建造航母的大連船廠

在中國衆多船廠中，建造航母和055大驅的大連船廠和上海江南船廠在軍事觀察人士中最爲關注，另外，上海滬東船廠因爲正在建造075型兩棲登陸艦也被廣泛關注。分別隸屬於中船重工和中船工業兩大集團的船廠包攬了中國海軍大多數軍艦的建造任務。

相對大連和江南，位於中部重鎮武漢的隸屬於中船重工的武昌船廠得到的關注就小的多，但是近日一則消息，將武昌船廠推到了關注的焦點。

武船順利完成了超越三峽大壩的超級工程

據媒體報道稱，近日，武昌船廠承製的大藤峽水利樞紐工程下閘首人字閘門順利通過驗收。要知道，建造這道閘門並不是簡單的事情，這是水利工程中技術最爲尖端的項目，閘門門體高達47.25米，寬20.2米，重達1295噸---建造這樣的“巨無霸”大門需要應用非常多的尖端技術，這是一個不折不扣的超級工程。

大藤峽水利樞紐工程閘門是當前世界上最大的船閘，被稱爲“世界第一門”。在大藤峽水利樞紐工程閘門完工之前，世界第一的名號是三峽大壩的閘門，重達850噸，高度爲36.75米。三峽閘門也是武昌船廠承製，了不得，這次他們又一次超越了自己保持的記錄。

三峽大壩

實際上，武船不僅在民用領域表現出色，在軍工領域，武昌船廠雖然沒有建造航母，也沒有建造055型驅逐艦這些明星軍艦，但是武船卻接下中國船企最多的外國軍工訂單，可以毫無疑問的稱之爲軍工造船領域“悶聲發大財”的代表。

爲什麼稱武船“悶聲發大財”?

從武昌船廠的官網看，就出口了多個國家各種型號的軍艦。近年來又接了不少常規潛艇、054A/P驅逐艦等等軍艦的訂單。

武昌船廠雖然是內河的船廠，但有一個很重要的戰略地位，那就是中國常規潛艇的建造重地，著名的039系列潛艇就是出自該廠，現在以039爲基礎的外貿型號的S-20、S-26也是由該船廠建造。先後拿下巴基斯坦和泰國十多艘潛艇的訂單，從報道上看，這些外貿潛艇價格不菲，達到3億美元一艘。

武昌造船廠主要建造039型潛艇

中國“基建狂魔”稱號締造者之一

另外，中國被國際媒體稱之爲“基建狂魔”，其中之一原因是中國建造全球最多也是最先進的橋樑，武船也是中國橋樑鋼結構製造領域的排頭兵，參與建造的168座大型鋼結構橋樑，包括影響全球的世紀工程港珠澳大橋。

正是中國擁有武昌船廠、大連船廠、江南船廠、滬東船廠等等這些世界頂級的造船企業，我們才建造出航母、055型大驅、052D型驅逐艦、054A、056護衛艦、039B潛艇這些先進的艦艇，也讓我們新型艦艇能夠參與國際市場的競爭並拿下大單。(再言)