時隔46年再赴月球!馬斯克的太空殖民夢和日本收藏家的繞月之旅
時隔46年再赴月球!馬斯克的太空殖民夢和日本收藏家的繞月之旅
來自專欄極客公園
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「說不定我們兩個都會去,」馬斯克在發布會上說道。另一個人指的是日本的億萬富翁前沢友作(Yusaku Maezawa),不出意外,他將成為 1972 年 NASA 最後一次阿波羅任務之後,時隔 46 年再次造訪月球的第一人,也將成為首位繞月旅行的私人乘客。儘管這次飛行還有未卜的障礙,但前沢友作此次旅行意義重大。雖然人類自 2000 年開始一直活躍於外層空間的太空站,但自 1972 年最後一次阿波羅任務後,人類已經長達 46 年沒有觸及月球。
「這是人類跨星球進程的重要一步,」馬斯克說道,他在發布會上披露了更多有關繞月旅行的計劃細節。這次繞月飛行計劃於 2023 年啟動,旅客將搭乘 SpaceX 的 BFR(Big Falcon Rocket,大獵鷹火箭)進行繞月飛行,在為期七天的太空旅程中,BFR 將觸達距離月球表面僅 200 公里的繞月軌道。
日本企業家前沢友作包下了這趟太空之旅的船票,但他並不打算獨吞這難得的機會。「我要去月球,和藝術家們一起」
「在我還是個孩子的時候,我就愛上了月亮。」被馬斯克請上台的前沢友作說道,「只是望著月亮,就給了我想像的動力。這種感情一直存在,並持續地感染著人們。這也是為什麼我不願錯過這次近距離接觸月球的機會。」現年 42 歲的前沢友作是日本最大時尚在線網站 Zozotown 創始人,2017 年個人凈資產 36 億美元,在日本富豪榜排名第 14 位。除了億萬富豪的企業家身份,前沢友作還是一位狂熱的藝術品收藏家,在 2016 年佳士得戰後及當代藝術夜場拍賣中,前澤友作被拍賣師多次提到。前沢友作買下了 5 件作品(其中包括當天刷新了個人作品拍賣世界紀錄的巴斯奎特代表作《無題(惡魔)》,以 5728.5 萬美元成交),貢獻了整場拍賣 25% 的成交額,總價共計 8130 萬美元(約合 5.3 億元人民幣)。
前沢友作已經交了此次飛行的定金,他和馬斯克都沒有透露具體金額和細節。馬斯克給 BFR 估定的開發成本為 50 億美元。美國航空諮詢公司 Teal Group 資深太空分析師馬可·卡塞雷斯談到這些開發成本時說:「如果我冒險去猜測的話,我會說大概在 40 億到 50 億美元之間。」卡塞雷斯還補充說,如果馬斯克「真的很不幸運,而且還會繼續遭遇挫折,那可能還不止於此。」
儘管這次飛行還有未卜的障礙,但前沢友作此次旅行意義重大。雖然人類自 2000 年開始一直活躍於外層空間的太空站,但自 1972 年最後一次阿波羅任務後,人類已經長達 46 年沒有觸及月球。1968 年阿波羅 8 號將 3 名宇航員送入月球軌道,這也是人類的第一次繞月飛行。到 1972 年 12 月的阿波羅 17 號的任務完成,共有 24 人進行了繞月飛行,而其中有 12 人登陸過月球。
BFR 的最新進展
在這次的發布會上,馬斯克還透露了更多有關 BFR 火箭的細節,也就是執行此次飛行計劃的 BFR 系統。BFR 系統為「新版 BFR 火箭 + 新版 BFS 飛船」的組合。在官方介紹中,SpaceX 對 BFR 用途的定義為:地球軌道飛船,月球軌道,行星際探測任務,甚至在地球進行載客運行。一套 BFR 系統足足 118 米高。
BFR 機身直徑約 9 米,助推器由 31 台猛禽火箭發動機(Raptor engine)組成,產生約 5400 噸的推力,可以讓 4400 噸的飛船垂直上升。由於 BFR 是完全可重複使用的配置,沒有任何軌道燃料補給,預計到達近地軌道有 150 噸的有效載荷能力。
SpaceX 此次直接讓 BFR 代替原本設想的獵鷹重型火箭,按照馬斯克的說法,BFR 終將代替獵鷹 9 號、獵鷹重型、龍飛船等過渡產品。不過,在今年獵鷹重型火箭首次發射後,馬斯克還沮喪承認私人宇航員的月球之旅可能無法實現。
公司將在 2019 年末使用 BFR 進行短程飛行。這需要將飛行器發射到某個高度,然後再輕輕降落回地球。
仍在去往火星的路上
月球只是一個短期的目標。根據馬斯克在 2017 年國際宇航大會上的介紹的時間表,他承諾會在 2022 年之前實現至少兩次貨船火星登陸,2024 年實現貨運和載人登陸。2 艘載人飛船將第一批人送上火星,2 艘貨船負責運送補給品,以此為基礎逐步建立火星殖民地。馬斯克在 2016 年一期名為《讓人類成為跨星球物種》(Making Humans a Multiplanetary Species)的演講中說到,如果我們要在火星建立一個自給的文明,就必須要降低成本,關鍵在於可重複使用的火箭和飛船。馬斯克希望將費用降低至 20 萬美元一人,目標是單次至少運送 100 人,未來幾十年里使火星人口達到數百萬。這樣,前往火星的費用就只相當於一套美國普通住房的價格。
#dearMoon Project
Meet SpaceX』s First Moon Voyage Customer, Yusaku MaezawaElon Musk is building a spaceship thats so ambitious, some experts call it science fiction. Heres what SpaceX and its engineers are up against.Making Humans a Multi-Planetary Species編輯:宋德勝題圖:SpaceX推薦閱讀: