入到一種“靜”界,是讓你的身心與大自然純潔共處的境界。

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繞湖一圈7、80公里(其實沒有完整一圈),從南門出來時是19:30左右,我們中午大概14:30進入,這樣算來我們在賽里木湖走走看看玩了差不多5個小時。

南門出口還要查票,一出來很快上高速,連霍高速就在湖邊。沿着高速公路,便會穿過有着“伊犁第一景”之稱的果子溝。

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果子溝,溝內峯巒聳峙、峽谷迴轉、鬆樺繁茂,風光秀麗。經過果子溝大橋,全長700米,橋面距谷底淨高達200米,主塔高度分別爲209米和215.5米,它是新疆的第一座斜拉橋和第一高橋,也是中國的第一座公路雙塔雙索麪鋼桁樑斜拉橋。

果子溝大橋有彎道多, 橋體凌駕於空中、或穿梭於隧道,或蜿蜒于山澗,蔚爲壯觀。駕車在橋上,兩邊羣山連綿,飛躍天塹,由於橋上嚴禁停車和超低速行車,所以只有在車上匆匆拍照。

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沿途欣賞伊犁第一關果子溝秀美風光,果子溝一線是雄渾偉岸的天山風光典型代表,山上遍佈松樹和雲杉,林蔭之內,伴有樺林,林下淺草平鋪,野菇叢生;

果子溝的風光是要邊走邊看的,沿路沒有見到專門的旅遊景點,但是這裏的山、林、飛瀑確實能讓人神清氣爽,意氣飛揚。

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出了果子溝,過了收費站,就是平原地區了。當時也沒有開導航,心裏就想着,反正沿着連霍高速(G30)一直開,開到沒有高速,盡頭就是霍爾果斯口岸。

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到達霍爾果斯口岸已經晚上21:00,這個時候自貿區已經關閉,在附近走走遊覽下,

霍爾果斯口岸產我國首個跨境經濟貿易、投資合作中心,也是新疆最大的陸路通商口岸,遠在隋唐時,它便是古代絲綢之路新北道上的重要驛站。

按慣例在國門拍個到此一遊

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當晚就住宿口岸邊的這間叫達利克酒店,價格適中168元,周邊環境也不錯,非常安靜。

今日費用:賓館168元,吃飯90元,加油245元,路費135元,賽湖門票175元。共813元

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