[新北。三貂岭车站] 打翻一整地的翡翠绿颜料!!!开车到不了的铁路车站
说到咱们台湾的铁道虽然没有日本铁道来的精彩与丰富，但每座车站都有自己独特的魅力，
像我的家乡斗六车站就是透过水果装置艺术点缀了平凡的月台、苗栗新埔车站则是西部车站中最邻近海的木造小车站、
或是隐身在卑南河谷里的 山里车站，被四周翠绿高耸的群山山脉所细细呵护著，
每到夏天总是挡不住的活力想往外跑时，骑车或搭火车变成为我们出门玩乐的最佳交通工具，
但三貂岭车站就算是想骑车或开车来还不一定到的了咧XD
鸠竟三貂岭车站如此嚣张到只能搭火车才能抵达，就让我好好来探索探索呗~~
从台北一路搭到三貂岭大约4.50分钟左右的时间，沿路会经过瑞芳站、侯硐站等观光客聚集的景点，
我们不爱跟观光客人挤人、本日的铁道小旅行来到到站时仅有我们两个游客下车的三貂岭车站，
恩~非常符合我们想要宁静又充满探险性的小车站XD
看起来略显阳春的三貂岭车站就像是三明治内馅儿，一边是陡峭山壁、车站正门下方则是基隆河，
位在如此尴尬的地点其实原本是为了平溪线与正线汇集时的闭塞控制而设置的工作用车站、并不对外营运用途，
是台湾唯一没有道路可以直接到达的铁路车站，与邻近的公路间还隔著基隆河哩!!!(摘自维基百科)
站内并无天桥及地下道，因此必须经由站务人员的引导下方能至对面月台搭车。
三貂岭车站走的是精实站体路线，靠近山壁(也就是第二月台)是台铁主线宽度最窄的月台，
月台几乎仅能容纳1~2人行走的宽度，也因此更要注意偶然呼啸而过的火车。
如果要往平溪线可以从三貂岭车站换车，目前平溪线尚未铁路电气化，因此很容易区分列车是走平溪线还是宜兰线。
除了偶尔呼啸而过的火车带来短暂的声响外，钻进耳里的声音尽是由虫鸣鸟叫谱出的大自然交响乐曲，
每次听到的乐曲不尽相同，端看每位旅人带著怎样的心情来聆听如此无价的享受。
来到三貂岭自然不能错过邻近的森林步道，也的确遇到的旅人大多穿著透气排汗衫和球鞋等运动装备，
而我们来到这边只是单纯想要找个鲜少人潮的地方好好放空，彻底洗涤疲累的心灵。
小巧的车站内等候的人潮比我想像中还要多了些，没想到还遇到来自日本和香港的捧由，
多国语言瞬间让小而美的车站更增添异国气息，看来是走秘境车站路线的观光客阿XDDDD
既然不走森林步道，那么就只好背著相机边走边找寻乐子，老实说我还蛮爱漫无目的前进的感觉
虽然对铁道并没有到非常热爱的程度，但在大猫的耳濡目染下自然也有种莫名的心动，
瞧他卖力追著并捕捉火车行驶的瞬间果然是个重度铁道爱好者XD
哈哈~你拍我，我就拍你(好幼稚XDDDD)
三瓜子隧道遗迹，上头还提上『至诚动天地』五字。
基隆河河谷最引人入胜的莫过于河床上一个个精巧圆滑的坑洞，地形学上称做『壶穴』，
因地质岩层的结构硬度不均，经夹带细沙的河水冲刷而产生坑洞，然后流水在坑洞中形成的小漩涡再进行冲蚀，
壶穴通常都出现于河川曲流处凹部多漩涡、湍急的河段，且河床是裸露的硬岩。其中大华壶穴群为最密集之处。
(摘自新北市观光旅游网)
沿著往平溪线支线的铁道往前走，若没东看西看就会错过这面红砖瓦外墙上的精致涂鸦。
一直以为三貂岭车站附近很荒凉，没想到餐厅和民宿倒是都聚集在此地，倒是不怕饿著肚子惹~
最近的天气总是热到让人很不舒服，只好随意找了间店暂时避开炙热的阳光。
映入眼帘的翠绿山峦与碧绿河川让我著迷了好久好久，总觉得好像许久没看见如此令人心醉的景致。
热到令人发狂的盛夏来上一杯沁凉的红茶，眼前一整片就像上帝不小心打翻了各色绿颜料般点缀著山与河，
店内拨放的老音乐虽然没听过，倒是也能随著音乐的节拍摇头晃脑著，心灵的快乐不言而喻。
由于平溪线的铁道并没有特别加装围栏，也因此许多游客都会踩上铁轨来张到此一游的玩乐照，
有时看到火车都已经在后头了还看见有些游客依然在铁轨上拍照，不免替他们捏把冷汗，请务必注意自身安全啊~
绿意太美，就让我好好放空一会儿吧XD
三貂岭是西班牙人称『圣地牙哥』的音译，也就是令西班牙人惊艳不已的「美丽的地方」，
即使车站光景不再，但仍是许多铁道与登山爱好者慕名而来的秘境之地。
万绿丛中一点红，想必连小虫子都醉心于三貂岭车站的幽静与闲适吧!!!
台湾有许多迷人的小站都很值得细细探访，只要有相当的好奇心与探索冒险的精神，
相信一定能从这片大地之母里找到属于自己的个中美妙滋味和乐趣，台湾真的美翻了!!!
>>快来找寻更多台北自然美景<<
[台北。平菁街] 好多好多梦幻粉嫩寒樱围绕在我身边飞舞>///<
[台北。阳明山] 欢迎来到花花世界梦幻仙境!!!徜徉在花团锦簇万紫千红的绣球花海
[台北。阳明山] 深秋美景一网打尽！梦幻湖、牛奶湖、落羽松及擎天岗芒花季
[台北。碧湖公园] 碧湖织屋 ✸ 坐落于湖畔旁闪耀璀璨的竹编童话城堡
[新北。石碇] 打开翡翠水库的珠宝盒!!晶莹翠绿的梦幻千岛湖与茶香四溢八卦茶园